說起吉利旗下的領克，我想大家都不會陌生了，作為國產高端品牌的先驅之一，從一開始就被賦予了良好的口碑直到現在，不過縱然口碑評價都不錯，但卻陷入了叫好不叫座的尷尬局面，銷量一直是不溫不火的局面，作為一款年輕的品牌，這種狀態還是可以理解的，為了增強產品力，領克也是早早就曝光了旗下新款SUV轎跑車型，領克05。
據悉，領克05將於今年的成都車展首發。
說起吉利旗下的領克，我想大家都不會陌生了，作為國產高端品牌的先驅之一，從一開始就被賦予了良好的口碑直到現在，不過縱然口碑評價都不錯，但卻陷入了叫好不叫座的尷尬局面，銷量一直是不溫不火的局面，作為一款年輕的品牌，這種狀態還是可以理解的，為了增強產品力，領克也是早早就曝光了旗下新款SUV轎跑車型，領克05。
據悉，領克05將於今年的成都車展首發。
外觀方面，領克05和此前的領克系列差距不大，高置的大嘴式中網，厚實的前臉。不過側面的線條做的更加流暢，尾部的溜背設計也順滑了許多，符合它轎跑的定位。車身尺寸4592×1879×1628mm，軸距為2734mm，同級中算非常不錯了。
說起吉利旗下的領克，我想大家都不會陌生了，作為國產高端品牌的先驅之一，從一開始就被賦予了良好的口碑直到現在，不過縱然口碑評價都不錯，但卻陷入了叫好不叫座的尷尬局面，銷量一直是不溫不火的局面，作為一款年輕的品牌，這種狀態還是可以理解的，為了增強產品力，領克也是早早就曝光了旗下新款SUV轎跑車型，領克05。
據悉，領克05將於今年的成都車展首發。
外觀方面，領克05和此前的領克系列差距不大，高置的大嘴式中網，厚實的前臉。不過側面的線條做的更加流暢，尾部的溜背設計也順滑了許多，符合它轎跑的定位。車身尺寸4592×1879×1628mm，軸距為2734mm，同級中算非常不錯了。
外觀領克味依舊十足，內飾的變化就比較大了。該車運用了全新的設計，比如空調出風口的橫幅式造型，佐以鍍鉻橫條進行裝飾，大尺寸的中控大屏與全液晶儀表等等，相對於原來的豪華感傷又加了幾分科技與時尚，此外，該車預計配備了L2級自動駕駛系統。不過由於該車還未上市，所以小編並未找到準確的內飾圖，這裡我們會持續關注。
說起吉利旗下的領克，我想大家都不會陌生了，作為國產高端品牌的先驅之一，從一開始就被賦予了良好的口碑直到現在，不過縱然口碑評價都不錯，但卻陷入了叫好不叫座的尷尬局面，銷量一直是不溫不火的局面，作為一款年輕的品牌，這種狀態還是可以理解的，為了增強產品力，領克也是早早就曝光了旗下新款SUV轎跑車型，領克05。
據悉，領克05將於今年的成都車展首發。
外觀方面，領克05和此前的領克系列差距不大，高置的大嘴式中網，厚實的前臉。不過側面的線條做的更加流暢，尾部的溜背設計也順滑了許多，符合它轎跑的定位。車身尺寸4592×1879×1628mm，軸距為2734mm，同級中算非常不錯了。
外觀領克味依舊十足，內飾的變化就比較大了。該車運用了全新的設計，比如空調出風口的橫幅式造型，佐以鍍鉻橫條進行裝飾，大尺寸的中控大屏與全液晶儀表等等，相對於原來的豪華感傷又加了幾分科技與時尚，此外，該車預計配備了L2級自動駕駛系統。不過由於該車還未上市，所以小編並未找到準確的內飾圖，這裡我們會持續關注。
既然是轎跑，動力上當然也不能弱，領克05將會有1.5T和2.0T兩種動力，其中2.0T分了高低功。1.5T的版本依然會是三缸機，最大功率132kW，180Ps馬力。2.0T最大功率分別是140kW和175kW，最大馬力分別為190Ps和238Ps，都匹配8AT手自一體變速箱。
根據領克目前的消息來看，領克05將於成都車展首發，計劃上市時間為明年初，對此有興趣的消費者可以先向領克官方或者經銷商處盡享諮詢。
（文/XZY）