從農機到重卡，扒一扒柳汽50年造車史
柳州，以龍城之名聞名於中華，“三江四合，抱城如壺”的獨特地形和獨特的壯族文化成就了這座西南城市。
在這座人傑地靈的城市中，孕育出一條騰飛的汽車工業之龍，乘“東風”走遍中國，駕祥雲走向世界。
這條祥龍，就是擁有近半個世紀的乘龍汽車。回首他的半個世紀，一路坎坷，披荊斬棘，終得“一部好卡車”的真諦。今天的文章，筆者借東風柳汽造車50週年的時間節點，回顧一下乘龍汽車那一路走來的半個世紀。
龍城造農機，明珠初孕育
作為國家第一個五年計劃的重大項目之一，1954年10月6日，東風柳汽的前身—柳州農業機械廠成立，並於1955年成為廣西壯族自治區生產新式農具的主導企業。
1957年，柳州農業機械廠試製成功第一臺水輪泵，並依此跨入全國主要水輪泵生產企業之列。
到了1963年，柳州農業機械廠已經形成了從10型到100型全系列水輪泵的生產能力，並銷售到全國各地。之後，柳州農業機械廠的名聲也越來越大，還走向了世界。1964年9月，柳州農業機械廠生產的水輪泵出國參展，並於次年出口國外。
當時的國家領導人之一朱德委員長視察柳州農業機械廠時的場景
走上汽車路，“柳江”始奔騰
時間軸拉到1968年，當時的柳州農業機械廠遭遇了建廠以來的第一個寒冬。
當時，該廠的主力產品水輪泵已經嚴重滯銷，曾經為國爭光的柳農水輪泵一部也賣不出去，柳州農業機械廠給自己的未來打上了一個問號。
然而在此時，全國各地都掀起了生產汽車的熱潮，於是柳州農業機械廠肩負廣西壯族自治區領導的重任上了汽車路。
為了儘快完成汽車試製，柳州農業機械廠的工人用鐵絲、木頭和紙做出了駕駛室全比例模型，用大鐵錘硬生生的砸出駕駛室，沒有大噸位衝壓機，就用一部300噸級的小衝壓機一點點衝壓出汽車車架。
最後，在全柳州57家相關企業的努力協作下，柳州農業機械廠僅用16天就試製出了第一輛汽車試裝車，暫名為“飛躍”牌，到了9月，首批十輛量產車奔赴南寧參與國慶二十週年活動。
1970年，原“飛躍”牌130型汽車正式定名為“柳江”牌，而柳州農業機械廠也於1973年更名為“廣西壯族自治區柳州汽車製造廠”。
更名後的柳汽廠於1979年開發出了中國第一輛柴油發動機汽車，不僅成為柳州的新名片，也奠定了柳汽在中國汽車工業的地位。
借勢乘“東風”，龍城飛“乘龍”
1981年，當時的柳州汽車製造廠與東風汽車工業聯營公司（即現在的東風汽車集團有限公司）簽訂協議，加入東風大家庭。
同年，LZ141型柴油發動機載貨汽車試製成功，是國內為數不多的採用發動機汽車製造商。“柴油東風，柳汽正宗”的口號也走紅於神州大地。隨後，柳汽廠更名為東風汽車工業聯營公司柳州汽車製造廠，進一步增強了柳汽的實力。
上世紀八十年代後期，中國商用車開始邁向平頭化時代。
柳汽廠也於1988年藉助日本三菱FUSO卡車技術試製成功了平頭中噸位卡車，1990年試製成功LZ6400型小型7座客車，小名“寶馬”，1991年正式定名為“乘龍”牌，至此，“乘龍汽車”品牌正式成立，東風家族再添新成員。
關於乘龍汽車標識：乘龍汽車標識由英文字母“C”“L”和一個橢圓組成。“C”和“L”分別代表乘龍汽車的英文開頭字母，而“C”和“L”又有“CHINA LIUZHOU”的含義。
至於橢圓，筆者也不知道是什麼寓意，還請有關大神指點迷津。
擁抱乘用車，平地起“霸龍”
1997年，東風柳州汽車有限公司掛牌成立，擁抱國際化和現代化的新時代。1999年，LZ6460中型商務車試製成功，2001年9月，第一代風行菱智下線，並於下個月走向市場，真正邁出了東風柳汽乘用車的第一步。
2003年，作為東風汽車集團首款重型卡車的東風霸龍系列下線並投放市場，標誌著東風柳汽正式走向重卡市場。2005年，國內首款美式長頭卡車“龍卡”上市，該車型的獨特外觀設計使得龍卡成為當時公路上的一道獨特風景線。
2007年，霸龍507系列問世，並首次通過德國萊茵公司的全方位安全認證，奠定了其行業的地位，也獲得“陸地航母”的別稱。2013年，搭載康明斯ISL發動機的高效物流車型“乘龍M7”投放市場，東風柳汽也一舉擠入國內重型商用車領先之位。
雙龍合一體，再創新輝煌
2015年，東風柳汽對商用車品牌進行了重大改革，自2015年起，東風柳汽生產的商用車均使用“乘龍汽車”品牌。同年，乘龍H7面世，其高端大氣的外觀、舒適豪華的內飾以及高效經濟的動力總成標誌著乘龍汽車正式躋身行業領先地位。
2016年，基於模塊化設計而來的乘龍T7長頭卡車、新乘龍M3中型卡車面世，是乘龍汽車接軌世界先進造車技術的重要一環，T7改裝賽車也參加了中國卡車公開賽。
2017年，乘龍汽車全年銷量達5.5萬輛，創造了東風柳汽有史以來的商用車最高銷量記錄。同時，東風柳汽品牌日發佈，成為中國商用車文化的一個重要符號。
2018年，長頭準重型車乘龍T5上市，標誌著乘龍汽車“雙子星”品牌戰略取得成功一步。
筆者有話說
50年，雖說不算很長，但對於乘龍汽車來說。卻並不平凡。50年的風雨，從農機起家的小工廠發展成國內知名的商用車品牌，乘龍汽車走過的路曲折艱難，也一路收穫了許多甜美的果實。
站在新的歷史節點，背靠東風大樹羽翼逐漸豐滿的乘龍汽車會如何走出邁向未來的第一步？我們還不得而知。也許，只有時間才是證明一切的最好方法了……
最後，6月7日，是柳汽乘龍品牌日，柳汽將會舉辦“柳汽造車50週年品牌盛典”。按照往年的慣例，品牌日當天將會發布許多全新車型，讓我們共同期待。
本文特約作者：開卡車的樂迪
關注卡車之家，網聚卡車人的力量
有任何問題，歡迎私信我們