在大家的眼裡可能我就是一個日吹，怎麼說呢，就是對日系車非常的鐘情，就跟很多車評人一樣。雖然說很多車的車評人自己喜歡德系車，但給粉絲推薦車型的時候往往會推薦日系車型。其實原因很簡單，大部分人還是不懂車的。今天給大家推薦的車型，就是一款非常純正的日系車，豐田的凱美瑞。那麼這一臺車值得大家選擇嗎？過來一起看看吧：
在大家的眼裡可能我就是一個日吹，怎麼說呢，就是對日系車非常的鐘情，就跟很多車評人一樣。雖然說很多車的車評人自己喜歡德系車，但給粉絲推薦車型的時候往往會推薦日系車型。其實原因很簡單，大部分人還是不懂車的。今天給大家推薦的車型，就是一款非常純正的日系車，豐田的凱美瑞。那麼這一臺車值得大家選擇嗎？過來一起看看吧：
一提到豐田的凱美瑞，很多人第一想到的就是凱美瑞的設計，其實凱美瑞這臺車並沒有太多的缺點，也沒有太多的優點。我覺得凱美瑞的唯一缺點就是外觀設計過於老土，因為相比同時期的寶馬車或者是奔馳的車型來說，凱美瑞的設計有點太過於保守了，以至於那些年輕人連看都不想看這臺車一眼。但是全新的凱美瑞就好多了，最新的家族化的設計風格讓這臺車顯得相當時尚。犀利頭燈的設計也是顯得非常的出彩，點亮效果更是相當優秀。官方宣稱在使用了全新的底盤系統之後，整個車身的重心下降了不少。從側面看上去，這臺車給人的視覺重心確實是要比原來的車型要低出不少，整體的質感瞬間被拉昇了幾個檔次。尾部的設計可能是這臺車爭議的最多的地方了，相比於之前的車型來說改動幅度有點偏大，不過整體外觀還是挺好看的。
在大家的眼裡可能我就是一個日吹，怎麼說呢，就是對日系車非常的鐘情，就跟很多車評人一樣。雖然說很多車的車評人自己喜歡德系車，但給粉絲推薦車型的時候往往會推薦日系車型。其實原因很簡單，大部分人還是不懂車的。今天給大家推薦的車型，就是一款非常純正的日系車，豐田的凱美瑞。那麼這一臺車值得大家選擇嗎？過來一起看看吧：
一提到豐田的凱美瑞，很多人第一想到的就是凱美瑞的設計，其實凱美瑞這臺車並沒有太多的缺點，也沒有太多的優點。我覺得凱美瑞的唯一缺點就是外觀設計過於老土，因為相比同時期的寶馬車或者是奔馳的車型來說，凱美瑞的設計有點太過於保守了，以至於那些年輕人連看都不想看這臺車一眼。但是全新的凱美瑞就好多了，最新的家族化的設計風格讓這臺車顯得相當時尚。犀利頭燈的設計也是顯得非常的出彩，點亮效果更是相當優秀。官方宣稱在使用了全新的底盤系統之後，整個車身的重心下降了不少。從側面看上去，這臺車給人的視覺重心確實是要比原來的車型要低出不少，整體的質感瞬間被拉昇了幾個檔次。尾部的設計可能是這臺車爭議的最多的地方了，相比於之前的車型來說改動幅度有點偏大，不過整體外觀還是挺好看的。
後來跟大家分享一下這臺車的內飾，一說到凱美瑞的內飾很多人可能就特別方案？其實原因很簡單，因為凱美瑞之前用的是，老派豐田的設計風格。一切都是非常的圓潤，在車內你甚至能看到一些桃木的裝置，這也是很多年輕消費者所厭惡的。畢竟現在買車的群體大部分都是90後，90後對於這種桃木的配置成其實一點都不感冒，所以你也能發現全新的凱美瑞在內飾上花了很多心思去改良。比如說用上了現在比較流行的，非對稱式的中控，還有一些比較細膩的設計，比如說空調出風口的設計就很有個性。這臺車的中控表現相當不錯，尺寸很大，而且顯示的細膩度表現十分優秀，反應的靈敏度也是本田的一些車型所無法比較的。
在大家的眼裡可能我就是一個日吹，怎麼說呢，就是對日系車非常的鐘情，就跟很多車評人一樣。雖然說很多車的車評人自己喜歡德系車，但給粉絲推薦車型的時候往往會推薦日系車型。其實原因很簡單，大部分人還是不懂車的。今天給大家推薦的車型，就是一款非常純正的日系車，豐田的凱美瑞。那麼這一臺車值得大家選擇嗎？過來一起看看吧：
一提到豐田的凱美瑞，很多人第一想到的就是凱美瑞的設計，其實凱美瑞這臺車並沒有太多的缺點，也沒有太多的優點。我覺得凱美瑞的唯一缺點就是外觀設計過於老土，因為相比同時期的寶馬車或者是奔馳的車型來說，凱美瑞的設計有點太過於保守了，以至於那些年輕人連看都不想看這臺車一眼。但是全新的凱美瑞就好多了，最新的家族化的設計風格讓這臺車顯得相當時尚。犀利頭燈的設計也是顯得非常的出彩，點亮效果更是相當優秀。官方宣稱在使用了全新的底盤系統之後，整個車身的重心下降了不少。從側面看上去，這臺車給人的視覺重心確實是要比原來的車型要低出不少，整體的質感瞬間被拉昇了幾個檔次。尾部的設計可能是這臺車爭議的最多的地方了，相比於之前的車型來說改動幅度有點偏大，不過整體外觀還是挺好看的。
後來跟大家分享一下這臺車的內飾，一說到凱美瑞的內飾很多人可能就特別方案？其實原因很簡單，因為凱美瑞之前用的是，老派豐田的設計風格。一切都是非常的圓潤，在車內你甚至能看到一些桃木的裝置，這也是很多年輕消費者所厭惡的。畢竟現在買車的群體大部分都是90後，90後對於這種桃木的配置成其實一點都不感冒，所以你也能發現全新的凱美瑞在內飾上花了很多心思去改良。比如說用上了現在比較流行的，非對稱式的中控，還有一些比較細膩的設計，比如說空調出風口的設計就很有個性。這臺車的中控表現相當不錯，尺寸很大，而且顯示的細膩度表現十分優秀，反應的靈敏度也是本田的一些車型所無法比較的。
來跟大家分享一下這臺車的行駛感受，其實我比較推薦大家選擇2.0的車型。其實原因也很簡單，2.0的車型在性價比上要更高一些，反觀2.5的車型價格已經接近比他更高一級的亞洲龍了，有那麼多錢幹嘛不上亞洲龍呢？所以可以看出2.0的中配還是值得選擇的。這臺2.0的發動機其實說實話動力並不是很強，但是我覺得日常代步使用完全足夠。cvt的無極變速箱也是表現的盡職盡責。儘管沒有本田的那一套無極變速箱來的那麼迅速，但整體表現十分的平順，我覺得日常代步上下班接送孩子買買菜完全可以滿足，而且作為這種日系的中極車型，車內的設計風格和德系車不一樣，其實這臺車的視野是很棒的。即使經常在市區裡開，你一點都不用擔心。隔音倒是比之前要更好了，底盤的操控感也有了略微的增強。不過增強的幅度不大，綜合來看全新凱美瑞還是值得選擇的，喜歡的朋友趕緊試駕去吧！
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