斯柯達這個品牌最早是捷克的皇室用車，聽起來身份很尊貴，可後來被大眾汽車納入旗下，所以在中國市場銷售的斯柯達汽車，內芯可都是大眾汽車技術，按說背靠大樹好乘涼，有著大眾品牌強大的號召力，應該銷量不錯才對，並且斯柯達與大眾對等的車型，定價都會便宜一些，可即使這樣，消費者還是寧可多花錢買大眾，也不願選擇斯柯達品牌，可見還是大眾車標有魅力！
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斯柯達品牌的B級中型車--速派到底怎麼樣？有位網友喜提了一輛旗艦版，也就是最高配車型，裸車指導價格為23.98萬元，4S店內有著很大的優惠力度，價格方面讓網友還是可以接受的，開過之後說出了一句話：就是換殼的邁騰！
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首先在外觀方面很符合這位網友的審美，選擇了黑色顯得格外的沉穩、大氣，前臉採用了家族式的進氣格柵，搭配上兩側水晶切割一般的前大燈，稜角分明，有著很高的辨識度，並且遠近光為LED光源，還有LED日間行車燈以及前霧燈，夜晚照明效果很出色！
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因為這輛速派的長寬高達到了4861*1865*1489mm，軸距為2841mm，所以車身看著很修長，有著一定的存在感，硬朗的腰線從車頭貫穿到車尾，屬於大眾汽車慣用的設計手法，增加了一定的力量感，而且18英寸的多輻大輪轂造型很精美，一看就與低配車型有著不一樣的氣質！
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內飾的設計很大眾，不過細節之處有著一些新鮮感，但網友還是覺得車內的配色和佈局有些老氣，看時間長點了還比較中庸，屬於耐看類型，做工和用料都挑不出什麼毛病，可有些地方塑料感還是有些強，可以說繼承了大眾汽車的特點！
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在配置方面，非常讓網友滿意，配備了前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、運動模式切換、自動泊車、自動駐車、電動天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、以及8英寸中控屏等等，網友覺得比較豐富了，有些功能很少用到，而安全配置方面多達10個以上的安全氣囊還有胎壓報警功能也非常讓人放心！
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大眾汽車的設計都有個共同點，那就是後排地板中間凸起很高，這輛斯柯達速派同樣也不例外，並且後排坐墊比較短，對腿部的承託性不太到位，這點也和邁騰很像，但是腿部空間非常充足，而頭部空間也不會有壓抑感，另外速派最吸引人的地方就是掀背式設計，尾箱開口很大，拿取物品時很方便！
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一輛車的好與壞，駕駛感受才最重要，這輛斯柯達速派沒有讓網友失望，搭載了一臺高功率版的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，開起來後動力很強勁，只要深踩油門，就能帶來小小的推背感，中段的爆發力特別強，而7擋雙離合變速箱換擋很快，平順性也很好，不過遇到擁堵路況一走一停的時候，就會產生一些頓挫感！
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底盤方面，有著和大眾邁騰一樣的沉穩、厚重感，懸架對車身的支撐非常到位，到了高速上才是真正發揮它實力的時候，不但跑得快而且車身不發飄，能夠給駕駛者帶來充足的自信！
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整體來看，這輛斯柯達速派各方面表現都不錯，網友覺得買了不後悔，但實話實說，從最早的昊銳這個名字變成速派了以後，這款車的銷量一直不溫不火！
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主要原因就是品牌受關注度低，另外配置分佈過於兩極化，中低配雖然便宜，可1.4T的發動機消費者都不想要，並且配置比較寒酸，而頂配和次頂配車型雖好，可價格要高上很多，導致很多消費者都說：同樣的錢我還是會選大眾邁騰！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！