轎車和SUV，上汽榮威顯然都不容有失。
6月14日，青橙汽車從乘聯會公佈的5月綜合銷量排名快報發現，今年5月，上汽榮威旗下緊湊型家轎榮威i5繼續熱銷，銷量達到16996輛，超越吉利帝豪進入轎車榜單前十（第10名）。由此，今年1-5月，榮威i5累計銷量已經達到8.6萬輛，在家轎市場初露鋒芒。
據瞭解，榮威i5是上汽榮威進軍三四五線城市市場的一款重要車型。自去年10月底上市以來，榮威i5一直保持著熱銷態勢，今年5月底已經迎來了第10萬輛整車的正式下線。而為了強化轎車板塊，上汽榮威今年3月底又進一步推出了榮威i6的中期改款車型榮威i6 Plus。榮威i6 Plus在產品力升級的同時售價還有所下調，進一步增強了上汽榮威轎車方面的產品競爭優勢。
這對上汽榮威應對跌跌不休的車市環境具有重要意義。上汽乘用車總經理王曉秋曾表示，“2019年是中國汽車市場最殘酷的一年，是要淘汰很多企業的。因此，最重要的是要先活下去，沒有銷量就什麼都沒有，有銷量才有希望。”顯然，從目前來看上汽榮威開拓三四五線城市市場取得了一定的成功。
而在轎車初露鋒芒的同時，上汽榮威也將進一步鞏固曾經的主要陣地—SUV領域。眾所周知，上汽榮威是2016年推出互聯網SUV榮威RX5才開始快速發展的，之後又相繼推出榮威RX3、榮威RX8。在2018年榮威品牌的46萬輛銷量中，SUV佔據了一大半的銷量，其中僅榮威RX5的銷量就突破了20萬輛。
但當前，受車市整體低迷和SUV市場“退燒”等因素影響，今年上汽榮威的SUV車型表現均不太理想，其中銷量主力車型榮威RX5和RX3均處於大幅下滑之中。為了鞏固之前的主要陣地，上汽榮威即將推出全新的一款SUV車型。
據上汽榮威今年6月11日官方宣佈，在今年上海車展期間發佈的榮威MAX車型正式命名為榮威RX5 MAX。該款車型採用了上汽“藍芯” 2.0TGI發動機，最大扭矩170KW，最大扭矩370Nm，定位介於RX5和RX8之間。分析人士表示，它的到來，不僅將完善上汽榮威SUV的產品譜系，還將重新激發榮威在SUV市場的活力。
對於榮威RX5 MAX，上汽榮威官方曾表示：“榮威MAX是上汽榮威基於社會“硬核精神”興起，為不服輸、有實力、敢拼搏的“硬核青年”量身打造的一款全新生命線SUV產品。”而如果榮威對於這一市場需求把握確實準確，其SUV陣地也將得到很大的加固。
從命名上看，榮威RX5 MAX將成為隸屬於RX5系列的全新車型，與比亞迪宋和宋pro、長安CS75和CS75 Plus等類似。這在提升產品力的同時也給消費者提供了更多的選擇。有業內人士認為，榮威RX5 MAX在產品力得到提升後，憑藉著榮威RX5積累的市場口碑，有望成為榮威下一款走量車型。
目前，榮威尚未公佈榮威RX5 MAX具體上市信息。據相關媒體報道，榮威RX5 MAX預計在今年年底前正式上市，售價預計11萬元起。在轎車表現開始展露鋒芒的同時，上汽榮威繼續加強SUV產品佈局，這使其在面對持續低迷的車市環境時也將更加從容。
