廣州、深圳限牌鬆綁,為什麼懂車的人都建議買'國六'?

6月2日,廣州和深圳兩大城市相繼發佈了新增小汽車牌照限額的通告。根據通告, 廣州2019年6月至2020年12月將會新普通小汽車增量指標10萬個,而深圳2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個,共8萬指標。隨著限牌放寬政策出臺,讓廣深消費者們看到了搖號的希望,但面對環保法規的不斷升級,國五、國六究竟該如何選?

廣州、深圳限牌鬆綁,為什麼懂車的人都建議買'國六'?

買新不買舊,選"國六"更明智

對於買"國五"還是"國六"這個問題,現階段答案無疑是肯定的。首先,從汽車使用壽命來說,當初"國五"出臺,"國一、國二"均面臨限制,而隨著排放標準進入"國六"時代, "國三"、"國四"、"國五"也將會逐步被限制,因此相比"國五"車型,"國六"車型被允許上路的時間更長。另外,很多省份對於二手車遷入也是按照最新排放標準來執行的,從車型的流通角度考慮,"國六"的車也遠遠優於"國五"車型。所以,無論是服從於政策,還是從個人用車考慮,選擇"國六B"都更加明智。那麼,面對市面上眾多"國六"車型,選誰比較合適?

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別克"超長質保計劃"貼心更省心

實際上,在眾多汽車品牌中,別克早就前瞻性的完成了"國六B"動力系統的升級——旗下主打車型別克GL6/英朗/閱朗 18T車型搭載的小排量發動機,是基於業內領先的"單缸最優"設計理念全新開發的,不但能有效降低汙染物排放,還通過配合先進的熱管理技術,進一步提升了燃油經濟性。同時,這些車型對整車三元催化器總成也進行了升級,進一步降低顆粒物及氣體汙染物的排放。既滿足了"國六B"嚴苛的排放標準,也實現了性能、油耗、排放與可靠性的統一,保障了消費者的產品體驗。

在率先佈局"國六B"的同時 ,別克5月17日推出了"質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃"。根據政策,凡購買別克旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量車型,可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。相較於其他品牌,別克8年/16萬公里的超長質保政策不僅免除了用戶對汽車核心部件的擔憂,為消費者帶來超越期待的服務體驗,更展示出別克對自家小排量動力總成強大的技術自信和品質自信。更貼心的是,別克英朗/GL6/閱朗/凱越等車型的老車主們,也能同享此次超長質保計劃,別克此舉可謂是誠意滿滿。

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總結

現如今,嚴峻的生態環境問題迫使各國不斷對環保政策加碼,而國內"國六"的提前施行這一步確實邁得很大,給廠家帶了不小的壓力。但對於我們消費者而言,只需要緊跟政策,擇優而選即可。特別是對於廣州和深圳的消費者,選擇"國六B"車型最是省心省力。別克小排量車型不僅滿足"國六B"排放標準,還能享受"質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃",在廣深政策鬆綁的大環境下來說還真是一個不錯的選擇。

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