領克的造型在市面上應該是很有特色的，在路上一般都會有一定的回頭率，這也是設計上比較成功的一個地方。而這次小編也有幸試駕了領克02的高能版耀Pro這個車型。其實02系列的車型是比較多的，有三種不同的風格，耀就是比較時尚的一個版本了，而耀Pro又是在前者的基礎上，進行了進一步的升級，這次小編試駕的就是這種2.0T的版本。
該版本擁有專屬的紫色外觀，非常的有新鮮感，而且下包圍也進行了不同的處理，看起來和其他的版本不同。大燈的位置比較高，而且是分體式的，最上面的一排就是日行燈了，中間是遠近光，最下面是霧燈，看起來非常的有層次感。
從側面上看的話，02的視覺重心是非常低的，而實際上它並沒有進行高度降低，不過是車身的顏色處理問題，在細節上營造出來的效果。這款車還可以加裝十九寸的輪轂，所以非常的令人驚喜，這樣的配置在同級別中很少見的。它的輪轂還使用了不規則的設計，很有辨識度。不過這次小編試駕的是十八英寸的輪轂，但是性能也非常不錯，輪胎有著很強的靜音效果，在溼地上駕駛性能也不錯。
從尾部看，線條非常的厚實飽滿，兩邊的排氣管和擴散器也是目前很流行的設計，絕對是迎合年輕人的一種方式。在夜間的時候，可以明顯的看到它尾部的特徵，一排能亮燈亮起，非常的完美，從後排看，絕對是很有吸引力的。
這款車雖然售價不超二十萬，但是它的內飾卻非常的豪華，幾乎能夠用手經常觸碰到的地方，都使用了軟質材料來包裹，而且它的實體鍵也非常的方便操作，運動風很強。十英寸的屏幕雖然不是很大，但是因為設計的特點，顯得比較寬，科技感也很足。方向盤打造的也非常高級，有著豪華車的風範，握感也很舒服。
在很多細節上也進行了專門的設計，比如門把手使用了單獨的材料打造，在黑暗的情況下，也可以一下就發現和摸到它，旁邊的裝飾版使用了絲綢質感的材料來裝飾，觸手感覺很溫馨。在主駕駛位上，不僅座椅很舒服，還具有記憶功能。同時座椅也可以進行拼色選擇，讓座椅看起來更加的有魅力。
這款車使用的是2.0T的發動機，馬力在這樣的SUV上足夠使用了，雖然變速箱只有兩種模式可以調節，但是在駕駛體驗上也非常的充分，輕輕的踩動油門，就可以感覺到力量從後背傳來，響應速度是非常快的。
它的方向盤比較虛，而且還專門設置了一些虛位，讓駕駛更加的方便一些，而且對於路面的回饋也很微弱，助力轉向方面的控制非常優秀。而且在駕駛的時候，對於地面顛簸的過濾也很出差，小編幾乎感覺不到路面的變化。
不過在小編看來，這臺車也是有缺點的，比如它的視野有些受限制，特別是在夜間的時候，這一點更加的嚴重，後方的視野也有些受限，所以需要謹慎的對待。