說起日系車，人們就會想到豐田、本田以及日產三個品牌，可以說目前市場上，三個品牌車型實力表現相當，不過小型SUV領域卻很反常，市場上唯獨繽智和XR-V表現突出，雖然日產也有勁客等實力車型，但是在銷量上差了很多，豐田在小型SUV領域發展比較緩慢，而奕澤和C-HR兩兄弟來到市場的時候，小型SUV領域已經被繽智和XR-V霸佔了，所以著兩兄弟每月的銷量也就五六千，成績說不不上好，不過作為後來者其表現也算不錯了。
說起日系車，人們就會想到豐田、本田以及日產三個品牌，可以說目前市場上，三個品牌車型實力表現相當，不過小型SUV領域卻很反常，市場上唯獨繽智和XR-V表現突出，雖然日產也有勁客等實力車型，但是在銷量上差了很多，豐田在小型SUV領域發展比較緩慢，而奕澤和C-HR兩兄弟來到市場的時候，小型SUV領域已經被繽智和XR-V霸佔了，所以著兩兄弟每月的銷量也就五六千，成績說不不上好，不過作為後來者其表現也算不錯了。
奕澤和CH-R兩車是兄弟車型，從設計到配備差別都不打，不過CH-R售價上比奕澤實惠一些，而且車型的選擇也比較多，而奕澤僅有三款車型可選，目前售價為14.68萬到17.48萬，現在的CH-R多達七款車型可以選擇，指導價格為14.18萬到17.88萬，從車型和售價可以看出，CH-R起售價更低，車型也更多，所以銷量上要比奕澤高一些。
豐田這個品牌在全世界都很知名，按理說旗下的SUV車型銷量也該也很好，起碼不會輸給XR-V和繽智兩車，不過在國內市場表現來看，這個理論是錯誤的，市場並不承認，那麼CH-R的銷量不好除了和價格有著很大關係，雖然14.18萬相比奕澤起售價低了很多，但是市場上要比XR-V貴了很多，其價格已經達到和逍客、探歌等緊湊型SUV級別，性價比不高是它銷量低的實質原因。
說起日系車，人們就會想到豐田、本田以及日產三個品牌，可以說目前市場上，三個品牌車型實力表現相當，不過小型SUV領域卻很反常，市場上唯獨繽智和XR-V表現突出，雖然日產也有勁客等實力車型，但是在銷量上差了很多，豐田在小型SUV領域發展比較緩慢，而奕澤和C-HR兩兄弟來到市場的時候，小型SUV領域已經被繽智和XR-V霸佔了，所以著兩兄弟每月的銷量也就五六千，成績說不不上好，不過作為後來者其表現也算不錯了。
奕澤和CH-R兩車是兄弟車型，從設計到配備差別都不打，不過CH-R售價上比奕澤實惠一些，而且車型的選擇也比較多，而奕澤僅有三款車型可選，目前售價為14.68萬到17.48萬，現在的CH-R多達七款車型可以選擇，指導價格為14.18萬到17.88萬，從車型和售價可以看出，CH-R起售價更低，車型也更多，所以銷量上要比奕澤高一些。
豐田這個品牌在全世界都很知名，按理說旗下的SUV車型銷量也該也很好，起碼不會輸給XR-V和繽智兩車，不過在國內市場表現來看，這個理論是錯誤的，市場並不承認，那麼CH-R的銷量不好除了和價格有著很大關係，雖然14.18萬相比奕澤起售價低了很多，但是市場上要比XR-V貴了很多，其價格已經達到和逍客、探歌等緊湊型SUV級別，性價比不高是它銷量低的實質原因。
要說顏值，CH-R在市場上屬於一等一的水平，不過對於中年男子來說過於個性了一些，或許年輕人非常喜歡，但是也有很大一部分人覺得不好看，車身設計較為複雜，採用了多線條修飾，塑造出較為張揚的造型，看起來像是一款PS出來的概念車，還有一點，這款車設計上過於注重線條的流暢性，忽略了實用性，後窗面積比較小就是對設計上的妥協。
說起日系車，人們就會想到豐田、本田以及日產三個品牌，可以說目前市場上，三個品牌車型實力表現相當，不過小型SUV領域卻很反常，市場上唯獨繽智和XR-V表現突出，雖然日產也有勁客等實力車型，但是在銷量上差了很多，豐田在小型SUV領域發展比較緩慢，而奕澤和C-HR兩兄弟來到市場的時候，小型SUV領域已經被繽智和XR-V霸佔了，所以著兩兄弟每月的銷量也就五六千，成績說不不上好，不過作為後來者其表現也算不錯了。
奕澤和CH-R兩車是兄弟車型，從設計到配備差別都不打，不過CH-R售價上比奕澤實惠一些，而且車型的選擇也比較多，而奕澤僅有三款車型可選，目前售價為14.68萬到17.48萬，現在的CH-R多達七款車型可以選擇，指導價格為14.18萬到17.88萬，從車型和售價可以看出，CH-R起售價更低，車型也更多，所以銷量上要比奕澤高一些。
豐田這個品牌在全世界都很知名，按理說旗下的SUV車型銷量也該也很好，起碼不會輸給XR-V和繽智兩車，不過在國內市場表現來看，這個理論是錯誤的，市場並不承認，那麼CH-R的銷量不好除了和價格有著很大關係，雖然14.18萬相比奕澤起售價低了很多，但是市場上要比XR-V貴了很多，其價格已經達到和逍客、探歌等緊湊型SUV級別，性價比不高是它銷量低的實質原因。
要說顏值，CH-R在市場上屬於一等一的水平，不過對於中年男子來說過於個性了一些，或許年輕人非常喜歡，但是也有很大一部分人覺得不好看，車身設計較為複雜，採用了多線條修飾，塑造出較為張揚的造型，看起來像是一款PS出來的概念車，還有一點，這款車設計上過於注重線條的流暢性，忽略了實用性，後窗面積比較小就是對設計上的妥協。
作為小型SUV，它的尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，從數據可以看出，CH-R體型已經和逍客、探歌等車差不多，怪不得賣的價格向這些車看齊，原來把自己當做緊湊型車來賣了，那麼何必定位小型SUV；尾部的設計更加個性一些，有著寬大的擾流板，個性的尾燈設計，看起來非常炫酷，這種張揚的設計就好像T臺上模特穿的衣服一樣，在舞臺上展示非常好看，但是離生活太遠，如果出現在生活人只會讓人感覺另類。
內飾，這款車有著非對稱的中控臺設計，造型上依舊追求時尚，用料方面很有誠意，多數採用軟質材料，而且帶有縫線設計，藍色的加入讓整車氛圍更加活潑一些，檔次是足夠了，而且設計上很簡潔，中控很少看到實體按鍵，多數功能集成在9英寸的液晶屏中。
動力，CH-R匹配的是M20A發動機，排量為2.0L，參數表現為171ps和203Nm，據悉這臺發動機熱效率達到了40%，燃油經濟性非常突出，油耗僅為6.48L，其成績和大眾T-Cross表現相當，不過CH-R用的是92汽油，日常使用更為經濟一些。
總的來說，省油是CH-R主要的賣點，和同級相比優勢很大，品質上豐田出品，相比大家都很放心，唯一讓人不敢下手的就是價格了，不過這款車體型上接近了緊湊型SUV，價格適當貴點也算合理，如果設計上再低調些，或許銷量就能上萬了。