剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
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好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
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一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
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拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
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一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
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修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
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貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
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去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
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拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
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從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
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去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
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門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
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去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
回到家後的總里程數和剩餘油量
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
回到家後的總里程數和剩餘油量
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
回到家後的總里程數和剩餘油量
國六排放標準
剛開始的時候就把19款速騰定在購車目標第一位，備選的還有寶來和斯柯達速派，寶來說實話還可以，價格也合適，就是裡面的硬塑料裝飾和板懸不太能夠接受。速派也去看了，1.4T舒適版沒有日行燈，大燈也是鹵素的，最不喜歡的就是那白綠相間的儀表和檔把上碩大的DSG字母，簡直醜到爆，銷售的態度也差，所以直接放棄了。
一開始看的速騰舒適版，都十五六萬的車了，一鍵啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、自動雨刷啥都沒有，還是手動空調和手動座椅。雖然可以購買選裝包加裝（電動座椅選裝包裡沒有，4S店也說不建議加裝，說後期毛病會很多），但是想起剛提的新車就要拆內飾改電路心裡的確不怎麼舒服，還有就是真的喜歡那流水轉向燈和後面鍍鉻的裝飾排氣（舒適版的加裝不了），咬咬牙一步到位上豪華版了。
去了三家4S店談價格，來回跑了四五次 ，由於我買的是國六的車型（銷售說現在國六的車型只在幾個一線城市省份銷售，其他地區絕大部分在售的都是國五車型），指導價多了4000塊（179900元），我估計是4S店自己加了價，價格談到（163000）再也砍不動了，幾家店都是一樣。本來還想加裝個液晶儀表的，但4S店說現在由於廠家液晶儀表產能受限沒有現貨，不知道要排隊到猴年馬月，沒辦法只有後期再加了，當天就交了定金。（第一年保險必須要在4S店買）然後送一大堆精品（全車貼膜、腳墊、行車記錄儀、底盤防鏽、全車鍍膜、滅火器打氣泵等等一大堆）。
從4月24日交定金到5月15日提車，包括辦理臨牌貼好膜、行車記錄儀等等全部弄好花了20天，裸車價163000，購置稅14900，保險7400，上牌150，總落地價185450元
拿到車以後對19款速騰和18款的對比說一下我的直觀感受，滿意的地方1：外形方面個人覺得比18款帥氣無論是前臉還是尾部，尺寸感覺比老款大了好多，特別是後排空間真的很寬敞。2：燈光方面我覺得做得很棒，帶透鏡的LED大燈和尾燈，晚上很漂亮，特別是後流水型轉向燈、車門迎賓燈、車內十色氛圍燈、側標燈回頭率不是一般的高，還有觸摸式的空調控制面板，真的漂亮。3：油耗很低，我從4S店拿到車加滿油95號汽油45升350元再開回家400公里左右，還剩下半箱油還有多，平均每公里五毛都不到，磨合期過後應該油耗會更低。再來說一下不太滿意的地方，1：後車門玻璃居然不能放到最低，還留有一截在門框上，這點應該吐槽一下。2：副駕駛座椅還是手動調節，倒車影像沒有隨動線。3：在現在車市蕭條的大環境下價格確實定高了點，如果說在現在指導價的基礎上降價20000—25000左右，我相信絕對是無敵的銷量。
好了說到最後肯定又會有人噴，十八萬多落地怎麼不買B級車，腦袋被驢踢了、人傻錢多之類的話。我之前不是沒有想過，十六萬左右的主流B級車有幾臺不是乞丐版的？配置之類的更加不用說了。況且油耗、配件、後期保養方面肯定是要比A+的價格要高。19款速騰無論從尺寸還是配置和B級車也差不了多少了，作為家用完全夠了。寧當雞頭不做鳳尾這就是我的想法，自己喜歡就好，不喜勿噴！！！
修長的腰身。
翻毛皮座椅，不知道後期好不好打理。
貼的膜都還沒有幹
犀利的前大燈。
門把手燈和速騰照地LOGO燈。
空調面板以及氛圍燈
回到家後的總里程數和剩餘油量
國六排放標準
最後一張，鑰匙認證
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