這車值了！直降9萬的性能車、2.0T+6AT動力強勁，8.1秒破百！
18款凱迪拉克XTS第一眼看中的就是這個車的外觀，行走在路上很有識別度，然後就是這個車的隔音確實做得不錯，市區開，車裡也比較安靜，還有就是bose音響的配置，對喜歡音樂的人是一種福利。缺點：感覺倒車影像有點模糊，安吉星不是特別好用，連接不太好，CUE系統用起來沒有想象中那麼好用，還有就是後排地臺凸起高，中間沒有中央頭枕，如果坐三個人的話舒適性會大打折扣。希望後期可以改進。
空間方面，如果說空間方面我還是比較滿意的，前排的空間對於180的我來說非常寬敞了，其實我對後排沒什麼需求，平時也很少坐人，不過高度和寬度可以。儲物空間挺多的，所以這點可以不用擔心，後備箱也挺大的，上次幫朋友搬家，得放了0多雙鞋盒，完全可以裝的下。
動力方面，起步動力一般，屬於那種沉穩型的，三擋以後速度還是挺快的，超車也很迅猛，只要捨得給油，推背感也是說來就來。
操控方面，感覺方向盤的阻尼感做得很好，不過一開始會覺得這個方向盤有點沉，但是習慣了就好了。剎車踏板感覺還是有點高，但是靈敏性不錯，車身自重的原因，所以開起來感覺車身不會飄，過彎也沒什麼側傾。
油耗方面，油耗高低看自己的可接受範圍吧，我反正可以接受它的油耗，畢竟是在市區，百公里11個油很正常，而且平時也跑不了很遠的路，一個月的油錢300-400不等，我覺得還可以。
舒適性方面，車內的噪音比較小，座椅的舒適性也可以，至少填充物軟硬適中，這個車有腰部支撐調節，所以就算長時間開車也相對來說比較舒服，座椅配備了加熱和通風的功能，夏天快到了，座椅通風必不可少，BOSE音響音質確實好，下班的路上聽個音樂，感覺特別舒服。
外觀方面，外觀設計還是秉承了家族化的設計語言，鑽石切割的設計非常的別具一格，尤其是線條的設計非常的凹凸有致，看著也非常的大氣，個人又比較喜歡白色，所以買車的時候選的白色，挺滿意的。
內飾方面，內飾整體還是不錯的，但是空調面板設計是觸摸設計，很容易留下指紋，我這個強迫症特別不習慣，所以每天都會擦一遍控制面板，然後排中間凸起比較高，如果能設計成純平的就好了，還有後排出風口下方有個儲物格和一個12V的電源，其實儲物格有點多餘，其它就沒什麼了。
性價比方面，感覺性價比還是挺高的，可能要改款了吧，以優惠幅度還是很大的，所以感覺自己買的還挺值的。之所以選擇這款車，我是學建築工程的，畢業後去了工地上班，因為施工地不一樣，所以一個工程完工以後就要輾轉到另一個工地，平時都是坐公交或者班車上班，感覺還挺麻煩的，所以決定買輛車，看來很多車型最後才選中了凱迪拉克XTS,選擇它的原因很多，比如優惠幅度比較大，外觀也比較好看，空間寬敞，動力也很足，整體比較符合的我對車的所有需求，最主要的是我買的起。