'200萬銷量的北美神車雪佛蘭，為何在國內賣不好？'
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
2017年，國外知名汽車媒體motor 1做了一項調研，在美國人心目中，美國百年汽車工業史創造了4個偉大的本土汽車品牌，分別是：福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep。關於福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep，人們可以從無數的好萊塢影視作品中看到它們的身影，也能夠在無數的歌曲中聽到它們的名字或車型的名字，美國人的諺語中，也有著關於這4個汽車品牌說不盡的故事。
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
2017年，國外知名汽車媒體motor 1做了一項調研，在美國人心目中，美國百年汽車工業史創造了4個偉大的本土汽車品牌，分別是：福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep。關於福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep，人們可以從無數的好萊塢影視作品中看到它們的身影，也能夠在無數的歌曲中聽到它們的名字或車型的名字，美國人的諺語中，也有著關於這4個汽車品牌說不盡的故事。
美熱中溫為哪般？
雪佛蘭在美國和中國的處境，真的可以用一頭熱來形容。從銷量看，2018年，雪佛蘭在美國的銷量高達204.8萬輛，排名第3，與豐田在美國的212萬輛幾乎持平；而在中國市場，2018年，雪佛蘭共計售出50.48萬輛，排名第15，只有美國銷量的1/4。2019年上半年，雪佛蘭在中國售出28.02萬輛，排名上升至第7位。
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
2017年，國外知名汽車媒體motor 1做了一項調研，在美國人心目中，美國百年汽車工業史創造了4個偉大的本土汽車品牌，分別是：福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep。關於福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep，人們可以從無數的好萊塢影視作品中看到它們的身影，也能夠在無數的歌曲中聽到它們的名字或車型的名字，美國人的諺語中，也有著關於這4個汽車品牌說不盡的故事。
美熱中溫為哪般？
雪佛蘭在美國和中國的處境，真的可以用一頭熱來形容。從銷量看，2018年，雪佛蘭在美國的銷量高達204.8萬輛，排名第3，與豐田在美國的212萬輛幾乎持平；而在中國市場，2018年，雪佛蘭共計售出50.48萬輛，排名第15，只有美國銷量的1/4。2019年上半年，雪佛蘭在中國售出28.02萬輛，排名上升至第7位。
從在售車型看，雪佛蘭在美國最受歡迎的車型分別為索羅德、探界者、科魯茲、邁銳寶XL、薩博班和創界，克爾維特的銷量也創下新高。其中，2018年探界者在美國的銷量超過了豐田卡羅拉，位列北美銷量排行榜第9位；相比之下，2018年雪佛蘭在中國賣得最好的車分別為：科沃茲、邁銳寶、探界者、科魯茲、邁銳寶XL和賽歐。毫無疑問，無論是利潤還是銷量，雪佛蘭在美國活得都更好。
小編認為，雪佛蘭在國內發展的不如在美國好，主要原因有以下幾點：
1、通用的營銷策略和安排
在美國，通用汽車擁有4大品牌，分別是雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。其中，別克與GMC品牌合併運營，別克品牌主打入門級豪華車市場，在售車型包括君越系列、君威系列、昂科威系列和昂科雷系列，2018年別克品牌在美國的銷量為21.9萬輛，遠超競爭對手謳歌（15.9萬輛）和英菲尼迪（14.98萬輛）。【注：美國汽車經理人協會將別克與謳歌、英菲尼迪歸為“入門級豪華品牌”】
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
2017年，國外知名汽車媒體motor 1做了一項調研，在美國人心目中，美國百年汽車工業史創造了4個偉大的本土汽車品牌，分別是：福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep。關於福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep，人們可以從無數的好萊塢影視作品中看到它們的身影，也能夠在無數的歌曲中聽到它們的名字或車型的名字，美國人的諺語中，也有著關於這4個汽車品牌說不盡的故事。
美熱中溫為哪般？
雪佛蘭在美國和中國的處境，真的可以用一頭熱來形容。從銷量看，2018年，雪佛蘭在美國的銷量高達204.8萬輛，排名第3，與豐田在美國的212萬輛幾乎持平；而在中國市場，2018年，雪佛蘭共計售出50.48萬輛，排名第15，只有美國銷量的1/4。2019年上半年，雪佛蘭在中國售出28.02萬輛，排名上升至第7位。
從在售車型看，雪佛蘭在美國最受歡迎的車型分別為索羅德、探界者、科魯茲、邁銳寶XL、薩博班和創界，克爾維特的銷量也創下新高。其中，2018年探界者在美國的銷量超過了豐田卡羅拉，位列北美銷量排行榜第9位；相比之下，2018年雪佛蘭在中國賣得最好的車分別為：科沃茲、邁銳寶、探界者、科魯茲、邁銳寶XL和賽歐。毫無疑問，無論是利潤還是銷量，雪佛蘭在美國活得都更好。
小編認為，雪佛蘭在國內發展的不如在美國好，主要原因有以下幾點：
1、通用的營銷策略和安排
在美國，通用汽車擁有4大品牌，分別是雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。其中，別克與GMC品牌合併運營，別克品牌主打入門級豪華車市場，在售車型包括君越系列、君威系列、昂科威系列和昂科雷系列，2018年別克品牌在美國的銷量為21.9萬輛，遠超競爭對手謳歌（15.9萬輛）和英菲尼迪（14.98萬輛）。【注：美國汽車經理人協會將別克與謳歌、英菲尼迪歸為“入門級豪華品牌”】
在國內，由於通用市場策略的原因，雪佛蘭品牌被刻意壓制和放低，為別克品牌的發展讓路。同樣的道理，近年來別克高端車型銷量的下滑，與凱迪拉克品牌給出的大幅度優惠不無關係。或許對通用來說，與其同競爭對手在市場上激烈競爭，不如把“肉爛在鍋裡”。市場策略是通用的綜合規劃，比如歐寶品牌就沒能進入國內發展，而是主打歐洲市場（已出售給PSA集團）。
2、雪佛蘭熱銷車型大都“水土不服”
雪佛蘭在美國熱銷的車型都是大排量車型，除了科魯茲、邁銳寶XL、探界者和創界之外，諸如薩博班、索羅德、克爾維特等車型，都是大排量發動機。比如2019年款雪佛蘭薩博班採用的是6.2L V8發動機，擁有461匹的最大馬力和624牛·米的最大扭矩，如此高排量發動機，雖然能夠滿足世界最嚴格的美國EPA Tier3排放標準，但大排自吸發動機帶來的高油耗，顯然不能滿足國內“雙積分”的要求。
雪佛蘭是美國的國民級汽車品牌，所謂國民級汽車品牌，一是指銷量大；二是指品牌聲譽好，擁躉眾多；三是指車型分佈廣泛，上至性能車，下至買菜車，既有肌肉車，也有代步車，一應俱全。2018年，雪佛蘭在美國銷量高達204.8萬輛，其中，薩博班、索羅德、克爾維特和探界者的銷量均創下歷史新高，這也推高了雪佛蘭品牌的平均成交價，使其再次超越豐田和本田，與福特一起領跑普通品牌成交價。但是，為何美國的國民級神車在中國卻銷量一般呢？
雪佛蘭：美國人心目中，最偉大的本土汽車品牌之一
雪佛蘭品牌誕生於1911年，距今已有108年的歷史。眾所周知，汽車誕生於德國，但是，依靠福特公司發明的流水線生產辦法，汽車才真正從產量極低的發明品成為大規模生產的工業品，進入了千家萬戶。因此，汽車由德國人發明，由美國人壯大。在美國百年的汽車工業發展史中，誕生了無數個汽車品牌，隨著歷史的起伏，一些品牌永遠消亡在了歷史的長河中。
2017年，國外知名汽車媒體motor 1做了一項調研，在美國人心目中，美國百年汽車工業史創造了4個偉大的本土汽車品牌，分別是：福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep。關於福特、雪佛蘭、凱迪拉克和Jeep，人們可以從無數的好萊塢影視作品中看到它們的身影，也能夠在無數的歌曲中聽到它們的名字或車型的名字，美國人的諺語中，也有著關於這4個汽車品牌說不盡的故事。
美熱中溫為哪般？
雪佛蘭在美國和中國的處境，真的可以用一頭熱來形容。從銷量看，2018年，雪佛蘭在美國的銷量高達204.8萬輛，排名第3，與豐田在美國的212萬輛幾乎持平；而在中國市場，2018年，雪佛蘭共計售出50.48萬輛，排名第15，只有美國銷量的1/4。2019年上半年，雪佛蘭在中國售出28.02萬輛，排名上升至第7位。
從在售車型看，雪佛蘭在美國最受歡迎的車型分別為索羅德、探界者、科魯茲、邁銳寶XL、薩博班和創界，克爾維特的銷量也創下新高。其中，2018年探界者在美國的銷量超過了豐田卡羅拉，位列北美銷量排行榜第9位；相比之下，2018年雪佛蘭在中國賣得最好的車分別為：科沃茲、邁銳寶、探界者、科魯茲、邁銳寶XL和賽歐。毫無疑問，無論是利潤還是銷量，雪佛蘭在美國活得都更好。
小編認為，雪佛蘭在國內發展的不如在美國好，主要原因有以下幾點：
1、通用的營銷策略和安排
在美國，通用汽車擁有4大品牌，分別是雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。其中，別克與GMC品牌合併運營，別克品牌主打入門級豪華車市場，在售車型包括君越系列、君威系列、昂科威系列和昂科雷系列，2018年別克品牌在美國的銷量為21.9萬輛，遠超競爭對手謳歌（15.9萬輛）和英菲尼迪（14.98萬輛）。【注：美國汽車經理人協會將別克與謳歌、英菲尼迪歸為“入門級豪華品牌”】
在國內，由於通用市場策略的原因，雪佛蘭品牌被刻意壓制和放低，為別克品牌的發展讓路。同樣的道理，近年來別克高端車型銷量的下滑，與凱迪拉克品牌給出的大幅度優惠不無關係。或許對通用來說，與其同競爭對手在市場上激烈競爭，不如把“肉爛在鍋裡”。市場策略是通用的綜合規劃，比如歐寶品牌就沒能進入國內發展，而是主打歐洲市場（已出售給PSA集團）。
2、雪佛蘭熱銷車型大都“水土不服”
雪佛蘭在美國熱銷的車型都是大排量車型，除了科魯茲、邁銳寶XL、探界者和創界之外，諸如薩博班、索羅德、克爾維特等車型，都是大排量發動機。比如2019年款雪佛蘭薩博班採用的是6.2L V8發動機，擁有461匹的最大馬力和624牛·米的最大扭矩，如此高排量發動機，雖然能夠滿足世界最嚴格的美國EPA Tier3排放標準，但大排自吸發動機帶來的高油耗，顯然不能滿足國內“雙積分”的要求。