'低配也豐富！20-40萬明星車型推薦，這4款丐版車型，買到就是賺了'
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
別克 君威
官方指導價：17.28-25.98萬元
推薦車型：2019款 20T精英型 國VI（18.28萬元）
君威是一款主打運動定位的B級車，年輕又動感的外觀設計，在同級中絕對稱得上最帥的車型之一。雖然推薦的是低配車型的20T，但在外觀上很難找出它與高配車型之間的差異，再加上全系標配主動進氣格柵、無鑰匙進入，無論視覺效果還是實用性都讓人非常滿意。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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東風本田 INSPIRE
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內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
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東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
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東風本田 INSPIRE
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雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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東風本田 INSPIRE
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動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
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ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：25.97-39.17萬元
推薦車型：2018款 28T 兩驅豪華型（27.97萬元）
作為凱迪拉克旗下的入門級SUV，凱迪拉克XT4與同級別的寶馬X1、奔馳(超級車展)GLA一同競爭。外觀方面，XT4有著非常鮮明的品牌辨識度，並推出了風尚與運動兩種外觀設計，迎合了不同審美口味的年輕用戶，整體造型富有年輕與活力。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
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推薦車型：2019款 20T精英型 國VI（18.28萬元）
君威是一款主打運動定位的B級車，年輕又動感的外觀設計，在同級中絕對稱得上最帥的車型之一。雖然推薦的是低配車型的20T，但在外觀上很難找出它與高配車型之間的差異，再加上全系標配主動進氣格柵、無鑰匙進入，無論視覺效果還是實用性都讓人非常滿意。
君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：25.97-39.17萬元
推薦車型：2018款 28T 兩驅豪華型（27.97萬元）
作為凱迪拉克旗下的入門級SUV，凱迪拉克XT4與同級別的寶馬X1、奔馳(超級車展)GLA一同競爭。外觀方面，XT4有著非常鮮明的品牌辨識度，並推出了風尚與運動兩種外觀設計，迎合了不同審美口味的年輕用戶，整體造型富有年輕與活力。
XT4在內飾層面的豪華造詣值得肯定，不規則的線條營造出不錯的層次感，並且使用了大面積的軟性材質，8英寸中控觸屏也增添了一份科技感。配置方面是XT4的一大亮點，全系標配6個安全氣囊、定速巡航、倒車雷達、全景天窗、車聯網等高檔配置。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
別克 君威
官方指導價：17.28-25.98萬元
推薦車型：2019款 20T精英型 國VI（18.28萬元）
君威是一款主打運動定位的B級車，年輕又動感的外觀設計，在同級中絕對稱得上最帥的車型之一。雖然推薦的是低配車型的20T，但在外觀上很難找出它與高配車型之間的差異，再加上全系標配主動進氣格柵、無鑰匙進入，無論視覺效果還是實用性都讓人非常滿意。
君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：25.97-39.17萬元
推薦車型：2018款 28T 兩驅豪華型（27.97萬元）
作為凱迪拉克旗下的入門級SUV，凱迪拉克XT4與同級別的寶馬X1、奔馳(超級車展)GLA一同競爭。外觀方面，XT4有著非常鮮明的品牌辨識度，並推出了風尚與運動兩種外觀設計，迎合了不同審美口味的年輕用戶，整體造型富有年輕與活力。
XT4在內飾層面的豪華造詣值得肯定，不規則的線條營造出不錯的層次感，並且使用了大面積的軟性材質，8英寸中控觸屏也增添了一份科技感。配置方面是XT4的一大亮點，全系標配6個安全氣囊、定速巡航、倒車雷達、全景天窗、車聯網等高檔配置。
當然，最重要的是XT4全系標配2.0T可變氣缸發動機，不分高低功率的做法十分厚道，與9AT變速箱的動力組合能帶來241Ps的最大馬力和350N·m的扭矩，在同級別的車型中屬於非常靠前的成績。最後，我們最推薦次低配28T兩驅豪華型，它比入門版車型還多出了電動後備箱、方向盤加熱、座椅加熱、氛圍燈等錦上添花的功能。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
別克 君威
官方指導價：17.28-25.98萬元
推薦車型：2019款 20T精英型 國VI（18.28萬元）
君威是一款主打運動定位的B級車，年輕又動感的外觀設計，在同級中絕對稱得上最帥的車型之一。雖然推薦的是低配車型的20T，但在外觀上很難找出它與高配車型之間的差異，再加上全系標配主動進氣格柵、無鑰匙進入，無論視覺效果還是實用性都讓人非常滿意。
君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：25.97-39.17萬元
推薦車型：2018款 28T 兩驅豪華型（27.97萬元）
作為凱迪拉克旗下的入門級SUV，凱迪拉克XT4與同級別的寶馬X1、奔馳(超級車展)GLA一同競爭。外觀方面，XT4有著非常鮮明的品牌辨識度，並推出了風尚與運動兩種外觀設計，迎合了不同審美口味的年輕用戶，整體造型富有年輕與活力。
XT4在內飾層面的豪華造詣值得肯定，不規則的線條營造出不錯的層次感，並且使用了大面積的軟性材質，8英寸中控觸屏也增添了一份科技感。配置方面是XT4的一大亮點，全系標配6個安全氣囊、定速巡航、倒車雷達、全景天窗、車聯網等高檔配置。
當然，最重要的是XT4全系標配2.0T可變氣缸發動機，不分高低功率的做法十分厚道，與9AT變速箱的動力組合能帶來241Ps的最大馬力和350N·m的扭矩，在同級別的車型中屬於非常靠前的成績。最後，我們最推薦次低配28T兩驅豪華型，它比入門版車型還多出了電動後備箱、方向盤加熱、座椅加熱、氛圍燈等錦上添花的功能。
總結：事實上，花高價錢買回來的高配車型，其實很多配置的噱頭意義大於實際意義。而今天推薦的這四款低配車型，卻可以用最合理的預算買到最豐富的配置，對於預算不足又想享受高配待遇的精明消費者無疑是非常合適的選擇。那麼，各位看官覺得還有哪些車的低配比高配更值得買？歡迎留言告訴我們。
不少消費者在購車時都會糾結選低配還是高配，要是買低配的話，恐怕很多車型的配置都不夠滿足用戶的使用需求。若是選購高配車型的話，用戶體驗固然更好，但多出來的高級配置就意味著得花費更高的購車預算。所以，今天就給大家找到了幾款即使入手低配也能享受高配待遇的車型，一口氣滿足大夥對高品質與性價比的購車需求。事不宜遲，咱們一起來看看！
別克 君威
官方指導價：17.28-25.98萬元
推薦車型：2019款 20T精英型 國VI（18.28萬元）
君威是一款主打運動定位的B級車，年輕又動感的外觀設計，在同級中絕對稱得上最帥的車型之一。雖然推薦的是低配車型的20T，但在外觀上很難找出它與高配車型之間的差異，再加上全系標配主動進氣格柵、無鑰匙進入，無論視覺效果還是實用性都讓人非常滿意。
君威的內飾風格時尚高級，設計理念符合年輕人的審美，同時2829mm的軸距也保證了不錯的乘坐空間表現。以此次推薦的20T精英型，整車配備了前排座椅加熱、電動座椅調節、真皮方向盤、Alcantara內飾面料、安吉星、定速巡航、車聯網，遠程啟動，再加上全系標配倒車雷達、上坡輔助、6安全氣囊，作為一款合資B級車而言，性價比真的挺高的。
君威的走量車型是20T車型，它搭載的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率為125kW，最大扭矩為252N·m，匹配同級罕見的9AT變速箱，動力儲備十分充足，應付日常家用可以說是綽綽有餘。
東風本田 INSPIRE
官方指導價：18.28-24.98萬元
推薦車型：2019款 260TURBO 精緻版 國VI（19.28萬元）
東風本田INSPIRE的上市，正式取代了思鉑睿在東風本田旗艦轎車的地位。從外觀來看，INSPIRE與廣汽雅閣非常相似，都是非常年輕運動化的設計風格，但相比之下，INSPIRE將運動感貫徹得更為徹底，尤其是從側面看過去，溜背造型給人一種轎跑的既視感。
內飾設計偏向傳統風格，有著濃厚的商務氣息，與年輕的外觀形成很大的反差。不過，INSPIRE在細節方面的用料非常用心，質感優秀，人機工程的體驗也比較舒適。而在4款260TURBO車型中，精緻版無疑是性價比最高的選擇，首先配備了6個安全氣囊，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全景天窗、遠程啟動、電動座椅調節、真皮方向盤、外後視鏡電動摺疊等配置。
動力方面，這款推薦車型搭載的是本田1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，這樣的動力表現在同等排量的發動機中已是數一數二的水平。
雷克薩斯ES
官方指導價：27.90-46.80萬元
推薦車型：2018款 200 卓越版 國VI（27.90萬元）
毫無疑問，ES是目前雷克薩斯銷量最好的熱門車型，這點離不開它的好口碑、進口品質以及完善的售後服務。基於豐田TNGA架構打造的第七代ES，外觀設計上融入了更多的運動基因，華麗獨特的氣質絕對是車群之中的佼佼者，魅力十足。
ES的內飾風格需要細細品味，設計師通過木紋、皮革等用料的精緻加工提升了整個車廂的質感，同時營造了出眾的設計感以及豪華氣息。需要注意的是，別看ES200 卓越版是全系的最低配，配置表現卻絲毫不含糊，擁有後排安全氣囊、膝部氣囊等8個安全氣囊，同時提供車道偏離預警、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、前後倒車雷達、座椅加熱、車載空氣淨化器等高規格配置，可見性價比之高。
ES200依舊搭載2.0L發動機，配備6AT變速箱，還是熟悉的動力總成。對於一輛追求舒適性的中大型轎車，動力表現確實不算是ES200的強項，但總體來說，它的動力輸出非常線性從容，滿足日常使用需求還是足夠的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：25.97-39.17萬元
推薦車型：2018款 28T 兩驅豪華型（27.97萬元）
作為凱迪拉克旗下的入門級SUV，凱迪拉克XT4與同級別的寶馬X1、奔馳(超級車展)GLA一同競爭。外觀方面，XT4有著非常鮮明的品牌辨識度，並推出了風尚與運動兩種外觀設計，迎合了不同審美口味的年輕用戶，整體造型富有年輕與活力。
XT4在內飾層面的豪華造詣值得肯定，不規則的線條營造出不錯的層次感，並且使用了大面積的軟性材質，8英寸中控觸屏也增添了一份科技感。配置方面是XT4的一大亮點，全系標配6個安全氣囊、定速巡航、倒車雷達、全景天窗、車聯網等高檔配置。
當然，最重要的是XT4全系標配2.0T可變氣缸發動機，不分高低功率的做法十分厚道，與9AT變速箱的動力組合能帶來241Ps的最大馬力和350N·m的扭矩，在同級別的車型中屬於非常靠前的成績。最後，我們最推薦次低配28T兩驅豪華型，它比入門版車型還多出了電動後備箱、方向盤加熱、座椅加熱、氛圍燈等錦上添花的功能。
總結：事實上，花高價錢買回來的高配車型，其實很多配置的噱頭意義大於實際意義。而今天推薦的這四款低配車型，卻可以用最合理的預算買到最豐富的配置，對於預算不足又想享受高配待遇的精明消費者無疑是非常合適的選擇。那麼，各位看官覺得還有哪些車的低配比高配更值得買？歡迎留言告訴我們。