【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
外觀方面，新車沿用了燃油版的設計風格，正面是榮威最新的家族式設計風格，橫向的進氣格柵與兩側的大燈輪廓在觀感上相連接，非常協調雅觀，此外燈組為LED大燈。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
外觀方面，新車沿用了燃油版的設計風格，正面是榮威最新的家族式設計風格，橫向的進氣格柵與兩側的大燈輪廓在觀感上相連接，非常協調雅觀，此外燈組為LED大燈。
車側方面新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，與燃油版一致。尾部也與燃油版外觀保持一致，兩側優雅的大燈外加中央位置的字母商標，時尚感十足。配置方面，新車提供多種樣式輪圈造型、側部標識、前飾蓋、側前雷達、側後雷達、前攝像頭、前部雷達、後部雷達、ACC雷達等。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
外觀方面，新車沿用了燃油版的設計風格，正面是榮威最新的家族式設計風格，橫向的進氣格柵與兩側的大燈輪廓在觀感上相連接，非常協調雅觀，此外燈組為LED大燈。
車側方面新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，與燃油版一致。尾部也與燃油版外觀保持一致，兩側優雅的大燈外加中央位置的字母商標，時尚感十足。配置方面，新車提供多種樣式輪圈造型、側部標識、前飾蓋、側前雷達、側後雷達、前攝像頭、前部雷達、後部雷達、ACC雷達等。
動力方面，據悉新車將搭載一臺型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW（169PS），電池方面搭載了三元鋰電池組。更多該車的詳細信息，我們將持續關注。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民 /攝：太平洋汽車網成都車展前方報道團）
"【太平洋汽車網 2019成都車展】在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。
外觀方面，新車沿用了燃油版的設計風格，正面是榮威最新的家族式設計風格，橫向的進氣格柵與兩側的大燈輪廓在觀感上相連接，非常協調雅觀，此外燈組為LED大燈。
車側方面新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，與燃油版一致。尾部也與燃油版外觀保持一致，兩側優雅的大燈外加中央位置的字母商標，時尚感十足。配置方面，新車提供多種樣式輪圈造型、側部標識、前飾蓋、側前雷達、側後雷達、前攝像頭、前部雷達、後部雷達、ACC雷達等。
動力方面，據悉新車將搭載一臺型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW（169PS），電池方面搭載了三元鋰電池組。更多該車的詳細信息，我們將持續關注。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民 /攝：太平洋汽車網成都車展前方報道團）