'1.5T發動機，177馬力，工信部油耗僅為6.1L，這款合資車很受待見'

相比豐田，在小型SUV市場，明顯還是本田更受待見。從銷量表現上也能看出來，繽智和XRV顯然賣得要比豐田的C-HR好。按說豐臺的車做得應該不會有什麼質量上的問題，可銷量怎麼就是上不去呢。這還是和豐田一貫的不優惠政策與過高的定價有關，CHR大概要比繽智貴出一萬五左右的價格，再加上市場端的優惠，大家還是更加傾向於實惠的本田。

在緊湊型SUV和中型SUV市場，豐田都十分受到追捧，為什麼到了小型SUV就不靈了。還是因為這個價位的消費者更加在乎性價比。多花幾萬塊錢買一個豐田的牌子，在更大型的車上車主或許會有所考量。但在小型SUV領域內，實惠才是唯一的真理，這也就是為什麼在這一級別中銷量前三常被國產品牌把持的重要原因。

本田繽智在一眾合資品牌中算做得不錯了，上半年銷出5萬臺，幾乎是豐田CHR的兩倍。今天我們就要來介紹一下這一款車，看看到底有什麼優點或者劣勢。

首先繽智是一款小型SUV，與同門師兄弟XRV定價接近，共同豐富了本田旗下小型SUV產品矩陣。官方指導價12.78-18.98萬，市場優惠1.2萬元左右。

外觀上新款繽智並沒有進行特別大的改動，整體上延續了老款的設計。前臉部分最具標識度的便是寬大的銀色鍍鉻飾條，邊緣處十分銳利，像兩把匕首插入LED大燈組。此外多處部分都運用了黑色漆板，像是包圍式的進氣格柵，底部霧燈與車前保險槓。

來到車身側面，視覺上腰線較高，而車窗玻璃邊緣與車身圓潤的弧線基本吻合，整體流線型的車身設計頗具美感。從車尾看去繽智的底盤不算低，同時擾流板相對擋風玻璃突出不少，顯得十分具有層次感。

內飾相對比較商務，同時多功能皮質方向盤上還有著鍍鉻材料點綴。而梯臺式的檔杆區設計得很有層次感，給人留下很深刻的印象。全系標配的8英寸中控屏偏向副駕駛一側，下方是控制空調大小溫度的觸控屏，值得一提的是偏向副駕駛一側的空調出風口共有三橫排，其實完全可以做成一組，但這樣的設計看上去還挺新鮮的。

儀表盤設計得簡潔明瞭，從左到右依次為轉速錶、時速表、燃油表，沒有太過複雜的信息和功能，起碼看上去挺順眼的。內飾方面亮點不是太多，相比老款改動也較少，總得來說基本做到了這一級別該有的水平。

功能上全系搭載倒車影像、上坡輔助、自動駐車，這一點做得還是蠻好的，尤其是對倒車生疏的新手朋友。另外繽智全系標配胎壓報警、鋁合金輪轂、車內PM2.5過濾裝置、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後備廂12V電源接口、車載電話、語音識別等功能，可以說車內功能多樣豐富，值得詬病的是仍然只有部分頂配版搭載自適應巡航。

前排座椅支持前後高低調節，座椅材質採用織物、皮織混搭、真皮三種搭配，分別匹配低中高配版本。另外前排正副駕駛都安裝有遮陽板化妝鏡，充分考慮到了一些愛臭美朋友的需求。

長寬高4328×1772×1605，軸距為2610mm，尺寸與XRV完全相同，在小型SUV當中算是相當不錯的尺寸。實際駕駛員感受前排空間充裕，而後排乘客同樣不會感到憋屈，1米75的個子坐下腿部空間仍然一拳有餘，可以說是很寬敞了。

後排座椅不僅支持按比例放倒，同時也可以豎向收起，這樣的設計還挺好玩的。只是中部地板凸起不算太小，對後排乘客乘坐舒適度有一定影響。此外大部分車型都設有前後排中央扶手，這樣的設計還是十分人性化。

後備廂僅支持手動開啟，行李廂容積為437L，後排座椅放倒後容積可以達到1456L，而同級別的大眾T-Cross僅為1319L。可以說繽智後備廂的空間表現還是很有競爭力的，在日常家庭使用中足以放一些大的物件。

動力方面新款繽智由18款的1.8L自然吸氣發動機變為1.5T渦輪增壓，這一變化與XRV保持一致，背後也是本田經過深思熟慮後的結果。由於渦輪增壓有著更好的燃油經濟性，同時對比自然吸氣，能顯著的降低尾氣排放。畢竟隨著國六來臨，未來的尾氣排放標準也肯定會愈加嚴格，留給自吸車的空間將越來越狹窄。關於油耗不得不說確實是CVT變速箱更加省油，工信部綜合油耗6.1L，車主實際油耗可以控制在8L以下。

新款發動機性能方面有了顯著的提升。最大功率變為177馬力，最大扭矩220牛米。這樣的數據表現在一眾小型SUV裡可以說是十分出眾，而車主實際駕駛感受動力強勁，尤其是中後段推背感明顯，遠不是原來的1.8L自吸機可以比擬的，可以說本田在發動機上面是誠意滿滿。傳動系統方面，渦輪增壓發動機全部匹配CVT無極變速箱，只有部分低配版本為6擋手動變速。

說下來繽智還有什麼缺點呢，肯定是有的。比如說主動降噪方面做得不是很好，駕駛者感覺噪音還是偏大。而懸架方式採用麥弗遜加扭力樑式懸掛，車主實際開下來還是覺得底盤偏硬，對顛簸路面的處理不是很到位，濾震效果有待提高。

總體來講，繽智不失為一款好車。在小型SUV市場的博弈中，一眾合資品牌蜂擁而上，最終還是本田佔得了先機，不管是德系大眾，還是日系豐田，都紛紛敗下陣來。不高傲的價格，實在的配置，簡潔的內飾，以及本田的招牌，這一系列的因素促成了繽智的大賣。

小型SUV領域是自主品牌的主戰場，繽智所存在的毛病也是這一級別車共有的一些問題。而兄弟車型XRV上半年的銷量甚至要勝過繽智，這其中必定有著售價的原因。相信如果本田試著下探價格，繽智的銷量必將會更加火爆。