'2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市'

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

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早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

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我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

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早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

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我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

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早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

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全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

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我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

而在車身尺寸方面,全新RAV4的長寬高分別為4595x1854x1699mm 軸距為2690mm ,對比現款有了一定的提升, 這也為它提供了更大的內部乘坐空間。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

而在車身尺寸方面,全新RAV4的長寬高分別為4595x1854x1699mm 軸距為2690mm ,對比現款有了一定的提升, 這也為它提供了更大的內部乘坐空間。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

內飾則與海外車型基本保持一致,使用了當下比較流行的懸浮式中控屏設計,而中控臺同樣採用了大量的折線進行刻畫,層次感比較分明,大面積的軟質材料保證了車內的手感與乘坐質感,同時也令車內看上去更加高端上檔次,此外我們還可以留意到新車採用了電子手剎,副駕駛位還配備了類似漢蘭達的長槽式儲物箱,實用性完美體現了出來。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

而在車身尺寸方面,全新RAV4的長寬高分別為4595x1854x1699mm 軸距為2690mm ,對比現款有了一定的提升, 這也為它提供了更大的內部乘坐空間。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

內飾則與海外車型基本保持一致,使用了當下比較流行的懸浮式中控屏設計,而中控臺同樣採用了大量的折線進行刻畫,層次感比較分明,大面積的軟質材料保證了車內的手感與乘坐質感,同時也令車內看上去更加高端上檔次,此外我們還可以留意到新車採用了電子手剎,副駕駛位還配備了類似漢蘭達的長槽式儲物箱,實用性完美體現了出來。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在配置方面,新車配備了全景天窗、電動座椅調節、後排獨立空調出風口等等,而在安全方面,新車同樣配備了豐田智行安全2.0系統,預碰撞預警、動態雷達巡航、車道偏離預警等主被動安全配置同樣沒有落下。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

而在車身尺寸方面,全新RAV4的長寬高分別為4595x1854x1699mm 軸距為2690mm ,對比現款有了一定的提升, 這也為它提供了更大的內部乘坐空間。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

內飾則與海外車型基本保持一致,使用了當下比較流行的懸浮式中控屏設計,而中控臺同樣採用了大量的折線進行刻畫,層次感比較分明,大面積的軟質材料保證了車內的手感與乘坐質感,同時也令車內看上去更加高端上檔次,此外我們還可以留意到新車採用了電子手剎,副駕駛位還配備了類似漢蘭達的長槽式儲物箱,實用性完美體現了出來。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在配置方面,新車配備了全景天窗、電動座椅調節、後排獨立空調出風口等等,而在安全方面,新車同樣配備了豐田智行安全2.0系統,預碰撞預警、動態雷達巡航、車道偏離預警等主被動安全配置同樣沒有落下。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在動力方面,新車將搭載2.0L汽油發動機與2.5L混動兩種動力,最大功率或分別為171馬力和218馬力,另外據悉2.0L發動機匹配的變速箱為模擬十速CVT變速箱。

除此之外新車還將提供了三種四驅系統,包括動態扭矩控制四驅系統、動態扭矩矢量控制四驅系統以及電子四驅系統。

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今年算得上是豐田的產品大年,先是在三月份推出全新車型豐田亞洲龍,隨後在5月份與8月份再次推出換代雷凌與換代卡羅拉,而大家期盼很久的全新一代RAV4榮放也即將在10月份上市。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

我們都知道,在國內的緊湊SUV市場,RAV4的成績可圈可點,月均過萬的銷量成績無愧於“城市SUV鼻祖”的稱號,但是對比同為日系車的CRV、奇駿,它的銷量變不夠瞧了,所以即將到來的第五代車型,可以說是RAV4的一個翻盤點。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

早在上海車展中,全新一代RAV4已經亮相了,不過它的內飾並未曝光,而在近日,它的內飾圖首次亮相,其內飾整體設計將延續海外車型的設計,僅在細節上有所調整,接下來,我們就一起來看看這款車的風姿吧。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

全新一代RAV4榮放是基於TNGA架構下的K平臺所打造的,與亞洲龍、雷克薩斯ES以及八代凱美瑞都是同一個平臺,這意味著全新RAV4的底盤結構與內飾用料做工等等都帶來一種越級的享受。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在外觀方面,新車的前臉採用了多邊形的大嘴式設計,內部由蜂窩式的格柵構成,此外前臉還使用了大量直角折線進行處理,相比現款車型,新車更加硬朗有肌肉感;底部的梯形黑色前護槓也非常的吸睛,搭配底部銀灰色的護板,帶來更強的立體感與層次感。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

從側面來看,全新RAV4的側面使用了豐富的線條進行刻畫,層次感極強,搭配前後凸出明顯的輪拱不僅看起來非常硬朗有肌肉感,而且還能更好的詮釋了整車的力量感與其硬派的氣息,此外側面的輪廓非常協調,淋漓致的呈現了動感雕塑。

在尾部方面,新車使用了雙邊雙出的圓形排氣設計,搭配銀色西湖版,進一步烘托了尾部的運動氣息。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

而在車身尺寸方面,全新RAV4的長寬高分別為4595x1854x1699mm 軸距為2690mm ,對比現款有了一定的提升, 這也為它提供了更大的內部乘坐空間。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

內飾則與海外車型基本保持一致,使用了當下比較流行的懸浮式中控屏設計,而中控臺同樣採用了大量的折線進行刻畫,層次感比較分明,大面積的軟質材料保證了車內的手感與乘坐質感,同時也令車內看上去更加高端上檔次,此外我們還可以留意到新車採用了電子手剎,副駕駛位還配備了類似漢蘭達的長槽式儲物箱,實用性完美體現了出來。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在配置方面,新車配備了全景天窗、電動座椅調節、後排獨立空調出風口等等,而在安全方面,新車同樣配備了豐田智行安全2.0系統,預碰撞預警、動態雷達巡航、車道偏離預警等主被動安全配置同樣沒有落下。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

在動力方面,新車將搭載2.0L汽油發動機與2.5L混動兩種動力,最大功率或分別為171馬力和218馬力,另外據悉2.0L發動機匹配的變速箱為模擬十速CVT變速箱。

除此之外新車還將提供了三種四驅系統,包括動態扭矩控制四驅系統、動態扭矩矢量控制四驅系統以及電子四驅系統。

2.0L+模擬十速CVT,大家期待已久的“城市SUV鼻祖”有望10月上市

總結:進行換代之後的全新RAV4帶來了十足的誠意,即便它已經多年沒有換代,但它的表現一直都是可圈可點的,新車上市後,競爭對手將直指CRV與奇駿,至於它後期的市場表現如何,我們拭目以待。

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