買車的車友們時常會面臨一個問題，那就是買什麼車好？
買車其實可以看兩個數據，一個是汽車的銷量，另一個是汽車的質量口碑。大眾對它的喜愛程度決定了銷量。跟風買車一般不容易出錯，但汽車的質量會決定跟風買車的人是否後悔跟風。一般來說，汽車多少會出現一些質量問題，但只要這些質量問題不影響實際使用，而且自己也不介意，那麼這款車就值得購買。
基於這個前提，車叔特地到網上查了下6月1日到7月1日之間的汽車投訴排行榜，結果還是有些出乎意料的新發現。
投訴排行前三名的有：東風標緻408、沃爾沃亞太XC60和上汽大眾朗逸。
標緻408的問題主要集中在輪胎和發動機，輪胎開裂不是一個小問題，它可能會造成爆胎的現象。汽車在低速行駛時爆胎，那可能會傷及路人，在高速時爆胎，那就直接威脅到自己和他人的生命安全。
點開投訴問題查看，可以發現出現輪胎開裂情況的車型多為2015款或者2016款車型，如果解釋為輪胎老化的話，還勉強說的過去，畢竟已經是3、4年的老車了。但是2018款車型也存在輪胎開裂的情況，這就著實不應該了。新車老車都出現這種問題，那廠家就沒有理由了，這就是質量問題。
缸內有異物主要是因為發動機正時皮帶存在質量問題，使用一段時間後會掉渣，皮帶殘渣進入發動機並且堵塞機油濾芯和油泵濾網，導致機油循環變慢，發動機磨損過度並且升溫，很容易導致發動機損壞。
燒機油問題是發動機的設計缺陷，不易修理。而故障燈亮，則可能是前面問題導致的。總之，在408銷量下滑如此嚴重（從2016年的年銷量突破10萬到現在今年1到5月累計3000輛左右）的情況下，如果廠家不趕緊解決質量問題，這無疑會讓408的銷量進入冰點。
排在第二的是沃爾沃XC60，相較於標緻408，XC60的銷量可以說是一片大好，今年1到5月的累計銷量達到3.51萬輛，同比增長112.5%，非常受消費者歡迎。儘管如此，在此次的質量投訴榜中，XC60居然排到了第二。
XC60的問題主要集中在車身附件及電氣設備上，據悉這個問題主要出現在2019款車型上，當汽車怠速時，車身會隨著發動機一起震動，投訴的消費者甚至表示這種震動“聽一會就頭暈想吐。開後備箱，轟鳴聲非常大，像飛機在起飛。”
至於XC60為什麼會登上榜單，消費者表示是服務態度，投訴得不到迴應，廠家不出解決方案就一直投訴。
至於車身共振這個問題，XC60的車主們說法不一，有表示這是個例的，也有說法表示這些投訴的主要是車黑，專門抹黑。關於這個問題，希望XC60車主能夠在評論區現身說法！
排在第三的是神車大眾朗逸，這讓車叔一下有點摸不著頭腦，但細想，這很正常。朗逸在今年1到5月的總銷量為21.59萬輛，它更是2018年轎車銷量排行中的冠軍車型。車型基數過大，出現質量問題的數量不會太低。
朗逸的問題主要集中在車內異味、異響和漏水等，另外還有變速箱異響這個重大問題。
出現變速箱異響問題的車型主要集中在2017款和2018款車型，這些車型多搭載雙離合變速器。根據消費者的投訴，汽車行駛在顛簸路面或者上坡時，變速箱會發出異響。廠家表示，變速箱異響屬於正常現象，暫無解決方案。
通過對質量投訴榜中前三的簡單解析，車叔發現，汽車質量和銷量數據要結合起來看才最準確。比如標緻408這款車，今年前5個月的銷量就3000多，而朗逸的銷量有21.59萬，但朗逸的質量投訴數量卻遠低於408的。對比來看，408的問題很大。XC60雖然銷量較408要好一點，但質量投訴數量也不低，而廠家對此直到目前也沒有迴應。如果要避免XC60銷量下降，這些問題還是要及時處理的。
車叔總結：無論是什麼產品，質量都是重要的。如果僅靠一些花哨的外觀或者噱頭來吸引消費者，這對於一款產品的長期發展必無裨益。只有經過質量環節層層把關的產品，才會有口皆碑，才會受到消費者認可。無論是汽車還是其他用品，要想長遠發展，保證質量是首要的。