的確是很大的車，非常迎合國內需求，空間實用性不錯。
2. 動力名不虛傳，更或者對我們這些沒有坐過跑車的人來說，可以用太嚇人了來形容。有一次友人在高速上90km試了一下全油門，經濟混動模式下大約不到兩秒就達到了160，嚇得趕緊減速。
3. 動力過強導致的結果是友人覺得此車並不“好開”：油門輕輕點一下就有衝出去的感覺，在高峰期堵車跟車的時候很難把握，開著比較累。
4. 另一個副作用，猜測是由於塞了大量的設備在車頭，導致此車的回轉半徑太大，掉頭車道上滿盤只能掉頭到第二根車道還靠出去半個車寬的地方，雙向四車道掉頭必須要先往右一些或者倒車。
5. 回轉半徑太大，加上這車的尺寸也很大，結果就是很容易在窄的道路上或者停車時候造成擦碰。友人作為新手，提車不到一個月已經刮擦了幾次。
6. 懸掛感覺還不錯，比豪車肯定是不行的，普通可靠，比較硬朗的感覺。
7. 制動相當強大，能量回收開到很高的時候鬆油門基本等同於深踩剎車，能感到很大的制動力和負加速度。
8. 缺點當然隨之而來：如果能量回收開很高，加上不善於控制油門的話，很容易搞得乘坐不舒適，總之是需要駕駛員一定技術的。
9. 內飾裝備配置等算是豪華，不乏實用，全景影像對新手幫助很大。當然比起主流的BBA，還是有較為明顯差距的。
10. 全景天窗很贊
11. 全景天窗很贊，因為很重要所以說兩遍。
12. 外觀不評論，個人的感覺是不算難看。
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