榮威RX5 MAX是上汽榮威今年的一款重磅新車，這款車儘管車名帶了榮威RX5，但總體的定位和風格跟RX5其實關聯不大。那麼總體定位更加硬朗硬核的榮威RX5 MAX究竟有什麼特別之處呢？在聽設計解析的同時，車主之家還實拍體驗了這款車，下面跟隨我們的鏡頭來看看榮威RX5 MAX的實力幾何。
榮威RX5負責優雅，RX5 MAX負責強健！
榮威RX5 MAX第一眼看上去依然很榮威，家族化的前臉設計風格不會讓你認錯車。
相比榮威RX5，榮威RX5 MAX的車頭更加寬大厚實，氣勢更足，能給人更硬朗的感覺。
同樣是為了彰顯硬朗風格，車頭引擎蓋增加了數道隆起的肌肉線條。
車尾其實沿襲了不少RX5的設計，但燈組的設計更加精緻，而且雙出的排氣管更加的張揚外露。
榮威RX5 MAX長4647mm、寬1891mm、高1725mm，軸距2760mm，總體比榮威RX5大了一圈。從造型風格上來說，榮威RX5 MAX更加追求力量感，如果說要認個大哥的話，總體跟RX8的風格更像一些。
內飾設計和用料更加精緻高級
進入榮威RX5 MAX的內飾就會發現這臺車的總體高級感和精緻感明顯強了很多。
效果而言，整個中控看起來非常舒展，這樣的視覺效果跟一體貫穿式的空調出風口不無關係，最近這樣的設計風格開始在走豪華路線的車型上出現的頻率漸高。
視覺重心會立刻被中控搶去，這是一套集成式中控設計，大屏自然必不可少，延伸下來的操作區左邊是功能區，右邊是儲物，還有無線充電被創新性的設計為插孔式的。
這套設計總體高級又實用，我個人唯一的擔憂是無線充電槽積灰之後的清理可能略麻煩。
實拍車型的座椅採用黑白格紋配色，坐進去依然非常鬆軟，而且側面的包裹很強，再加上三組記憶功能。榮威座椅的舒適性在自主品牌裡絕對是頂級的存在。
眼神往兩旁一看，驚喜也不少。比如車窗控制鍵不再一黑到底，而是類似奔馳的金屬質感按鈕，瞬間格調陡增。
細看發現門壁板的喇叭赫然寫著BOSE四個字母，這個級別的車裡配備BOSE音響系統，真的是下血本了。
這還不是全部，這臺車的氛圍燈可以實現真正的無極變色，256色你想要那個就選哪個。
更意外的是，榮威RX5 MAX上還有這個級別SUV極為少見的換擋撥片，這讓我們對其操控也有了些期待。
榮威RX5 MAX的內飾無論設計、用料還是配置都非常用心，整個格調直追MARVEL X。
更大的尺寸帶來了更寬裕的空間表現
榮威RX5 MAX的後排也是“MAX”的，配上比較方正的造型，後排簡直可以隨心所欲。
這個後排還繼承了RX5的優點，可以調整角度，這樣一來，要躺著還是坐著都悉聽尊便。
後排也並非只講求空間。更高級的地方也有，首先就是中央扶手更加高大上了，造型別致，用料考究，一般也就在豪華車上才能見到。
中央地臺基本能做到全平，配合接近1.9米的車寬，這臺車後排中間位絕對不難受。
RX5 MAX的尾箱非常規整，具備這個級別SUV強大的儲物能力。
掀起尾箱蓋板還有小驚喜，裡面的做工非常規整，甚至還有上汽的LOGO。精緻之外當然是實用，這同樣是一個不小的空間，可以放不少私密物件。
暫未解鎖但非常值得期待的智能表現
產品講解的時候，榮威設計總監邵景峰介紹了很多創新性極大的智能場景。首先就是人臉識別，根據個人的信息設定將所有這個人喜好的坐姿、音樂、氛圍燈等等都調到最喜歡的風格。
還包括通過方向盤一鍵定位，共享方位和組隊溝通等功能，但實拍車暫未解鎖演示這些功能。
不過從中控大屏的功能來看，這臺車的智能系統非常值得期待。包括智慧停車，智能支付，智慧加油等等功能都是極為實用的，如果能夠打通，整臺車的出行交費就實現全無感支付了。
再從中控按鍵判斷，我們實拍的車型還有自動泊車功能，共同作用之下，榮威RX5 MAX真的非常值得期待。
再從中控按鍵判斷，我們實拍的車型還有自動泊車功能，共同作用之下，榮威RX5 MAX真的非常值得期待。
至於更具體的這臺車的動力系統將是怎樣的配備和定價配置等等信息，目前官方暫未公佈。
榮威RX5 MAX應該是上汽榮威今年最重要的一款全新車型，廠家對這款車的打造可謂費盡心思，最終從視覺和體驗效果來看，確實推出了一臺高級硬朗的全新SUV。從目前披露的信息來看，毫無疑問榮威RX5 MAX的總體定位會比RX5更高些。這款車有實力對自主品牌全新豪華品牌領克、WEY的同級車型產生正面衝擊。關於榮威RX5 MAX的更多信息，車主之家將持續保持關注。