'恆大新能源汽車拉開“搶人大戰”，揭祕恆馳汽車五大“護城河”'
在全球新能源汽車行業，一場聲勢浩大的“搶人大戰”正在打響。9月9日，恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。
在全球新能源汽車行業，一場聲勢浩大的“搶人大戰”正在打響。9月9日，恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。
點擊進入恆大新能源汽車全球研究總院招聘頁面
自進軍新能源汽車產業以來，恆大在迅速掌握頂級核心技術的同時，還搭建了行業絕無僅有的全產業鏈。如今在全球範圍內招攬高精尖人才，相當於再次為造車拓寬技術“護城河”。
作為入局不久的新晉造車巨頭，恆大是如何在不到一年時間就實現從“追趕者”到“領跑者”的蛻變？從這五大關鍵詞中可以找到答案。
第一大護城河：8000全球高精尖人才
眾所周知，新能源汽車產業競爭的關鍵在於技術，而掌握核心技術的關鍵在於人才。恆大此次招聘主要圍繞汽車研究、動力研究、電池研究三大領域進行，招聘專家與技術精英兩大類人才，職位全面覆蓋新能源汽車全產業鏈上下游各關鍵環節，足見其對人才的渴求與重視。
據瞭解，此前恆大已通過融合所收購企業的外籍高管人才、從恆大集團內部選調核心骨幹以及外部招聘，初步組建了一支國際化和多元化人才隊伍。如今恆大再以史無前例的力度引進行業高尖精人才，將進一步壯大人才隊伍、夯實人才優勢。
在全球新能源汽車行業，一場聲勢浩大的“搶人大戰”正在打響。9月9日，恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。
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自進軍新能源汽車產業以來，恆大在迅速掌握頂級核心技術的同時，還搭建了行業絕無僅有的全產業鏈。如今在全球範圍內招攬高精尖人才，相當於再次為造車拓寬技術“護城河”。
作為入局不久的新晉造車巨頭，恆大是如何在不到一年時間就實現從“追趕者”到“領跑者”的蛻變？從這五大關鍵詞中可以找到答案。
第一大護城河：8000全球高精尖人才
眾所周知，新能源汽車產業競爭的關鍵在於技術，而掌握核心技術的關鍵在於人才。恆大此次招聘主要圍繞汽車研究、動力研究、電池研究三大領域進行，招聘專家與技術精英兩大類人才，職位全面覆蓋新能源汽車全產業鏈上下游各關鍵環節，足見其對人才的渴求與重視。
據瞭解，此前恆大已通過融合所收購企業的外籍高管人才、從恆大集團內部選調核心骨幹以及外部招聘，初步組建了一支國際化和多元化人才隊伍。如今恆大再以史無前例的力度引進行業高尖精人才，將進一步壯大人才隊伍、夯實人才優勢。
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第二大護城河：世界一流技術
新能源汽車是典型的技術密集型產業，技術頂尖與否直接關係到造車的成敗。秉持“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位，今年以來，恆大遠赴瑞典、英國、德國等地，通過一系列國際收購與合作，掌握了世界最頂尖的新能源汽車核心技術。
恆大通過與德國hofer合作，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，與瑞典科尼賽克合作，擁有了世界頂級豪車的研發製造核心技術，收購荷蘭e-traction和英國Protean公司，擁有了代表動力總成未來發展方向的世界最先進輪轂電機核心技術，與德國BENTELER集團、FEV集團強強聯手，擁有了世界頂級的3.0底盤架構知識產權。可以說，憑藉這些技術優勢，恆大已牢牢佔據了無可比擬的領先優勢。
第三大護城河：完備的全產業鏈
新能源汽車的戰場上，誰具備強大技術實力、完善產業鏈，才可能在未來的行業競爭中脫穎而出。
在全球新能源汽車行業，一場聲勢浩大的“搶人大戰”正在打響。9月9日，恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。
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自進軍新能源汽車產業以來，恆大在迅速掌握頂級核心技術的同時，還搭建了行業絕無僅有的全產業鏈。如今在全球範圍內招攬高精尖人才，相當於再次為造車拓寬技術“護城河”。
作為入局不久的新晉造車巨頭，恆大是如何在不到一年時間就實現從“追趕者”到“領跑者”的蛻變？從這五大關鍵詞中可以找到答案。
第一大護城河：8000全球高精尖人才
眾所周知，新能源汽車產業競爭的關鍵在於技術，而掌握核心技術的關鍵在於人才。恆大此次招聘主要圍繞汽車研究、動力研究、電池研究三大領域進行，招聘專家與技術精英兩大類人才，職位全面覆蓋新能源汽車全產業鏈上下游各關鍵環節，足見其對人才的渴求與重視。
據瞭解，此前恆大已通過融合所收購企業的外籍高管人才、從恆大集團內部選調核心骨幹以及外部招聘，初步組建了一支國際化和多元化人才隊伍。如今恆大再以史無前例的力度引進行業高尖精人才，將進一步壯大人才隊伍、夯實人才優勢。
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第二大護城河：世界一流技術
新能源汽車是典型的技術密集型產業，技術頂尖與否直接關係到造車的成敗。秉持“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位，今年以來，恆大遠赴瑞典、英國、德國等地，通過一系列國際收購與合作，掌握了世界最頂尖的新能源汽車核心技術。
恆大通過與德國hofer合作，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，與瑞典科尼賽克合作，擁有了世界頂級豪車的研發製造核心技術，收購荷蘭e-traction和英國Protean公司，擁有了代表動力總成未來發展方向的世界最先進輪轂電機核心技術，與德國BENTELER集團、FEV集團強強聯手，擁有了世界頂級的3.0底盤架構知識產權。可以說，憑藉這些技術優勢，恆大已牢牢佔據了無可比擬的領先優勢。
第三大護城河：完備的全產業鏈
新能源汽車的戰場上，誰具備強大技術實力、完善產業鏈，才可能在未來的行業競爭中脫穎而出。
辛保安與許家印為國網恆大智慧能源服務有限公司揭牌
短短一年時間，通過“買買買”與合作，恆大不僅擁有世界最頂尖的核心技術，還迅速完成了涵蓋整車研發製造、動力總成、底盤架構、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈佈局，建立起了強大的系統性競爭優勢。
第四大護城河：全球一體化研發模式
是否掌握核心技術，是否擁有完備的全產業鏈，以及是否具備強大的量產能力，共同構成了影響新能源車企成敗關鍵的三大因素。
現在的恆大顯然已成功克服三大難題，除了技術和產業鏈，其產研實力同樣不容小覷。恆大不僅擁有全球一體化研發模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國協同研發，還擁有強大的製造能力，在瑞典和中國廣州、上海、天津、瀋陽等多個高端製造基地，打造世界一流品質的“恆馳”全系列產品。
第五大護城河：雄厚的資本實力
新能源汽車既是技術密集型產業，也是典型的資金密集型，而造車稱得上是一場資本實力的拉鋸戰。短期而言，造車勢力倘若缺乏雄厚資金實力，就無法應對變幻莫測的融資環境，更無法應付動輒上百億的研發投入及基地建設投入，恐怕熬不到量產上市便會被淘汰。
與其他造車勢力相比，恆大的資本實力遠非他者所能企及：2019年上半年，其總資產約2.1萬億，核心利潤303.5億，淨利潤270.6億，現金餘額2880億，足以支撐其造車佈局。
汽車產業是一個複雜的系統性工程，涉及技術、人才、製造、資本等諸多環節。隨著全球精英招至麾下，恆大造車將兵強馬壯，加上此前已建立起的“頂尖技術+最強產業鏈+全球研發+雄厚資本”的系統性競爭優勢，其正向“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標全力進發。