'又一沃爾沃跌至“親民價”，從24.98萬降到19萬多，還買帕薩特？'
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
至於貴了好幾萬的T5 智馭菁英版，則多了併線輔助系統、車道偏離預警、車道保持、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統等配置，相比來說顯然還是入門版性價比更高，更值得推薦。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
至於貴了好幾萬的T5 智馭菁英版，則多了併線輔助系統、車道偏離預警、車道保持、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統等配置，相比來說顯然還是入門版性價比更高，更值得推薦。
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
至於貴了好幾萬的T5 智馭菁英版，則多了併線輔助系統、車道偏離預警、車道保持、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統等配置，相比來說顯然還是入門版性價比更高，更值得推薦。
沃爾沃S60搭載2.0 T5動力，最大輸出為180kW/350Nm，與之匹配的是8速手自一體變速箱。官方給出的百公里加速時間僅為6.4秒，加速性能十分優秀。相比競爭對手寶馬3系和奧迪A4L也是毫不遜色，要知道最新一代寶馬3系325i M運動版，破百都需要7.3秒，長軸版的325Li M運動版更要8.2秒，可見沃爾沃S60L加速性能也能成為一大賣點。
沃爾沃S60L有哪些讓人不滿意的地方？
又一豪華車變親民，24.98萬降至19萬多，6.4秒破百，還買帕薩特？
豪華品牌，僅從銷量來說，BBA屬於絕對的一線，遙遙領先於凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，不過這幾家“二線豪華品牌”受歡迎程度也是持續攀高的，尤其是雷克薩斯，今年銷量增幅甚至超過了30%，ES單月銷量最高破萬輛。相比來說，沃爾沃則屬於穩步上揚的態勢。根據最新公佈的銷量數據，7月沃爾沃在中國市場銷12639輛，增長24.9%，今年前7月累計銷量80380輛，同比增長12.3%。
沃爾沃持續表現，XC60和S90兩款車貢獻巨大，上半年銷量28735輛和19468輛，這兩款車型均是全新換代新車，國產車型方面，還有一款稍顯年邁的S60L，最近銷量小幅提升，上半年累計銷量5111輛，在新一代沃爾沃S60L到來之前，也算是繼續發揮餘熱。
目前在售的2020款沃爾沃S60L於今年5月上市，全系僅推出兩款車型T5智進進階版和T5智馭菁英版，售價分別為24.98萬和30.98萬，均搭載2.0T+8AT的動力系統。相比2018款沃爾沃S60L，2.0T T5車型34.09萬的起步價，下降了有9萬塊（當然，2020款T5車型，配置是沒有2018款T5車型豐富）。不僅如此，終端市場目前還有比較可觀的優惠讓利幅度。
我們瞭解，入門級車型T5 智進進階版，由24.98萬降至19.5萬，已經與帕薩特2.0T車型不相上下，甚至還要稍顯便宜一些，對比奧迪A4L，則要低好幾萬。至於T5 智馭菁英版，則從30.98萬，降至24萬左右。從我們獲得銷量數據看，目前購買2020款沃爾沃S60L的消費者，絕大部分是選擇T5 智進進階版，畢竟以裸車價20萬不到的價格，能買到一輛豪華品牌中型車，吸引力還是不小的，縱使款式比較老，內飾被不少人抱怨比較難看。
沃爾沃S60L設計現在確實難以給人新鮮感，畢竟問世多年，對比最新一代的S60L，時尚感是明顯缺失的。尺寸方面，沃爾沃S60L長寬高分別為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，標準中型車水準。不及同級的奧迪A4L和寶馬3系大。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進沃爾沃S60L後排，頭部四指，腿部兩拳的空間剩餘，整體表現也一般般。
20萬不到的沃爾沃S60L配置怎麼樣？
T5 智進進階版是全系銷量主力，優惠後售價19.5萬，搭載2.0T動力，並非此前老款入門版的1.5T動力。配置上，有多氣囊、電子駐車、胎壓報警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、真皮座椅/主副駕駛電動調節、7寸中控屏、後座空調出風口、溫度分區控制等配置。整體來看，配置不算豐富，但應付日常使用還是沒問題。
至於貴了好幾萬的T5 智馭菁英版，則多了併線輔助系統、車道偏離預警、車道保持、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統等配置，相比來說顯然還是入門版性價比更高，更值得推薦。
沃爾沃S60搭載2.0 T5動力，最大輸出為180kW/350Nm，與之匹配的是8速手自一體變速箱。官方給出的百公里加速時間僅為6.4秒，加速性能十分優秀。相比競爭對手寶馬3系和奧迪A4L也是毫不遜色，要知道最新一代寶馬3系325i M運動版，破百都需要7.3秒，長軸版的325Li M運動版更要8.2秒，可見沃爾沃S60L加速性能也能成為一大賣點。
沃爾沃S60L有哪些讓人不滿意的地方？
根據車主反饋：沃爾沃S60L隔音降噪效果不算好，NVH表現有提升空間。油耗不算低，懸架調校偏硬，影響駕乘舒適性。另外，內飾設計屬於上一代車型風格。
又一沃爾沃跌至“親民價”，從24.98萬降到19萬多，還買帕薩特？說的就是沃爾沃S60L。如果您的購車預算在19-24萬左右，會考慮購買沃爾沃S60L嗎？還是選擇帕薩特、邁騰、凱迪拉克ATS-L，或者添點錢買奧迪A4L呢？歡迎討論。