'南寧至湛江將建新高速，設計時速120公里！建成後2小時即可到湛江'
日前，自治區交通運輸廳對南寧至湛江（廣西段）高速公路環境影響評價進行第一次公示。這條長約185公里的高速公路設計時速為120公里。建成後，南寧至湛江的行車時長將縮短至兩小時內。
南寧至湛江高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030)》中對接廣東的省際通道——“聯13”高速公路的重要組成部分，項目目前正在進行環境影響評價工作。
"日前，自治區交通運輸廳對南寧至湛江（廣西段）高速公路環境影響評價進行第一次公示。這條長約185公里的高速公路設計時速為120公里。建成後，南寧至湛江的行車時長將縮短至兩小時內。
南寧至湛江高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030)》中對接廣東的省際通道——“聯13”高速公路的重要組成部分，項目目前正在進行環境影響評價工作。
南寧至湛江（廣西段）高速公路項目位於南寧市邕寧區、欽州市靈山縣、欽州市浦北縣、玉林市博白縣境內，起點位於邕寧區蒲廟鎮，終點至玉林市那卜鎮東南與廣東省交界處，路線長約185公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬27米，採用瀝青混凝土路面。全線共設橋樑94座、隧道9座，設置互通立交21處（3處預留），其中樞紐互通9處（3處預留）、服務型互通12處，設服務區（含停車區）7處。
"日前，自治區交通運輸廳對南寧至湛江（廣西段）高速公路環境影響評價進行第一次公示。這條長約185公里的高速公路設計時速為120公里。建成後，南寧至湛江的行車時長將縮短至兩小時內。
南寧至湛江高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030)》中對接廣東的省際通道——“聯13”高速公路的重要組成部分，項目目前正在進行環境影響評價工作。
南寧至湛江（廣西段）高速公路項目位於南寧市邕寧區、欽州市靈山縣、欽州市浦北縣、玉林市博白縣境內，起點位於邕寧區蒲廟鎮，終點至玉林市那卜鎮東南與廣東省交界處，路線長約185公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬27米，採用瀝青混凝土路面。全線共設橋樑94座、隧道9座，設置互通立交21處（3處預留），其中樞紐互通9處（3處預留）、服務型互通12處，設服務區（含停車區）7處。
自治區交通運輸廳同步對梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路（崇靖高速至碩龍口岸段）項目進行環境影響評價第一次網上公示。該項目是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》“1環12橫13縱25聯”中的橫7線，位於崇左市天等縣、大新縣境內。其主線起點位於天等縣福新鄉內屯村附近，順接隆安至碩龍高速公路，路線向西南經布選、百鬥等村屯後，跨黑水河至榜屯到達主線終點。碩龍連接線接主線終點，繼續往南經蒙屯、隴梅後，達到碩龍鎮東南角咪屯村附近，與大新德天至寧明花山公路（碩龍至天西段）平交，到達項目終點。路線全長17.565公里，其中主線長12.555公里、碩龍連接線長5.01公里。該項目建成後，南寧將擁有一條出邊新通道。
"日前，自治區交通運輸廳對南寧至湛江（廣西段）高速公路環境影響評價進行第一次公示。這條長約185公里的高速公路設計時速為120公里。建成後，南寧至湛江的行車時長將縮短至兩小時內。
南寧至湛江高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030)》中對接廣東的省際通道——“聯13”高速公路的重要組成部分，項目目前正在進行環境影響評價工作。
南寧至湛江（廣西段）高速公路項目位於南寧市邕寧區、欽州市靈山縣、欽州市浦北縣、玉林市博白縣境內，起點位於邕寧區蒲廟鎮，終點至玉林市那卜鎮東南與廣東省交界處，路線長約185公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬27米，採用瀝青混凝土路面。全線共設橋樑94座、隧道9座，設置互通立交21處（3處預留），其中樞紐互通9處（3處預留）、服務型互通12處，設服務區（含停車區）7處。
自治區交通運輸廳同步對梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路（崇靖高速至碩龍口岸段）項目進行環境影響評價第一次網上公示。該項目是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》“1環12橫13縱25聯”中的橫7線，位於崇左市天等縣、大新縣境內。其主線起點位於天等縣福新鄉內屯村附近，順接隆安至碩龍高速公路，路線向西南經布選、百鬥等村屯後，跨黑水河至榜屯到達主線終點。碩龍連接線接主線終點，繼續往南經蒙屯、隴梅後，達到碩龍鎮東南角咪屯村附近，與大新德天至寧明花山公路（碩龍至天西段）平交，到達項目終點。路線全長17.565公里，其中主線長12.555公里、碩龍連接線長5.01公里。該項目建成後，南寧將擁有一條出邊新通道。
來源：南寧日報微信
"日前，自治區交通運輸廳對南寧至湛江（廣西段）高速公路環境影響評價進行第一次公示。這條長約185公里的高速公路設計時速為120公里。建成後，南寧至湛江的行車時長將縮短至兩小時內。
南寧至湛江高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018—2030)》中對接廣東的省際通道——“聯13”高速公路的重要組成部分，項目目前正在進行環境影響評價工作。
南寧至湛江（廣西段）高速公路項目位於南寧市邕寧區、欽州市靈山縣、欽州市浦北縣、玉林市博白縣境內，起點位於邕寧區蒲廟鎮，終點至玉林市那卜鎮東南與廣東省交界處，路線長約185公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬27米，採用瀝青混凝土路面。全線共設橋樑94座、隧道9座，設置互通立交21處（3處預留），其中樞紐互通9處（3處預留）、服務型互通12處，設服務區（含停車區）7處。
自治區交通運輸廳同步對梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路（崇靖高速至碩龍口岸段）項目進行環境影響評價第一次網上公示。該項目是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》“1環12橫13縱25聯”中的橫7線，位於崇左市天等縣、大新縣境內。其主線起點位於天等縣福新鄉內屯村附近，順接隆安至碩龍高速公路，路線向西南經布選、百鬥等村屯後，跨黑水河至榜屯到達主線終點。碩龍連接線接主線終點，繼續往南經蒙屯、隴梅後，達到碩龍鎮東南角咪屯村附近，與大新德天至寧明花山公路（碩龍至天西段）平交，到達項目終點。路線全長17.565公里，其中主線長12.555公里、碩龍連接線長5.01公里。該項目建成後，南寧將擁有一條出邊新通道。
來源：南寧日報微信