'財大氣粗！恆大汽車啟動8000人全球招聘計劃'
造車，恆大是認真的。
在賈躍亭宣佈辭去辭去FF（法拉第未來）全球CEO職位的第六天，恆大新能源汽車全球研究總院啟動了一場8000人的招聘計劃。
21世紀經濟報道記者獲悉，恆大新能源汽車全球研究總院於啟動了全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。
招聘主要圍繞汽車研究、動力研究、電池研究三大領域進行，其中包含了大量高端崗位，如研究院院長等高層管理崗以及首席總工程師等技術專家崗。
據恆大一名內部人士透露，恆大此次招聘創造了汽車行業招聘史上規模最大、領域最廣、層次最高等記錄，“恆大造車的基本技術環節都拿到了，現在想把高端人才再裝進來”。
事實上，自從與賈躍亭“分道揚鑣”之後，恆大的造車計劃不但沒有鬆懈，反而越做越大。
據21世紀經濟報道統計，短短一年時間內，通過“買買買”與合作，恆大已經迅速完成了整車研發製造、動力總成、底盤架構、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈佈局。
早在2018年9月，恆大就宣佈以約144.9億元的資本入股廣彙集團，成為後者第二大股東。雙方已經於2018年11月7日辦理完股權轉讓及增資事項的工商變更手續，恆大集團間接獲得了調動國內最大汽車經銷渠道的可能。
今年以來，恆大在新能源汽車領域的投資更加密集。
1月15日，恆大以9.3億美元拿下瑞典電動汽車公司NEVS的控制權，隨後又與瑞典頂級跑車公司柯尼塞克設立合資公司。
3月15日，恆大入主荷蘭輪轂電機公司e-Traction。兩個月後，恆大又全資收購世界頂級輪轂電機公司英國Protean。
今年7月，恆大先是宣佈與汽車動力工程領域國際龍頭德國Hofer成立合資公司，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術；隨後又與國家電網成立合資公司，開展充電樁業務。
今年8月底，恆大新能源汽車品牌“恆馳”正式亮相。
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