'真正懂車人的選擇,19萬就帶全時四驅和2.5L自吸,操控比A4L還好'

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隨著網絡信息的發展,現在懂車的消費者是越來越多,往往盲目選車的消費者也隨著減少。這也導致了一些售價虛高,配置簡陋的車型在市場中顯露原型,於此變得越來越不好賣,甚至逐漸處於市場邊緣。而一些品質好,性價比高的車型,這在市場中變得越來越好賣,銷量也是逐漸上漲。隨之而來的便是對於品牌的追求,曾經屬於一線地位的BBA,現今也還是那麼的受歡迎,近年來本田、雅閣、日產這三大品牌便是憑藉著品牌效應以及產品實力,在市場中是越來越受歡迎,反而曾經高光的法系、韓系等車型在市場中卻是越來越不吃香。

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真正懂車人的選擇,19萬就帶全時四驅和2.5L自吸,操控比A4L還好

雅閣、凱美瑞等車型在市場中是越來越熱銷,而由於市場逐漸變得多元化,一些優秀的車型往往會被忽略,在B級車市場中就有著一款被忽略的車型,這款車也是來自日系品牌,其本身的實力一點也不比雅閣、凱美瑞差,往往懂車的人會選擇它,這款車便是斯巴魯力獅。斯巴魯對於國人來說雖然是有所瞭解,但是大部分消費者並不太熟知,畢竟在中國市場是一個小眾品牌,隨著玩車一族的人越來越多,斯巴魯這一名號也是逐漸流入了國內市場。19款力獅在國內的售價區間為19.30-23.70萬,並且還是保留了原滋原味的進口方式。

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只有在提起三菱EVO的時候,才能夠想起其一生之敵斯巴魯STI,因為可以說這兩款車構成了日系高性能街車的時代。而作為1953年由業株式會社( FHI )成立的旗下專業從事汽車製造的一家分公司,斯巴魯其實在日本本土和美國都非常的受歡迎,進入國內市場後反而成為了小眾品牌,這主要還是由於中國的市場行情所致。斯巴魯和在中國市場發展多年的日系品牌鈴木一樣非常的具有個性,只是定位不符合現今中國消費者的需求,而逐漸成為了小眾品牌。其旗下也是擁有著像森林人、斯巴魯XV等諸多優秀的民用車型,而斯巴魯力獅便是斯巴魯在B級車市場的一款主打車型。

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由於是純進口車型,斯巴魯力獅本身並未有進行中國本土化的改造,該車擁有4815*1840*1500mm,軸距2750mm的尺寸參數,和以空間優秀的雅閣(4893*1862*1449mm,軸距2830mm)相比,斯巴魯力獅確實具有略微的劣勢。但是,從實用的概念來說,斯巴魯力獅的實際表現已然是夠用,178cm 的人坐進前排駕駛位,頭部空間有一拳的餘量,保持前排座椅不變坐進後排,雖說沒有雅閣那樣的寬敞,但是頭部空間也是擁有將近一拳的餘量,腿部空間則是將近兩拳。載物方面斯巴魯力獅後備箱的容積為506L,後排座椅按比例放倒後也能夠進一步擴展。從整體的實際表現來看,斯巴魯力獅的駕乘空間算是B級車的正常水準。

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而斯巴魯力獅吸引熱愛它粉絲的原因便是該車的技術層面,畢竟號稱"東瀛保時捷"這一稱號不是白來的。該車搭載了一款2.5L水平對置自然吸氣發動機,水平對置發動機重心低振動小、功率損耗小,效率非常高,而且駕駛感受和操控要強於搭載一般發動機的車。與之匹配的是CVT無級變速箱(模擬7檔),19款車型也是滿足國六排放標準,這套動力總成擁有最大功率129KW(175PS),最大扭矩235N.m的動力參數,雖然賬面數據上是比不過1.5T的雅閣,但是動力儲備是雅閣不能夠比擬的,這也是大排量自吸發動機為什麼擁有那麼粉絲為之著迷的原因。駕控方面斯巴魯力獅底盤採用前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸架,並且全系標配斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四驅系統,使得力獅的操控性和可玩性是連奧迪A4L都比擬不了的。

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真正懂車人的選擇,19萬就帶全時四驅和2.5L自吸,操控比A4L還好

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而斯巴魯力獅吸引熱愛它粉絲的原因便是該車的技術層面,畢竟號稱"東瀛保時捷"這一稱號不是白來的。該車搭載了一款2.5L水平對置自然吸氣發動機,水平對置發動機重心低振動小、功率損耗小,效率非常高,而且駕駛感受和操控要強於搭載一般發動機的車。與之匹配的是CVT無級變速箱(模擬7檔),19款車型也是滿足國六排放標準,這套動力總成擁有最大功率129KW(175PS),最大扭矩235N.m的動力參數,雖然賬面數據上是比不過1.5T的雅閣,但是動力儲備是雅閣不能夠比擬的,這也是大排量自吸發動機為什麼擁有那麼粉絲為之著迷的原因。駕控方面斯巴魯力獅底盤採用前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸架,並且全系標配斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四驅系統,使得力獅的操控性和可玩性是連奧迪A4L都比擬不了的。

真正懂車人的選擇,19萬就帶全時四驅和2.5L自吸,操控比A4L還好

真正懂車人的選擇,19萬就帶全時四驅和2.5L自吸,操控比A4L還好

而作為一款以操控著稱的B級車,斯巴魯力獅的安全性在以嚴格著稱的美國公路安全保險協會"IHS"的碰撞實驗中,獲得了"IHS"2018年度最高的評定,安全性也是非常的值得信賴。再加之其19.30-23.70萬以及純進口的品質,成為了最具個性的一款B級車型,也難怪真正懂車的人才會選擇它。而這車水平發動機維修過於麻煩以及維修較為昂貴,也使得許多消費者不得不放棄這款車型。

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