你來我往各留痕跡 世界遺產風格鮮明(文後附攻略)
我們的馬來西亞之旅從馬六甲開始。
新加坡和馬來西亞之間僅隔一條柔佛海峽，跨越其上的長堤不過1038米長。在寫新加坡遊記的時候，曾提到過李光耀心中的痛，提到過其實新加坡是不願獨立的。但是，她們終於還是以柔佛海峽為界，一衣帶水，各自為國。
但是，顯然，他們依然關係親密，這從穿梭不息過關極其容易的車流人流便可看出。
在等車去Lakin的時候，看著眼前的這彎狹窄海峽，想起了余光中先生的《鄉愁》：
鄉愁是一方矮矮的墳墓，
母親在裡頭，
我在外頭。
陡然生出許多惆悵。
以前的柔佛長堤是允許遊人來回步行穿梭的，但是考慮到安全因素，現在已經嚴禁徒步。
徒步跨越兩個國家的美夢破滅，再次讓我們惆悵。
從新山發往馬六甲的大巴班次很多，這讓我們第一次體會到多個運輸公司同時存在的好處——至少會有很多人搶著帶你去買票然後指給你換匯的窗口然後竟然還帶我們去到二樓找郵局蓋章。
買車票時注意到一個細節：我們的票款被帶路的人收走而不是售票的姑娘，想起攻略中有人曾提到過票價是12.5馬幣，心中疑惑是不是被收了“遊客價”。遂又走訪了幾個售票窗口兼向同車的乘客打聽，價格一致均為19塊，忍不住嘲笑自己的多疑。
大巴準點開出。
馬來西亞在鐵路建設上雖無甚建樹，但是航空和公路交通卻是相當發達。亞航已成為全球廉價航空公司之翹楚，此班由新山發往馬六甲的班車也非常舒適，一排僅設3個座位，均為寬大的可調式航空座椅，還配了可調式腿墊和腳墊，相當舒適。
車子開出40分鐘後上高速，沿途兩側椰林、棕櫚林、灌木叢錯落有致交相輝映，一路鮮見村落，幾無農田。
表面看，馬來西亞的山依然植被茂盛綠意盎然，實則頗受環保人士詬病，蓋因馬來西亞政府為了追求經濟利益，破壞了太多原始森林去種植棕櫚樹等經濟作物，物種的單一自然會導致生態的脆弱。但是，要問為啥要種棕櫚樹，這事兒就跟咱們又扯上了。
中途在一高速路休息站停車休息。休息站的主體建築是衛生間，乾淨漂亮，免費提供衛生紙，甚至還有電風扇，人文關懷達到極致，著實叫人讚歎。
而這所有的一切均是免費的。
休息站處有些許小販，賣些水果飲料，我們買了一條木瓜一塊菠蘿（都是一馬幣）。
從新山去馬六甲全程240公里，走行3.5小時，車子於下午4點到達馬六甲總站，下車後稍加打探後，我們換乘17路公交車，將GH地址給售票員看了看，便一路安心坐至家樂福（1馬幣/人）。
馬六甲汽車總站（Melaka Sentral)
車站的祈禱室
由於LP指示的Traveller’s lodge客滿（可見LP的廣告效應之大），我們只好入住旁邊的Hotel Johan。
一番洗刷刷後，徑奔文化小吃城而去。小吃城的外部設計是馬來西亞典型的三角屋頂，內部裝修卻是典型的中國風格，原木色的木質框架搭配大紅的燈籠，看上去十分喜慶。此時尚未到晚飯時間，開工的食肆寥寥無幾。我倆轉了一圈，點了Little Nyonya的娘惹叻沙（4馬幣）、無招牌的盅蒸排骨飯（類似國內的煲仔飯3.5馬幣）和西洋菜燉雞湯（3.5馬幣）。
在說美食之前有必要先回顧一下馬六甲的歷史。
在荷蘭廣場靠水一側，有幅銅版畫，畫中的內容講述的是拜裡迷蘇拉（馬六甲的建立者，為了對付敵人麻偌巴歇帝國而離開蘇門答臘的三佛齊（巨港）王子）打獵時在一棵樹下休息，他的一條狗將一隻鼠鹿逼到絕境。然而，奮起自衛的鼠鹿卻最終將狗趕進了河裡。拜裡迷蘇拉感慨於鼠鹿的勇氣，於是決定在這裡建立一個帝國，並以頭頂之樹的名字為國名。
樹叫馬六甲。
城得名馬六甲。
時光如流水，當年的英雄早已湮滅在歷史的塵埃裡，唯有這些樹木依舊青蔥獨自笑對春風。
民間的傳說總是會將故事本身添油加醋地抹上幾筆絢爛的顏色以娛人娛己增加其可傳播性，統治者建都的動作卻從來不會是一時興起（不過也還真有一時意氣用事的，比如印度莫臥爾帝國的阿克巴大帝建Fatepur Sikri，可惜梵天大仙毗溼奴神阿拉真主沒有保佑這位偉大的國君，結局很無奈，14年之後他不得不怎麼來還怎麼回去，謝幕演出很不光彩）。如果說鼠鹿是拜裡迷蘇拉最終定下國都地址的導火索，那麼更深層次的原因當然是因為馬六甲本身的地理位置。如今馬六甲是亞洲聯繫歐洲和中東地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。據統計，每年都有5萬艘商船經此到達新加坡，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。何況當初既無公路又無空運，馬六甲更是諸國必爭之處。
在中學課本里，說到航海環球旅行路線，有兩個地方從來都是彪炳史冊的。一個是好望角，位於南非，另一個就是馬六甲。14世紀鄭和七下西洋，無論是去爪哇還是古裡，都將馬六甲作為糧草補給基地。明朝政府秉承普天之下莫非王土之理念，派鄭和為領隊帶著慰問團去周遊列國（雖然更流行的說法是朱棣派三保太監去追殺那被他奪了皇位的侄子），所到之處彩旗飄飄鑼鼓喧天，在見識了大明的強大訪問團後，周邊各小國紛紛臣服主動進京朝拜。在眾屬郡當中，馬六甲代表團堪稱豪華。永樂九年也就是1412年，拜裡遞蘇拉繼承王位後，親率妻子和隨從計540人來大明朝拜，免費吃住不說，走得時候還帶走了大量紀念品，包括：黃金相玉帶、儀仗、鞍馬、王妃冠服、黃金一百兩、白金五百兩、鈔四十萬貫等。
嚐到了甜頭，之後此君定期進京旅行不斷，最長的一次這個超級豪華代表團竟在中國足足呆了1年半！
為了繼續增進雙方友誼，15世紀中葉，明皇帝將漢麗寶公主嫁於達滿剌伽的蘇丹曼蘇爾沙，公主的500名隨從則與當地人通婚，然後定居在Bukit China（支那山，也叫三保山），他們的後裔被稱為峇峇孃惹（baba nonya），有著混血特徵的娘惹創造的菜便是聲名遠播的娘惹菜。
事實上，在馬來西亞所有具有混搭性質的菜式都會被稱作“娘惹菜”。
娘惹菜的代表作之一便是——娘惹叻沙。
叻沙說白了就是湯米線（也有用麵條的），其配菜堪稱內容豐富，有大白菜、豆芽、海鮮、肉類等，當然少不了酸檸檬來提味，酸酸辣辣的非常過癮。這家Little Nonya的老闆娘是圖中左數第二個，年輕時絕對是個漂亮姑娘。
秀色亦可餐。哈哈。
吃完飯去逛荷蘭廣場。
可惜，相較明朝政府的彬彬有禮只為宣傳天朝威嚴，後來的殖民者則顯得氣勢洶洶無比野蠻。
可惜，明朝之後再無明朝。
後來，馬六甲同所有被殖民過的國家一樣先後迎來了葡萄牙人、荷蘭人、英國人和日本人。殖民者的貪婪讓他們理直氣壯地認為來之即擁有之，然後肆無忌憚地按照自己的風俗和想法去摧毀、改造和建設這片原本不屬於他們的土地。
然而，這也成就了後世馬六甲的獨特魅力。
於是，葡萄牙風格的聖保羅教堂（St.Paul’s church）和聖地亞哥堡（port de santiago）矗起來了；
於是，荷蘭風格的紅屋（Stadthuys）和鮮紅的基督教堂（Christ Church）矗起來了。
所有這些建築幾經風雨之後漸漸滄桑，在幾乎要沒入歷史長河的時候又被獨具慧眼者重新拾起，打造成了馬六甲的名片，並載入世界物質文化遺產的名錄，成為一輪又一輪悠悠遊客的觀光目的地。
然後，馬六甲這座洋溢著濃厚混搭氣息的古城底氣十足地宣佈：觀光馬六甲就如觀光馬來西亞（Visiting Melaka Means Visiting Malaysia）！
那麼，我們的馬來西亞之旅選擇將馬六甲作為起始點，是不是就等同於打開了一個潘多拉的寶盒，從此進入一個精彩紛呈的世界，窺一城而得見全國？
馬六甲的巷道
很有特色的百盛
三叔公
裝飾華麗的三輪車
頗有氣勢的觀光車
城市廣場
馬六甲河兩岸風光
馬六甲夜景
從新加坡過境去馬六甲（Melaka）攻略：
1、交通。搭乘MRT至兀蘭站下車（Woodlands），然後換乘950路巴士（1.2新幣/人，記住要留好車票，因為出新加坡海關後可以繼續持票乘坐950路車直達馬來西亞的新山口岸）到達馬方海關，過關後乘170路車去Larkin車站（1.2新幣/人），這裡有很多發往馬六甲的大巴（19馬幣/人，3.5個小時），注意要在此地將剩餘的新幣換成馬幣（3月15號的匯率是1：2.37）。
從馬六甲交通總站（Melaka sentral）去唐人街和城市廣場（Town square，也叫荷蘭廣場）需乘17路公交車（1RM/人，非空調車），10分鐘可到，但是返程時繞來繞去竟用了近1個小時。
新加坡和馬來西亞之間的陸路口岸通關異常便利，馬來西亞人入關回家更是刷卡即過，據說我們的二代身份證也有IC卡功能，但是至今還沒有機會刷過。歡迎刷過的同學來分享下體驗。
2、住宿。馬六甲揹包客旅店主要位於唐人街和距家樂福一街之隔的JI Taman Melaka Raya路上。我們選擇住在Hotel Johan，89馬幣/晚（這是假期價格，平時大約70馬幣），大床房、獨衛、空調，但沒有窗戶，免費提供開水冰水立頓紅茶和速溶咖啡，大廳有免費WIFI。
3、吃飯。嚴重推薦文化小吃城Little Nyonya的娘惹叻沙、無招牌的盅蒸排骨飯和西洋菜燉雞湯。當然還有大名鼎鼎的海南雞飯粒，推薦兩家，和記和古城雞飯粒，和記的雞飯粒有一個非常美麗的故事，而古城更是擁有超級粉絲——香港食神蔡瀾。這兩家都在唐人街，相距不遠。
4、行程安排。馬六甲的景點比較集中，殖民風格濃郁的荷蘭廣場和中國風情唐人街不過一橋之隔，1天時間足夠，但是那些充滿了故事的唐人街小巷實在值得好好體會。
故我們在此住了兩晚。
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