作為新能源鄰域不可忽視的新生力量，車和家旗下的首款汽車品牌理想ONE也是即將正式開始預售；新車定位為新能源中大型SUV，不過，理想智造ONE雖然也是基於純電動車平臺開發而來，理想智造的供能方式並沒有使用充電樁作為唯一的供能方式，而是採用了大容量的電池組；此外，還添加了一臺大功率的增程式發電系統。使得新車共擁有了快充，慢充，加油發電三種補給方式（快充需要30分鐘充滿80%，慢充6小時達到100%），多元化的能力獲取方式，使得理想在續航方面更為便捷。
理想ONE的外觀即簡潔又科幻，前臉採用的是一字貫穿的LED燈連接兩處前大燈，滿滿的科技感，大塊的中網搭配前保險槓的大風道設計，使得新車的視覺效果非常大氣。
側面也是秉承車和家的造車理念，採用平直的雙腰線設計，非常硬朗。線條從前大燈貫穿至D柱，使得整車前臉與車尾的設計相呼應，一氣呵成。
尾部也是採用了與車頭相呼應的細長貫穿式車燈設計，整體造型較為飽滿，非常具有辨識度。新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm。有6座以及7座兩種佈局，其中6座版本的第二排採用兩個獨立座椅，整車舒適度大大提升。
新車內飾非常的新穎，中控臺位置從主駕駛位置到副駕駛位置分別採用了3塊12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸並排放置的大尺寸屏幕，從左至右分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏。中控的下方還另外擁有一塊10.1英寸的車輛控制屏，幾乎看不到物理按鍵，整體視覺效果非常具有科技感。
動力表現方面，理想ONE的動力總成為前後雙電驅的四驅系統，電機綜合最大功率為326Ps，峰值扭矩為530N·m，使其0-100km/h加速過程擁有6.5s的成績。不過車輛的極速被電子限速在172km/h，主要原因為對永磁電機轉速保護，不過其真實動力的儲備極速完全可以超過200km/h，雖然沒有蔚來ES8百公里4.4s凶悍，不過在中大型SUV的表現一點不差。
續航里程方面，理想ONE搭載增程式電動系統，車輛前軸上方帶有1.2T發動機的“增程器”。“增程器”可在電池電量較低的情況下，代替電池直接給電機供電，讓車輛能夠持續行駛，其純電動續航里程為180km，NEDC綜合續航為700km，市區的續航里程超過1000公里，對於續航里程焦慮的朋友，理想ONE顯然滿足你的需求。