'法系車的希望，起售價只需15.97萬，工信部綜合油耗6L'
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
車身的長寬高分別是4870*1855*1455mm，軸距達到了2848mm，側身看起來這款車是非常修長的，而且整體的造型比較美觀，車頂的線條流暢，側身腰線橫貫整個車身。不過車尾燈是非常值得提一提的，這款車的車尾燈是非常有特點的，像人行橫道一樣，尤其是亮起來的時候，非常漂亮。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
車身的長寬高分別是4870*1855*1455mm，軸距達到了2848mm，側身看起來這款車是非常修長的，而且整體的造型比較美觀，車頂的線條流暢，側身腰線橫貫整個車身。不過車尾燈是非常值得提一提的，這款車的車尾燈是非常有特點的，像人行橫道一樣，尤其是亮起來的時候，非常漂亮。
標誌508L在內飾上整體比較乾淨，顏色比較單一，但是並不代表沒有亮點，內部的空間看過去的時候還是很大的，就算是身材稍微高大一點的人駕駛這款車，空間上也不會逼仄。多媒體觸控顯示屏只有8英寸，但是第一眼看過去的時候，卻非常的大氣，完全看不出來只有8英寸。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
車身的長寬高分別是4870*1855*1455mm，軸距達到了2848mm，側身看起來這款車是非常修長的，而且整體的造型比較美觀，車頂的線條流暢，側身腰線橫貫整個車身。不過車尾燈是非常值得提一提的，這款車的車尾燈是非常有特點的，像人行橫道一樣，尤其是亮起來的時候，非常漂亮。
標誌508L在內飾上整體比較乾淨，顏色比較單一，但是並不代表沒有亮點，內部的空間看過去的時候還是很大的，就算是身材稍微高大一點的人駕駛這款車，空間上也不會逼仄。多媒體觸控顯示屏只有8英寸，但是第一眼看過去的時候，卻非常的大氣，完全看不出來只有8英寸。
讓人意外的是，全液晶的儀表盤達到了12.3英寸，這樣的尺寸相較來說還是比較大的，可以更加清晰的觀看數據。方向盤在整體造型上是比較吸睛的存在，在形狀上來說，是偏向於正方向的，但是又沒有那種方正稜角的感覺，看起來也是比較有弧度的，方向盤上加入了銀色，使得整體更加的亮眼。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
車身的長寬高分別是4870*1855*1455mm，軸距達到了2848mm，側身看起來這款車是非常修長的，而且整體的造型比較美觀，車頂的線條流暢，側身腰線橫貫整個車身。不過車尾燈是非常值得提一提的，這款車的車尾燈是非常有特點的，像人行橫道一樣，尤其是亮起來的時候，非常漂亮。
標誌508L在內飾上整體比較乾淨，顏色比較單一，但是並不代表沒有亮點，內部的空間看過去的時候還是很大的，就算是身材稍微高大一點的人駕駛這款車，空間上也不會逼仄。多媒體觸控顯示屏只有8英寸，但是第一眼看過去的時候，卻非常的大氣，完全看不出來只有8英寸。
讓人意外的是，全液晶的儀表盤達到了12.3英寸，這樣的尺寸相較來說還是比較大的，可以更加清晰的觀看數據。方向盤在整體造型上是比較吸睛的存在，在形狀上來說，是偏向於正方向的，但是又沒有那種方正稜角的感覺，看起來也是比較有弧度的，方向盤上加入了銀色，使得整體更加的亮眼。
在動力上，標誌508L的最高時速可以輕鬆達到220km/h，馬力可以達到170ps，峰值功率輕鬆超越120kw+，峰值扭矩為250N·m，工信部綜合耗油量為6L/100km，搭載的是6擋手自一體的變速箱。這款車的售價定位區間在15.97萬-25.47萬。
在中國市場，可以說得市場者得天下，對於合資品牌來說，想要搶佔市場似乎並不是一件特別容易的事情，尤其是在銷售量上，國內市場佔據的多少，往往能夠決定銷量的高低。不過市場上好的車型並不缺少，比如朗逸，GL8。這些車大部分都是為國內消費者量身定製的，所以在銷量上來說都是非常可觀的，今天我們來看一款車，這款車就是標誌508L。
前臉上的設計採用了點陣式，而且是方格樣式的，有點像棋盤，中間的標誌LOGO也是異常的顯眼，獅子的造型非常有辨識度。下脣採用的是橫向的飾條設計，非常有層次感，在前臉上，有銀色的飾條從大燈的位置一直到下脣，在整個前臉上都是比較突出的。大燈在內部有兩個燈的感覺，非常有視覺衝擊力。
車身的長寬高分別是4870*1855*1455mm，軸距達到了2848mm，側身看起來這款車是非常修長的，而且整體的造型比較美觀，車頂的線條流暢，側身腰線橫貫整個車身。不過車尾燈是非常值得提一提的，這款車的車尾燈是非常有特點的，像人行橫道一樣，尤其是亮起來的時候，非常漂亮。
標誌508L在內飾上整體比較乾淨，顏色比較單一，但是並不代表沒有亮點，內部的空間看過去的時候還是很大的，就算是身材稍微高大一點的人駕駛這款車，空間上也不會逼仄。多媒體觸控顯示屏只有8英寸，但是第一眼看過去的時候，卻非常的大氣，完全看不出來只有8英寸。
讓人意外的是，全液晶的儀表盤達到了12.3英寸，這樣的尺寸相較來說還是比較大的，可以更加清晰的觀看數據。方向盤在整體造型上是比較吸睛的存在，在形狀上來說，是偏向於正方向的，但是又沒有那種方正稜角的感覺，看起來也是比較有弧度的，方向盤上加入了銀色，使得整體更加的亮眼。
在動力上，標誌508L的最高時速可以輕鬆達到220km/h，馬力可以達到170ps，峰值功率輕鬆超越120kw+，峰值扭矩為250N·m，工信部綜合耗油量為6L/100km，搭載的是6擋手自一體的變速箱。這款車的售價定位區間在15.97萬-25.47萬。
總的來說，這款車在速度上還是非常能夠符合那些喜歡挑戰的人的，而且在外觀上也有自己的亮點，再加上價格完全是可以接受的。一般的合資車在質量上都是可以保證的，因為他們面對國內銷售的話，如果質量出問題，就會流失大量的客戶，這對於他們來說是非常不划算的，所以在選車的時候，一定要謹慎一些。