獨家：
金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
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金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
1、 降幅收窄了！
8月，上汽集團單月汽車批發總銷量48.69萬輛，同比減少7.9%，環比增長10.7%。其中，8月，上汽大眾銷量15.1 萬輛，環比增長4.1%，同比減少3.2%，下滑幅度繼續收窄（7 月銷量同比減少4.6%）；
上汽通用銷量13.38 萬輛，環比增長19.9%，同比減少15.7%，下滑幅度略有收窄（7 月銷量同比減少17.6%）；
上汽通用五菱銷量為12.7 萬輛，環比增長17.1%，同比下降11.6%， 7 月銷量同比下降16.67%。
2、 上汽自主品牌領先行業復甦——已經連續兩月增長，市場佔有率不斷提升。8月，上汽乘用車（自主）銷量5.1 萬輛，上汽乘用車7 、8月批發銷量同比分別增長8.1%、2.1%，而7 月中國乘用車行業銷量同比下滑2.7%。
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金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
1、 降幅收窄了！
8月，上汽集團單月汽車批發總銷量48.69萬輛，同比減少7.9%，環比增長10.7%。其中，8月，上汽大眾銷量15.1 萬輛，環比增長4.1%，同比減少3.2%，下滑幅度繼續收窄（7 月銷量同比減少4.6%）；
上汽通用銷量13.38 萬輛，環比增長19.9%，同比減少15.7%，下滑幅度略有收窄（7 月銷量同比減少17.6%）；
上汽通用五菱銷量為12.7 萬輛，環比增長17.1%，同比下降11.6%， 7 月銷量同比下降16.67%。
2、 上汽自主品牌領先行業復甦——已經連續兩月增長，市場佔有率不斷提升。8月，上汽乘用車（自主）銷量5.1 萬輛，上汽乘用車7 、8月批發銷量同比分別增長8.1%、2.1%，而7 月中國乘用車行業銷量同比下滑2.7%。
2019年8月，名爵品牌實現銷量21927輛，同比增長28%，環比增長5%。具體車型來看，名爵HS 8月份實現銷量8320輛，環比增長26%，在全系車型中表現最好；名爵ZS作為上汽名爵全球的主銷車型，8月份實現銷量達7271輛，市場表現有所下滑；這兩款車型合計佔名爵品牌全系銷量的70%以上的份額。上汽名爵表示：“‘運動轎車三強’名爵6在2019款國六車型（即2019款名爵6 20T）上市後銷量也在逐步攀升”
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金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
1、 降幅收窄了！
8月，上汽集團單月汽車批發總銷量48.69萬輛，同比減少7.9%，環比增長10.7%。其中，8月，上汽大眾銷量15.1 萬輛，環比增長4.1%，同比減少3.2%，下滑幅度繼續收窄（7 月銷量同比減少4.6%）；
上汽通用銷量13.38 萬輛，環比增長19.9%，同比減少15.7%，下滑幅度略有收窄（7 月銷量同比減少17.6%）；
上汽通用五菱銷量為12.7 萬輛，環比增長17.1%，同比下降11.6%， 7 月銷量同比下降16.67%。
2、 上汽自主品牌領先行業復甦——已經連續兩月增長，市場佔有率不斷提升。8月，上汽乘用車（自主）銷量5.1 萬輛，上汽乘用車7 、8月批發銷量同比分別增長8.1%、2.1%，而7 月中國乘用車行業銷量同比下滑2.7%。
2019年8月，名爵品牌實現銷量21927輛，同比增長28%，環比增長5%。具體車型來看，名爵HS 8月份實現銷量8320輛，環比增長26%，在全系車型中表現最好；名爵ZS作為上汽名爵全球的主銷車型，8月份實現銷量達7271輛，市場表現有所下滑；這兩款車型合計佔名爵品牌全系銷量的70%以上的份額。上汽名爵表示：“‘運動轎車三強’名爵6在2019款國六車型（即2019款名爵6 20T）上市後銷量也在逐步攀升”
上汽集團旗下另一自主品牌——上汽MAXUS年內已經連續8個月銷量增長。
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金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
1、 降幅收窄了！
8月，上汽集團單月汽車批發總銷量48.69萬輛，同比減少7.9%，環比增長10.7%。其中，8月，上汽大眾銷量15.1 萬輛，環比增長4.1%，同比減少3.2%，下滑幅度繼續收窄（7 月銷量同比減少4.6%）；
上汽通用銷量13.38 萬輛，環比增長19.9%，同比減少15.7%，下滑幅度略有收窄（7 月銷量同比減少17.6%）；
上汽通用五菱銷量為12.7 萬輛，環比增長17.1%，同比下降11.6%， 7 月銷量同比下降16.67%。
2、 上汽自主品牌領先行業復甦——已經連續兩月增長，市場佔有率不斷提升。8月，上汽乘用車（自主）銷量5.1 萬輛，上汽乘用車7 、8月批發銷量同比分別增長8.1%、2.1%，而7 月中國乘用車行業銷量同比下滑2.7%。
2019年8月，名爵品牌實現銷量21927輛，同比增長28%，環比增長5%。具體車型來看，名爵HS 8月份實現銷量8320輛，環比增長26%，在全系車型中表現最好；名爵ZS作為上汽名爵全球的主銷車型，8月份實現銷量達7271輛，市場表現有所下滑；這兩款車型合計佔名爵品牌全系銷量的70%以上的份額。上汽名爵表示：“‘運動轎車三強’名爵6在2019款國六車型（即2019款名爵6 20T）上市後銷量也在逐步攀升”
上汽集團旗下另一自主品牌——上汽MAXUS年內已經連續8個月銷量增長。
3、 最最重要的信號——上汽大眾、上汽通用在備貨了！
8月，上汽大眾產量為18.2 萬輛，銷量為15.1 萬輛。一個月前（7月）上汽大眾還很謹慎，產量明顯低於銷量。7月，上汽大眾產121785輛，銷量為145100輛。
上汽通用同樣如此，8月產量比銷量高出一截。8月，上汽通用產量為150,326 輛，銷量為133770輛。7月，上汽通用產量遠不及銷量，產量為99,072輛，銷量為111,567輛。
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金九銀十可能真的要來了。中國汽車龍頭企業——上汽大眾、上汽通用統一行動，都悄悄備貨，迎傳統旺季！上汽乘用車已經領先行業復甦，連續兩個月批發量逆勢增長。
從上汽集團產銷快報，看到幾大積極信號。
1、 降幅收窄了！
8月，上汽集團單月汽車批發總銷量48.69萬輛，同比減少7.9%，環比增長10.7%。其中，8月，上汽大眾銷量15.1 萬輛，環比增長4.1%，同比減少3.2%，下滑幅度繼續收窄（7 月銷量同比減少4.6%）；
上汽通用銷量13.38 萬輛，環比增長19.9%，同比減少15.7%，下滑幅度略有收窄（7 月銷量同比減少17.6%）；
上汽通用五菱銷量為12.7 萬輛，環比增長17.1%，同比下降11.6%， 7 月銷量同比下降16.67%。
2、 上汽自主品牌領先行業復甦——已經連續兩月增長，市場佔有率不斷提升。8月，上汽乘用車（自主）銷量5.1 萬輛，上汽乘用車7 、8月批發銷量同比分別增長8.1%、2.1%，而7 月中國乘用車行業銷量同比下滑2.7%。
2019年8月，名爵品牌實現銷量21927輛，同比增長28%，環比增長5%。具體車型來看，名爵HS 8月份實現銷量8320輛，環比增長26%，在全系車型中表現最好；名爵ZS作為上汽名爵全球的主銷車型，8月份實現銷量達7271輛，市場表現有所下滑；這兩款車型合計佔名爵品牌全系銷量的70%以上的份額。上汽名爵表示：“‘運動轎車三強’名爵6在2019款國六車型（即2019款名爵6 20T）上市後銷量也在逐步攀升”
上汽集團旗下另一自主品牌——上汽MAXUS年內已經連續8個月銷量增長。
3、 最最重要的信號——上汽大眾、上汽通用在備貨了！
8月，上汽大眾產量為18.2 萬輛，銷量為15.1 萬輛。一個月前（7月）上汽大眾還很謹慎，產量明顯低於銷量。7月，上汽大眾產121785輛，銷量為145100輛。
上汽通用同樣如此，8月產量比銷量高出一截。8月，上汽通用產量為150,326 輛，銷量為133770輛。7月，上汽通用產量遠不及銷量，產量為99,072輛，銷量為111,567輛。
金九銀十會不會來呢？
作為行業風向標的兩大龍頭——上汽大眾、上汽通用此舉很能說明問題。
既然全行業去庫存已經接近尾聲，萬一金九銀十來了呢？沒產量就錯失良機了