男性購車還是喜歡講究操控，最好有個四驅，說實話考慮家用的同時，能把自己骨子裡那點野性發揮下，應該是大部分男性的願望，然而一旦上了四驅那價格也不是一般人hold住的，放眼望去，普通人消費的起的也就是鈴木維特拉了，可惜鈴木在長安的運作下，越來越走下坡路，終端網點消亡的差不多，再加上做工等原因，讓人想買長安鈴木也不敢貿然下手了，而鈴木維特拉就在這樣的環境下，死死的保持了那份“叫好不叫座”的名聲，實際上這真是一款好車，目前歐版已經在英國上市銷售，配置豐富，標配四驅，油耗僅僅5.3升，售價摺合人民幣也僅為16萬，不過這車卻不適合國內，有網友看到後笑說，這車進國內也就是個笑話，這是為何？我們一起來探個究竟！
全新鈴木維特拉在外觀上進行了升級，更迎合大眾的需求，家族式設計語言前臉衝擊力還是很強的，六根豎置條紋鍍鉻格柵，中間搭配鈴木logo，大氣動感。下部保險霧燈區，深深的"L"型鍍鉻設計辨識度十分高。兩側的LED日間行車燈也很顯眼，整體而言，簡單而不失野性，符合其定位。
車內區別於國產的簡單，歐版新款維特拉的設計還是很搶眼的，首先更加寬大的三幅式大多功能方向盤就很吸睛，而且還可以快捷操作車道偏離及路標識別系統，既安全又快捷， 盲點監控系統，也可以全方位的保障車的安全，中控區大屏和換擋桿被鍍鉻包邊的框在了一個區域，上方圓形的空調出風口設計有點奔馳的既視感。
在動力上，就有點不大適合國內消費者的口味了，歐版維特拉採用了兩種動力配置，一是1.0T三缸發動機，最大輸出功率可達81KW，油耗低至5.3升。另外一款動力是1.4T4缸發動機，最大輸出功率103KW。相對來說動力上是弱了點，只不過標配四驅彌補了遺憾！鈴木全新維特拉外觀動感，內部配置符合潮流，標配四驅，整體性價比可以，但部分設計和配置選擇，尤其是三缸發動機不符合國人需求，如果進入國內，可能還真的會繼續賣得不好！