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今天車宇世界要給大家帶來的是一款家用代步的小型合資品牌轎車。說起來也是奇怪，這款車型雖然有著一定的性價比，但在市場上的知名度並不高，遠不及日系的本田飛度。
所以其市場表現一直也是不溫不火，甚至乎還要用終端優惠來吸引消費者來買單，就差打明旗號和同級別的自主品牌車型競爭了。這款車就是來自韓系的起亞煥馳。今天我們就一同來看看，這款煥馳到底有著怎樣的表現。
2017款起亞煥馳，17年剛上市那會，煥馳還是有一定的關注度，但比較尷尬的是，自17年上市推出後新車就沒有推出過改款車型了，所以其身上的設計依然是當初的模樣。
動力上，煥馳搭載的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力95PS，與之匹配的分別是5MT手動變速箱和4AT自動變速箱。全系售價區間在4.99-7.39萬元間。
2017款起亞煥馳整體優劣大觀
外觀造型
煥馳的外觀設計整體可以用“樸素”兩個字來形容。實際上，17年推出的煥馳在外觀設計上基本也是延續著歐版銳歐的風格，可以把它看作是國產版的銳歐，同時也是現代瑞納的姊妹車型。
我們先來看看前臉，最具有辨識度的依然是起亞家族特有的虎嘯式中網。有點特別的是，這個中網採用了全封閉的設計，真正帶有進氣作用的是下進氣格柵，同時在此也是採用了些亮漆填充，算是增添了一丟丟精緻感。
在燈光配置上，全鹵素大燈這個早在意料之中了，但好歹也給一個LED日間行車燈嘛，像這樣也是在是太素了些。
來到側身，在之前煥馳未上市的時候，有不少人會認為它是K2的換代車型，但從車身尺寸以及實際的視覺感受來看，煥馳還是挺顯小的，甚至還比K2要小上一圈。輪圈全系都是14寸，並且輪轂還是那種貼蓋式的，廉價是比較廉價，但在這個價位級別中也是常規操作了。
最後來到尾部，尾部整體的造型確實沒有太多好說的，也是比較簡單，層次感並不豐富。但我們比較在意的還是尾箱的開啟方式——煥馳的尾箱居然連把手都沒有，依然是採用那種十分凸顯年代感的鑰匙孔設計，這個才是最不能忍的。
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