'2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠'

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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


新能源汽車銷量排行榜方面,7月冠軍是北汽EU系列,銷8937輛,同比增長253.1%。第二名則是比亞迪元EV,銷4320輛,第三名寶駿新能源銷3553輛。整體來看,新能源汽車銷量影響因素較多,雖然經歷了多年發展,但知名品牌車型依舊偏少,表現持續性不夠高。


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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


新能源汽車銷量排行榜方面,7月冠軍是北汽EU系列,銷8937輛,同比增長253.1%。第二名則是比亞迪元EV,銷4320輛,第三名寶駿新能源銷3553輛。整體來看,新能源汽車銷量影響因素較多,雖然經歷了多年發展,但知名品牌車型依舊偏少,表現持續性不夠高。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


第四名是新面孔,廣汽新能源的埃安,7月銷3406輛。緊隨其後的是寶馬5系 PHEV,銷量高達2537輛。

7月,奇瑞eQ和風神E70銷量分別為2405輛和2100輛,其中奇瑞eQ下降34.4%。


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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


新能源汽車銷量排行榜方面,7月冠軍是北汽EU系列,銷8937輛,同比增長253.1%。第二名則是比亞迪元EV,銷4320輛,第三名寶駿新能源銷3553輛。整體來看,新能源汽車銷量影響因素較多,雖然經歷了多年發展,但知名品牌車型依舊偏少,表現持續性不夠高。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


第四名是新面孔,廣汽新能源的埃安,7月銷3406輛。緊隨其後的是寶馬5系 PHEV,銷量高達2537輛。

7月,奇瑞eQ和風神E70銷量分別為2405輛和2100輛,其中奇瑞eQ下降34.4%。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


人氣非常高的比亞迪唐DM,7月銷量2100輛,同比下降37.7%。知豆D2S銷2095輛,比亞迪S2銷2079輛。整體來看,新能源汽車銷量差距並不算太大,第一名EU系列之外,其餘均在2-4千輛左右。


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7月新能源汽車銷量TOP10,5系 PHEV賣2537臺,比亞迪唐DM第八名

日前,最新汽車銷量數據公佈,7月,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年累計銷量1144.0萬輛,同比下降8.8%。其中新能源狹義乘用車7月銷量6.7萬輛,同比下降3.8%,環比下降51.3%。隨著補貼退坡,新能源汽車暫時結束了高速增長的勢頭。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


新能源汽車銷量排行榜方面,7月冠軍是北汽EU系列,銷8937輛,同比增長253.1%。第二名則是比亞迪元EV,銷4320輛,第三名寶駿新能源銷3553輛。整體來看,新能源汽車銷量影響因素較多,雖然經歷了多年發展,但知名品牌車型依舊偏少,表現持續性不夠高。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


第四名是新面孔,廣汽新能源的埃安,7月銷3406輛。緊隨其後的是寶馬5系 PHEV,銷量高達2537輛。

7月,奇瑞eQ和風神E70銷量分別為2405輛和2100輛,其中奇瑞eQ下降34.4%。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


人氣非常高的比亞迪唐DM,7月銷量2100輛,同比下降37.7%。知豆D2S銷2095輛,比亞迪S2銷2079輛。整體來看,新能源汽車銷量差距並不算太大,第一名EU系列之外,其餘均在2-4千輛左右。


2019年7月新能源汽車銷量排行榜,前十名出爐,北汽EU系列奪冠


今年前7月,新能能源汽車銷量排行榜方面,北汽EU系列、比亞迪元EV、比亞迪e5位列前三,銷量分別為58013輛、47500輛、29997輛。(數據來源:乘聯會)

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