論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
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無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
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交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
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帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
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交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
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提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
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並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
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還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
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十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
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騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
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十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
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騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
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十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
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交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
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前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
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八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
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提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
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前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
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十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
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帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
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前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
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當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
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小書包
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提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
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斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
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準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
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提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
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在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
離開停車場時回頭看到大白停在角落，我心裡很歡喜。
用網友們的一句話來說就是：如果你將車子開到停車場停好後，卻不回頭看它一眼，那朋友你是買錯車了。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
離開停車場時回頭看到大白停在角落，我心裡很歡喜。
用網友們的一句話來說就是：如果你將車子開到停車場停好後，卻不回頭看它一眼，那朋友你是買錯車了。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
星河coco city地下車庫，我忍不住又給大白拍幾張美照。
其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
騷氣的尾燈
內飾的裝潢和功能配置我都滿意，真皮的方向盤手感很棒，現在等個紅綠燈沒事做就喜歡摸摸方向盤
方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
離開停車場時回頭看到大白停在角落，我心裡很歡喜。
用網友們的一句話來說就是：如果你將車子開到停車場停好後，卻不回頭看它一眼，那朋友你是買錯車了。
有自動頭燈這個功能，現在基本上開車要控制的也就是左右轉向燈和閃遠光燈了。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
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八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
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並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
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自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
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用網友們的一句話來說就是：如果你將車子開到停車場停好後，卻不回頭看它一眼，那朋友你是買錯車了。
有自動頭燈這個功能，現在基本上開車要控制的也就是左右轉向燈和閃遠光燈了。
這種悶熱的天氣，吃飽後躺在車上吹著空調玩手機確實是很舒服的一件事情，我還在搗鼓中控屏的百度carlife連接的時候，威哥選擇開一局王者農藥，還想拉上我。（我才不來，手機哪有車好玩？）
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
當初相中的就兩款車，斯巴魯XV和豐田RAV4，最後選擇XV的主要原因是這款車是全時四驅，水平發動機重心比較低，加上試駕的感覺非常好，所以並沒有多少猶豫，我是在斯巴魯深圳龍華店定車的，上個月月底就交定金了，19款的斯巴魯XV豪華ES版，還加裝了隱形車衣、車頂行李架和防蹭側踏板。
八月初斯巴魯店的銷售就通知我提車了，但我剛好要去安徽出差，所以推遲了提車時間，就約的上個週末過去提，牌照也直接在店裡上好了。我這款帶eyesight原車價是21.18W，優惠完是20.6W，送了5000塊的售後基金，按銷售小哥的說法是可以用作7次的保養，首保免費，加裝的車頂的Thule行李架8000包安裝。
原本銷售說還送我cusco的前頂吧/井字架/剎車頂三件套，但我沒裝，我想先開開原車的感覺是怎麼樣的，反正說是到時候隨時可以回去免費給裝。不知道有沒有裝了這些的車友，操控效果有變化嗎？
當天叫上了比較懂車的老友威哥前來助陣，他以前是在4s店做過銷售的，對這些比較熟，我自然就比較放心。
十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
交車區
交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
帥！XV的車尾看起來比較高，所以從車後看有一種俯衝的姿態，底盤離地間隙很高，但坐在車內還是轎車的視野，不會很高。
準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
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提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
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不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
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這種悶熱的天氣，吃飽後躺在車上吹著空調玩手機確實是很舒服的一件事情，我還在搗鼓中控屏的百度carlife連接的時候，威哥選擇開一局王者農藥，還想拉上我。（我才不來，手機哪有車好玩？）
威哥說超神的猴子都帶不動這群豬隊友。哈哈，現在畢竟是暑假。
論壇車友們大家好，本人潛水黨一枚，平時就喜歡在罈子裡看看車友發的作業和欣賞各式各樣的靚車美人，有時候也心想什麼時候自己提車時也要認真的發一次提車作業，現在提車已經5天了，現在心情依然非常開心！！在拖延了幾天後終於有時間把作業給發上來，寫的比較雜亂，大家多多擔待。
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十點鐘提車，但我9點出頭就到了4s店，當時我的車還在二樓洗白白，樓下喝了兩杯茶，坐不住，心裡就想著看看新車，上來監督一下。這時候洗車小夥子剛洗完車身，看他兩洗著非常認真，每個細節都不放過，就想派根菸讓他們先休息一下，但他們車間禁菸的，安全意識可以。
無奈洗車車間實在是太熱，還是選擇到休息室嘆嘆空調玩著手機比較爽，喝杯茶再慢慢等！
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交接流程，簽名就完事，一堆資料全打包進資料袋放手套箱去了，回去再慢慢研究（其實到今天我都還沒研究）
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準備提車，全程跟我的銷售小李跟我又詳細地講解了一次XV的各種功能和注意事項。
小書包
大眼睛
提車時的合照。給斯巴魯的銷售小李一個贊，辦事效率高，人又熱情友善，對我提的疑問講解的很是詳細。
提車第一件事，當然是喝上第一箱油，92直接喝飽！我從4s店出來開到這家加油站大概2公里，當時表顯的公里數19km，油表也是亮的。19km的出廠公里數應該可以接受吧，不知道大家的XV新車是多少公里？
並道輔助是個實用的功能，沒用過的時候覺得這配置好像用處不大，開個兩三天現在就覺得非常好用，後視鏡上的黃燈亮起來時，就別變道就對了。
還有一個非常滿意的就是，新車基本沒有味道，很不錯！我看我同事買的新款的某品牌的車啊那個味道，又是炭包又是柚子皮的，我真是服了他。
我開了一段路，途中就給威哥試了一下我的新車，他這人話不多，屬於那種言簡意賅類型的，他對我車的評價就四個字：底盤很穩。
不一會就到了飯點，前往coco city吃一餐。
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其實新款斯巴魯XV的外觀整體中規中矩，但我很喜歡，它不會像現在市面上新出的車那麼激進風格（比如豐田CHR那種誇張的外觀，太浮誇，接受不了）。
還有輪轂造型我是最喜歡的一點，沒有之一，大五角星警告。
就這幾天都有兩三個人問我新車是不是改了輪轂，這麼帥氣。說實話，聽著別人吹捧，心裡確實很爽，有點小虛榮心作怪。
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方向盤上的功能按鍵很多，現在我已經完全摸透了用法，最主要的還是右半邊的eyesight控制系統，設置跟車距離和限制最高速度是市區開車最實用的兩個功能。
前排座椅有兩級加熱哦，雖然現在還用不到。
斯巴魯家族真是超級喜歡對稱的設計，XV身上也全是對稱元素，讓我這種強迫症患者感到相當舒爽。不單是發動機用水平對置，連中控區按鍵甚至是儀表屏顯示都是左右對稱。我聽別人說斯巴魯是馬鞍油箱也是為了左右對稱平衡車重，這真的假的，有沒懂得大神解釋一下？
在買車之前我就看過很多汽車評測的說，斯巴魯XV的離地間隙是同級別車型中數一數二的，事實也確實是這樣，XV從遠遠看上去底盤並不高，但其實底盤比一瓶肥宅快樂水還高不少，通過性能槓槓滴。這幾天都是在路面平坦的市區開，到時找個山路跑跑越野玩玩，看看全時四驅的威力。
自駕川藏一直是我的小夢想，等我的車過了磨合期，我要休個年假跑一波川藏線！我聽銷售說店裡還可以提供XV的底盤加高，我想到時候再升高一下底盤，讓通過性更上一層樓。不過加高底盤的話對操控性和舒適性會不會有什麼影響，有沒有改裝過的車友弄過的，指點一下，換避震的話什麼牌子比較好？
XV後備箱空間看起來還可以，日常使用沒問題的。（車庫太暗，圖不清晰），但是對於自駕遊愛好者來說肯定是覺得太小的，加個車頂行李箱可以完美解決煩惱。
離開停車場時回頭看到大白停在角落，我心裡很歡喜。
用網友們的一句話來說就是：如果你將車子開到停車場停好後，卻不回頭看它一眼，那朋友你是買錯車了。
有自動頭燈這個功能，現在基本上開車要控制的也就是左右轉向燈和閃遠光燈了。
這種悶熱的天氣，吃飽後躺在車上吹著空調玩手機確實是很舒服的一件事情，我還在搗鼓中控屏的百度carlife連接的時候，威哥選擇開一局王者農藥，還想拉上我。（我才不來，手機哪有車好玩？）
威哥說超神的猴子都帶不動這群豬隊友。哈哈，現在畢竟是暑假。
放一首最喜歡的歌，阿泰斯特的champion，沒錯就是那個打球暴力的阿泰，以前2K玩得多所以對這個BGM特別有感覺。
【寫在最後】
零零碎碎寫了這麼多，再跟大家說說我這幾天開XV的感受，提車到今天已經5天了，現在里程錶是兩百多公里，跑過一次高速了。
我的車在低速掉頭、中速過彎、高速變道都很穩，開著很有信心，過小彎就輕點剎車就行了，一打方向就過去。還有就是XV的油門踩起來很舒服，是那種慢慢加速的感覺，加速感覺非常順，不會像有些雙離合的車起步有突然躥一下令人不爽，但急加速不厲害；最後就是XV的eyesight很可靠，識別前車後給油或者剎車很敏捷（但乘坐感沒有自己開那麼舒服了） 。
期間也發現一個不算問題的小問題，儀表盤上eyesight黃燈亮起，跟車和巡航功能都用不了了，我開始還以為是有什麼故障，後面詢問銷售才知道原來就是這麼設計的，超過3次開關eyesight會失效，起到一種保護作用，聽說斯巴魯的電子設備都有這種保護功能。重新著車就解決。
BY 愛卡汽車卡友：XV不改不如推海