'全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說'
導讀：全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說
因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的親戚朋友在買車的時候，基本上都會讓我去陪同，一個星期之前陪著自己的一位朋友購買一臺本田XRV，我這位朋友其實對老款的車型並不是特別喜歡，購買的是一臺2019款的車型，因為他覺得2019款車型的前臉更加的漂亮一些，但是有一點大家應該都知道，新款車型上市之後，市場的優惠幅度是非常小的，相對來說老款的性價比更高一點，目前車子大概開了有2000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受還有評價怎麼樣。
導讀：全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說
因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的親戚朋友在買車的時候，基本上都會讓我去陪同，一個星期之前陪著自己的一位朋友購買一臺本田XRV，我這位朋友其實對老款的車型並不是特別喜歡，購買的是一臺2019款的車型，因為他覺得2019款車型的前臉更加的漂亮一些，但是有一點大家應該都知道，新款車型上市之後，市場的優惠幅度是非常小的，相對來說老款的性價比更高一點，目前車子大概開了有2000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受還有評價怎麼樣。
當時選擇這款車型，其實還是看中了這款車型的外觀和空間，2019款的車型在整車的外觀設計上比老款車型看起來更加的精神了，而且我覺得新款車型的車頭看起來和本田CRV非常的相似，都很飽滿，除了前臉有了調整之外，這款車型車身側面的線條設計，包括車尾的設計，基本上都是和老款車型相同的，但是仍然辨識度非常高，因為這款車型，他的車尾使用的是貫穿式的尾燈點亮之後有著非常高的辨識度，還有一點就是，新款車型同樣沿用了第2排隱藏式門把手的設計。
導讀：全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說
因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的親戚朋友在買車的時候，基本上都會讓我去陪同，一個星期之前陪著自己的一位朋友購買一臺本田XRV，我這位朋友其實對老款的車型並不是特別喜歡，購買的是一臺2019款的車型，因為他覺得2019款車型的前臉更加的漂亮一些，但是有一點大家應該都知道，新款車型上市之後，市場的優惠幅度是非常小的，相對來說老款的性價比更高一點，目前車子大概開了有2000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受還有評價怎麼樣。
當時選擇這款車型，其實還是看中了這款車型的外觀和空間，2019款的車型在整車的外觀設計上比老款車型看起來更加的精神了，而且我覺得新款車型的車頭看起來和本田CRV非常的相似，都很飽滿，除了前臉有了調整之外，這款車型車身側面的線條設計，包括車尾的設計，基本上都是和老款車型相同的，但是仍然辨識度非常高，因為這款車型，他的車尾使用的是貫穿式的尾燈點亮之後有著非常高的辨識度，還有一點就是，新款車型同樣沿用了第2排隱藏式門把手的設計。
新款車型在整車內飾設計和用料方面幾乎保持了和老款車型相同的風格，整車車內還是以大面積的硬質塑料件為主，但是細節方面提升了不少，而且我所選擇的是一臺1.5T的車型，屬於一臺自動擋的中高配，車內有多功能的方向盤，中央彩色屏幕，前排的儲物空間表現也非常不錯但是讓我比較難以理解的事這款車型的指導價已經超過了15萬，但是座椅使用的還是皮/織物混搭的，而這款車型和1.5T最低配的車型去相比外觀上有一個很大的區別就是可開啟的全景天窗，在其餘的主被動安全配置方面相差並不很大。
導讀：全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說
因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的親戚朋友在買車的時候，基本上都會讓我去陪同，一個星期之前陪著自己的一位朋友購買一臺本田XRV，我這位朋友其實對老款的車型並不是特別喜歡，購買的是一臺2019款的車型，因為他覺得2019款車型的前臉更加的漂亮一些，但是有一點大家應該都知道，新款車型上市之後，市場的優惠幅度是非常小的，相對來說老款的性價比更高一點，目前車子大概開了有2000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受還有評價怎麼樣。
當時選擇這款車型，其實還是看中了這款車型的外觀和空間，2019款的車型在整車的外觀設計上比老款車型看起來更加的精神了，而且我覺得新款車型的車頭看起來和本田CRV非常的相似，都很飽滿，除了前臉有了調整之外，這款車型車身側面的線條設計，包括車尾的設計，基本上都是和老款車型相同的，但是仍然辨識度非常高，因為這款車型，他的車尾使用的是貫穿式的尾燈點亮之後有著非常高的辨識度，還有一點就是，新款車型同樣沿用了第2排隱藏式門把手的設計。
新款車型在整車內飾設計和用料方面幾乎保持了和老款車型相同的風格，整車車內還是以大面積的硬質塑料件為主，但是細節方面提升了不少，而且我所選擇的是一臺1.5T的車型，屬於一臺自動擋的中高配，車內有多功能的方向盤，中央彩色屏幕，前排的儲物空間表現也非常不錯但是讓我比較難以理解的事這款車型的指導價已經超過了15萬，但是座椅使用的還是皮/織物混搭的，而這款車型和1.5T最低配的車型去相比外觀上有一個很大的區別就是可開啟的全景天窗，在其餘的主被動安全配置方面相差並不很大。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款自動擋中配的車型，其實應該算是比較暢銷的，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是17.3萬元，這樣的價格我覺得很滿意，但是當時提車回去之後，身邊有很多的小夥伴都說花17萬元的價格買這一臺小型SUV總感覺性價比不高，但是說實話，這款車型在實際使用的時候，各方面的表現都非常不錯，第2排的空間完全可以媲美一臺緊湊型的SUV，而且還有三個獨立的安全頭枕動力，真的可以說是隨叫隨到。
導讀：全款17.3萬買了1.5T本田XRV，才開2千公里憋了一肚子話要說
因為之前在4S店工作過幾年的時間，所以身邊的親戚朋友在買車的時候，基本上都會讓我去陪同，一個星期之前陪著自己的一位朋友購買一臺本田XRV，我這位朋友其實對老款的車型並不是特別喜歡，購買的是一臺2019款的車型，因為他覺得2019款車型的前臉更加的漂亮一些，但是有一點大家應該都知道，新款車型上市之後，市場的優惠幅度是非常小的，相對來說老款的性價比更高一點，目前車子大概開了有2000公里左右，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受還有評價怎麼樣。
當時選擇這款車型，其實還是看中了這款車型的外觀和空間，2019款的車型在整車的外觀設計上比老款車型看起來更加的精神了，而且我覺得新款車型的車頭看起來和本田CRV非常的相似，都很飽滿，除了前臉有了調整之外，這款車型車身側面的線條設計，包括車尾的設計，基本上都是和老款車型相同的，但是仍然辨識度非常高，因為這款車型，他的車尾使用的是貫穿式的尾燈點亮之後有著非常高的辨識度，還有一點就是，新款車型同樣沿用了第2排隱藏式門把手的設計。
新款車型在整車內飾設計和用料方面幾乎保持了和老款車型相同的風格，整車車內還是以大面積的硬質塑料件為主，但是細節方面提升了不少，而且我所選擇的是一臺1.5T的車型，屬於一臺自動擋的中高配，車內有多功能的方向盤，中央彩色屏幕，前排的儲物空間表現也非常不錯但是讓我比較難以理解的事這款車型的指導價已經超過了15萬，但是座椅使用的還是皮/織物混搭的，而這款車型和1.5T最低配的車型去相比外觀上有一個很大的區別就是可開啟的全景天窗，在其餘的主被動安全配置方面相差並不很大。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款自動擋中配的車型，其實應該算是比較暢銷的，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是17.3萬元，這樣的價格我覺得很滿意，但是當時提車回去之後，身邊有很多的小夥伴都說花17萬元的價格買這一臺小型SUV總感覺性價比不高，但是說實話，這款車型在實際使用的時候，各方面的表現都非常不錯，第2排的空間完全可以媲美一臺緊湊型的SUV，而且還有三個獨立的安全頭枕動力，真的可以說是隨叫隨到。
總結：總的來說這款車型的整體表現還是非常不錯的儘管它的定位是一臺小型還是每個月的銷量基本上也是維持在一萬臺左右，所搭載的1.5T發動機最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，比較不太滿意的一點就是這款車型的車內隔音降噪做的我覺得不算太好，目前用車一個星期，它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右，以後我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討