文/楸片子
一提到烏鎮，大家必然會想到四處可見的藍印花布、錯綜複雜的房屋以及為人數不多的遊客、有點商業化的酒吧和船伕的划槳吳鵬船，這似乎早已成了這座古城的標準。但是你別忘了，它還有另外一個身份——世界互聯網大會永久會址。從國際戲劇節到世界互聯網大會，烏鎮一次次吸引著世人的目光，一步步蛻變成世界矚目的古鎮。而今天，正因為互聯網，智能化的代名詞我們特意來到這裡，正是因為這款車型的上市我們特意來到這裡，它就是全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX，在這裡我們能看到榮威RX5 MAX為我們帶來的種種誠意，更能看到既2016年之後，上汽和阿里這對老搭檔再次相聚，合作升級。
聊到智能，你“大爺”還是你“大爺”
什麼才是智能？說一句“哈嘍”，問一句天氣就叫智能？還是播一段音樂，設置一段導航叫智能？貌似這一切在榮威RX5 MAX眼裡都已過時。
文/楸片子
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當你想駕駛車輛踏向遠方的時候，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統能夠主動識別面部信息，也就是說你可以“刷臉”登錄，然後輕踩剎車便可啟動車輛；除此以外，系統還會根據日期、天氣等因素，為你定製專屬你一個人的問候與提醒。作為一名學了7年機械設計的我只想說，這才是交互手段的升級，這才是人機交流該有的魅力。
文/楸片子
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發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，也就是說，你可以錄製任何一位你想聽到的聲音，比如自己的家人、好友，它會經過AI處理生成一套音色完全一致的全局語音。二是全球首個車載AI定製形象，你只需在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中伴隨你一路前行。
文/楸片子
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除此以外，榮威RX5 MAX還有不少值得點讚的配置，比如BYOD多用戶隨心控，車裡的所有人都可以通過手機來控制車輛；當你轉彎的時候，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0會幫你消除A柱的盲區；以及車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，這些配置真算得上是誠意滿滿。
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隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
文/楸片子
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隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
“硬核”是榮威RX5 MAX此次上市的另一關鍵詞。在發佈會上，上汽乘用車副總經理俞經民解釋道，當代年輕人“骨子裡有一股不服輸的勁”、“要追求極致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。
文/楸片子
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隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
“硬核”是榮威RX5 MAX此次上市的另一關鍵詞。在發佈會上，上汽乘用車副總經理俞經民解釋道，當代年輕人“骨子裡有一股不服輸的勁”、“要追求極致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。
那有人肯定好奇了，你榮威RX5 MAX怎麼敢說自己硬核呢？我們都說，若把一輛小排量的發動機放在了一個較為大尺寸車型的身上便有點“小馬拉大車”的意思，這次榮威RX5 MAX還真就實打實的來了一次“小馬拉大車”。重達36噸的波音737，整整是榮威RX5 MAX自重的21倍，硬是讓榮威RX5 MAX拉行了40米。別說自主品牌了，放在合資品牌裡這項任務也夠硬核了。
文/楸片子
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啥也別說了，直接上數據吧！成功完成挑戰的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準。當然，如果你覺得動力太過充沛，還有300TGI車型（1.5TGI匹配6速手自一體變速箱）可供選擇，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
此次，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮上市共帶來了9款車型，官方指導價11.88-18.98萬元，現在購車還可享受12000元的限時現金優惠，也就是說僅要10.68-17.78萬元，同時享受全系終身免費基礎流量硬核流量禮，首付1.3萬元、24期0利率的硬核金融禮。預售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。同時，榮威RX5 MAX插電混動版車型也在現場啟動了全球預售，預售價21-24萬元，並將於10月中下旬上市交付。
文/楸片子
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一提到烏鎮，大家必然會想到四處可見的藍印花布、錯綜複雜的房屋以及為人數不多的遊客、有點商業化的酒吧和船伕的划槳吳鵬船，這似乎早已成了這座古城的標準。但是你別忘了，它還有另外一個身份——世界互聯網大會永久會址。從國際戲劇節到世界互聯網大會，烏鎮一次次吸引著世人的目光，一步步蛻變成世界矚目的古鎮。而今天，正因為互聯網，智能化的代名詞我們特意來到這裡，正是因為這款車型的上市我們特意來到這裡，它就是全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX，在這裡我們能看到榮威RX5 MAX為我們帶來的種種誠意，更能看到既2016年之後，上汽和阿里這對老搭檔再次相聚，合作升級。
聊到智能，你“大爺”還是你“大爺”
什麼才是智能？說一句“哈嘍”，問一句天氣就叫智能？還是播一段音樂，設置一段導航叫智能？貌似這一切在榮威RX5 MAX眼裡都已過時。
當你想駕駛車輛踏向遠方的時候，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統能夠主動識別面部信息，也就是說你可以“刷臉”登錄，然後輕踩剎車便可啟動車輛；除此以外，系統還會根據日期、天氣等因素，為你定製專屬你一個人的問候與提醒。作為一名學了7年機械設計的我只想說，這才是交互手段的升級，這才是人機交流該有的魅力。
發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，也就是說，你可以錄製任何一位你想聽到的聲音，比如自己的家人、好友，它會經過AI處理生成一套音色完全一致的全局語音。二是全球首個車載AI定製形象，你只需在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中伴隨你一路前行。
除此以外，榮威RX5 MAX還有不少值得點讚的配置，比如BYOD多用戶隨心控，車裡的所有人都可以通過手機來控制車輛；當你轉彎的時候，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0會幫你消除A柱的盲區；以及車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，這些配置真算得上是誠意滿滿。
隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
“硬核”是榮威RX5 MAX此次上市的另一關鍵詞。在發佈會上，上汽乘用車副總經理俞經民解釋道，當代年輕人“骨子裡有一股不服輸的勁”、“要追求極致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。
那有人肯定好奇了，你榮威RX5 MAX怎麼敢說自己硬核呢？我們都說，若把一輛小排量的發動機放在了一個較為大尺寸車型的身上便有點“小馬拉大車”的意思，這次榮威RX5 MAX還真就實打實的來了一次“小馬拉大車”。重達36噸的波音737，整整是榮威RX5 MAX自重的21倍，硬是讓榮威RX5 MAX拉行了40米。別說自主品牌了，放在合資品牌裡這項任務也夠硬核了。
啥也別說了，直接上數據吧！成功完成挑戰的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準。當然，如果你覺得動力太過充沛，還有300TGI車型（1.5TGI匹配6速手自一體變速箱）可供選擇，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
此次，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮上市共帶來了9款車型，官方指導價11.88-18.98萬元，現在購車還可享受12000元的限時現金優惠，也就是說僅要10.68-17.78萬元，同時享受全系終身免費基礎流量硬核流量禮，首付1.3萬元、24期0利率的硬核金融禮。預售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。同時，榮威RX5 MAX插電混動版車型也在現場啟動了全球預售，預售價21-24萬元，並將於10月中下旬上市交付。
而外觀方面，榮威RX5 MAX首次採用榮威家族律動設計，懸浮鯨翼格柵加上星海戰艦全LED大燈的組合看上去還是很有韻味的。內飾方面，榮威RX5 MAX自信亮出“賦空間以情感，賦智能以情商”的標語，不僅有14.3英寸的大屏、12.3英寸的全景AR模式虛擬儀表，BOSE音響、256色交互式氛圍燈等科技配置更是讓你無法自拔。
文/楸片子
一提到烏鎮，大家必然會想到四處可見的藍印花布、錯綜複雜的房屋以及為人數不多的遊客、有點商業化的酒吧和船伕的划槳吳鵬船，這似乎早已成了這座古城的標準。但是你別忘了，它還有另外一個身份——世界互聯網大會永久會址。從國際戲劇節到世界互聯網大會，烏鎮一次次吸引著世人的目光，一步步蛻變成世界矚目的古鎮。而今天，正因為互聯網，智能化的代名詞我們特意來到這裡，正是因為這款車型的上市我們特意來到這裡，它就是全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX，在這裡我們能看到榮威RX5 MAX為我們帶來的種種誠意，更能看到既2016年之後，上汽和阿里這對老搭檔再次相聚，合作升級。
聊到智能，你“大爺”還是你“大爺”
什麼才是智能？說一句“哈嘍”，問一句天氣就叫智能？還是播一段音樂，設置一段導航叫智能？貌似這一切在榮威RX5 MAX眼裡都已過時。
當你想駕駛車輛踏向遠方的時候，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統能夠主動識別面部信息，也就是說你可以“刷臉”登錄，然後輕踩剎車便可啟動車輛；除此以外，系統還會根據日期、天氣等因素，為你定製專屬你一個人的問候與提醒。作為一名學了7年機械設計的我只想說，這才是交互手段的升級，這才是人機交流該有的魅力。
發佈會現場上汽乘用車首席數字官張亮給大家演示了兩個趣味功能，一是個性化定製語音，也就是說，你可以錄製任何一位你想聽到的聲音，比如自己的家人、好友，它會經過AI處理生成一套音色完全一致的全局語音。二是全球首個車載AI定製形象，你只需在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統就會生成Q版AI卡通形象，用各種表情動作在車機屏幕中伴隨你一路前行。
除此以外，榮威RX5 MAX還有不少值得點讚的配置，比如BYOD多用戶隨心控，車裡的所有人都可以通過手機來控制車輛；當你轉彎的時候，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0會幫你消除A柱的盲區；以及車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，這些配置真算得上是誠意滿滿。
隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
“硬核”是榮威RX5 MAX此次上市的另一關鍵詞。在發佈會上，上汽乘用車副總經理俞經民解釋道，當代年輕人“骨子裡有一股不服輸的勁”、“要追求極致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。
那有人肯定好奇了，你榮威RX5 MAX怎麼敢說自己硬核呢？我們都說，若把一輛小排量的發動機放在了一個較為大尺寸車型的身上便有點“小馬拉大車”的意思，這次榮威RX5 MAX還真就實打實的來了一次“小馬拉大車”。重達36噸的波音737，整整是榮威RX5 MAX自重的21倍，硬是讓榮威RX5 MAX拉行了40米。別說自主品牌了，放在合資品牌裡這項任務也夠硬核了。
啥也別說了，直接上數據吧！成功完成挑戰的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準。當然，如果你覺得動力太過充沛，還有300TGI車型（1.5TGI匹配6速手自一體變速箱）可供選擇，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
此次，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮上市共帶來了9款車型，官方指導價11.88-18.98萬元，現在購車還可享受12000元的限時現金優惠，也就是說僅要10.68-17.78萬元，同時享受全系終身免費基礎流量硬核流量禮，首付1.3萬元、24期0利率的硬核金融禮。預售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。同時，榮威RX5 MAX插電混動版車型也在現場啟動了全球預售，預售價21-24萬元，並將於10月中下旬上市交付。
而外觀方面，榮威RX5 MAX首次採用榮威家族律動設計，懸浮鯨翼格柵加上星海戰艦全LED大燈的組合看上去還是很有韻味的。內飾方面，榮威RX5 MAX自信亮出“賦空間以情感，賦智能以情商”的標語，不僅有14.3英寸的大屏、12.3英寸的全景AR模式虛擬儀表，BOSE音響、256色交互式氛圍燈等科技配置更是讓你無法自拔。
文/楸片子
一提到烏鎮，大家必然會想到四處可見的藍印花布、錯綜複雜的房屋以及為人數不多的遊客、有點商業化的酒吧和船伕的划槳吳鵬船，這似乎早已成了這座古城的標準。但是你別忘了，它還有另外一個身份——世界互聯網大會永久會址。從國際戲劇節到世界互聯網大會，烏鎮一次次吸引著世人的目光，一步步蛻變成世界矚目的古鎮。而今天，正因為互聯網，智能化的代名詞我們特意來到這裡，正是因為這款車型的上市我們特意來到這裡，它就是全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX，在這裡我們能看到榮威RX5 MAX為我們帶來的種種誠意，更能看到既2016年之後，上汽和阿里這對老搭檔再次相聚，合作升級。
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當你想駕駛車輛踏向遠方的時候，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統能夠主動識別面部信息，也就是說你可以“刷臉”登錄，然後輕踩剎車便可啟動車輛；除此以外，系統還會根據日期、天氣等因素，為你定製專屬你一個人的問候與提醒。作為一名學了7年機械設計的我只想說，這才是交互手段的升級，這才是人機交流該有的魅力。
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除此以外，榮威RX5 MAX還有不少值得點讚的配置，比如BYOD多用戶隨心控，車裡的所有人都可以通過手機來控制車輛；當你轉彎的時候，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0會幫你消除A柱的盲區；以及車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，這些配置真算得上是誠意滿滿。
隨後，上汽榮威還發布了上汽全新智能座艙技術品牌“AICS”，其名字的含義是“AI（人工智能）”+“Connect（網聯）”+“Space（全維度空間）”，恰恰也是上汽智能座艙開發的三大核心理念和真正的智能座艙新物種的必備要素。
硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
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那有人肯定好奇了，你榮威RX5 MAX怎麼敢說自己硬核呢？我們都說，若把一輛小排量的發動機放在了一個較為大尺寸車型的身上便有點“小馬拉大車”的意思，這次榮威RX5 MAX還真就實打實的來了一次“小馬拉大車”。重達36噸的波音737，整整是榮威RX5 MAX自重的21倍，硬是讓榮威RX5 MAX拉行了40米。別說自主品牌了，放在合資品牌裡這項任務也夠硬核了。
啥也別說了，直接上數據吧！成功完成挑戰的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準。當然，如果你覺得動力太過充沛，還有300TGI車型（1.5TGI匹配6速手自一體變速箱）可供選擇，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
此次，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮上市共帶來了9款車型，官方指導價11.88-18.98萬元，現在購車還可享受12000元的限時現金優惠，也就是說僅要10.68-17.78萬元，同時享受全系終身免費基礎流量硬核流量禮，首付1.3萬元、24期0利率的硬核金融禮。預售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。同時，榮威RX5 MAX插電混動版車型也在現場啟動了全球預售，預售價21-24萬元，並將於10月中下旬上市交付。
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發佈會的最後，上汽和阿里還再度聯手，簽署了《上汽與阿里進一步深化戰略合作框架協議》，將把斑馬打造成面向全行業開放的智聯網汽車平臺。這麼看來，上汽帶頭、阿里掠陣，再配合5G的到來，勢必又要掀起一次智能網聯化革命，想必這次消費者終於可以“坐享其成”一回了。
文/楸片子
一提到烏鎮，大家必然會想到四處可見的藍印花布、錯綜複雜的房屋以及為人數不多的遊客、有點商業化的酒吧和船伕的划槳吳鵬船，這似乎早已成了這座古城的標準。但是你別忘了，它還有另外一個身份——世界互聯網大會永久會址。從國際戲劇節到世界互聯網大會，烏鎮一次次吸引著世人的目光，一步步蛻變成世界矚目的古鎮。而今天，正因為互聯網，智能化的代名詞我們特意來到這裡，正是因為這款車型的上市我們特意來到這裡，它就是全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX，在這裡我們能看到榮威RX5 MAX為我們帶來的種種誠意，更能看到既2016年之後，上汽和阿里這對老搭檔再次相聚，合作升級。
聊到智能，你“大爺”還是你“大爺”
什麼才是智能？說一句“哈嘍”，問一句天氣就叫智能？還是播一段音樂，設置一段導航叫智能？貌似這一切在榮威RX5 MAX眼裡都已過時。
當你想駕駛車輛踏向遠方的時候，榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統能夠主動識別面部信息，也就是說你可以“刷臉”登錄，然後輕踩剎車便可啟動車輛；除此以外，系統還會根據日期、天氣等因素，為你定製專屬你一個人的問候與提醒。作為一名學了7年機械設計的我只想說，這才是交互手段的升級，這才是人機交流該有的魅力。
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除此以外，榮威RX5 MAX還有不少值得點讚的配置，比如BYOD多用戶隨心控，車裡的所有人都可以通過手機來控制車輛；當你轉彎的時候，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0會幫你消除A柱的盲區；以及車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等等，這些配置真算得上是誠意滿滿。
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硬到骨子裡，實力上演“小馬拉大車”
“硬核”是榮威RX5 MAX此次上市的另一關鍵詞。在發佈會上，上汽乘用車副總經理俞經民解釋道，當代年輕人“骨子裡有一股不服輸的勁”、“要追求極致”，這和榮威“Make Attitude Xtreme”的MAX精神不謀而合。
那有人肯定好奇了，你榮威RX5 MAX怎麼敢說自己硬核呢？我們都說，若把一輛小排量的發動機放在了一個較為大尺寸車型的身上便有點“小馬拉大車”的意思，這次榮威RX5 MAX還真就實打實的來了一次“小馬拉大車”。重達36噸的波音737，整整是榮威RX5 MAX自重的21倍，硬是讓榮威RX5 MAX拉行了40米。別說自主品牌了，放在合資品牌裡這項任務也夠硬核了。
啥也別說了，直接上數據吧！成功完成挑戰的榮威RX5 MAX 400TGI車型，搭載上汽“藍芯”2.0TGI中置直噴渦輪增壓發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，並滿足真國六B排放標準。當然，如果你覺得動力太過充沛，還有300TGI車型（1.5TGI匹配6速手自一體變速箱）可供選擇，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
此次，榮威RX5 MAX在浙江烏鎮上市共帶來了9款車型，官方指導價11.88-18.98萬元，現在購車還可享受12000元的限時現金優惠，也就是說僅要10.68-17.78萬元，同時享受全系終身免費基礎流量硬核流量禮，首付1.3萬元、24期0利率的硬核金融禮。預售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE沉浸式立體聲音響的福利。同時，榮威RX5 MAX插電混動版車型也在現場啟動了全球預售，預售價21-24萬元，並將於10月中下旬上市交付。
而外觀方面，榮威RX5 MAX首次採用榮威家族律動設計，懸浮鯨翼格柵加上星海戰艦全LED大燈的組合看上去還是很有韻味的。內飾方面，榮威RX5 MAX自信亮出“賦空間以情感，賦智能以情商”的標語，不僅有14.3英寸的大屏、12.3英寸的全景AR模式虛擬儀表，BOSE音響、256色交互式氛圍燈等科技配置更是讓你無法自拔。
發佈會的最後，上汽和阿里還再度聯手，簽署了《上汽與阿里進一步深化戰略合作框架協議》，將把斑馬打造成面向全行業開放的智聯網汽車平臺。這麼看來，上汽帶頭、阿里掠陣，再配合5G的到來，勢必又要掀起一次智能網聯化革命，想必這次消費者終於可以“坐享其成”一回了。