朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
配置上差異也很明顯，寶來多出6·5英寸中控液晶顯示屏，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能和真皮方向盤，手機映射和車載CD。
朗逸多出自動駐車，方向盤前後調節，LED遠近光燈和日行燈，後排出風口。
寶來的配置更高也更為全面，但後排無空調出風口，顯然是拉近了與朗逸的差距。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
配置上差異也很明顯，寶來多出6·5英寸中控液晶顯示屏，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能和真皮方向盤，手機映射和車載CD。
朗逸多出自動駐車，方向盤前後調節，LED遠近光燈和日行燈，後排出風口。
寶來的配置更高也更為全面，但後排無空調出風口，顯然是拉近了與朗逸的差距。
寶來 長×寬×高[mm]4562x1793x1468軸距[mm] 2614
朗逸 長×寬×高[mm] 4670x1806x1474軸距[mm] 2688
雖然兩車的空間都可滿足家用，但朗逸憑藉著更大的車身尺寸和更長的軸距，使空間略大於寶來，510升的後備箱空間要比寶來大出20升，後排座椅比例放倒也是寶來不具備的，在空間上的表現也是更多消費者選擇朗逸的直接原因。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
配置上差異也很明顯，寶來多出6·5英寸中控液晶顯示屏，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能和真皮方向盤，手機映射和車載CD。
朗逸多出自動駐車，方向盤前後調節，LED遠近光燈和日行燈，後排出風口。
寶來的配置更高也更為全面，但後排無空調出風口，顯然是拉近了與朗逸的差距。
寶來 長×寬×高[mm]4562x1793x1468軸距[mm] 2614
朗逸 長×寬×高[mm] 4670x1806x1474軸距[mm] 2688
雖然兩車的空間都可滿足家用，但朗逸憑藉著更大的車身尺寸和更長的軸距，使空間略大於寶來，510升的後備箱空間要比寶來大出20升，後排座椅比例放倒也是寶來不具備的，在空間上的表現也是更多消費者選擇朗逸的直接原因。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
配置上差異也很明顯，寶來多出6·5英寸中控液晶顯示屏，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能和真皮方向盤，手機映射和車載CD。
朗逸多出自動駐車，方向盤前後調節，LED遠近光燈和日行燈，後排出風口。
寶來的配置更高也更為全面，但後排無空調出風口，顯然是拉近了與朗逸的差距。
寶來 長×寬×高[mm]4562x1793x1468軸距[mm] 2614
朗逸 長×寬×高[mm] 4670x1806x1474軸距[mm] 2688
雖然兩車的空間都可滿足家用，但朗逸憑藉著更大的車身尺寸和更長的軸距，使空間略大於寶來，510升的後備箱空間要比寶來大出20升，後排座椅比例放倒也是寶來不具備的，在空間上的表現也是更多消費者選擇朗逸的直接原因。
搭載相同型號的EA211 1·5L發動機，匹配相同的6檔手自一體變速箱，但動力調校略有不同。
朗逸的發動機功率和馬力要稍強些，但寶來的最大輸出爆發點要提前200轉，所以百公里加速時間都為12·6秒，都屬於較肉的一類，實際駕駛中起步時還是朗逸更顯輕快，自重也基本一致，平均油耗都在7·5升左右。
朗逸和寶來是大眾A級車中最熱門的兩款，共同出自MQB平臺，19年第一季度銷量都在同級排名前10，也是消費者購車優先選擇的對象，那麼11萬的價格在這兩款車中選誰更合適呢？
排除兩車的增壓車型，選擇更適合普通消費者購買的自吸版本，11萬的價格可以買到，19款寶來傳奇1·5L最高配置，朗逸可以買到1·5L自動入門級車型。
朗逸的前臉中網面積更大，視覺上更顯大氣些，尾部設計相對更保守些。時隔11個月後上市的寶來，中網與兩側大燈平行式設計，和後備箱蓋突出的尾翼造型，整體運動感更強，更貼近當下消費者的審美。寶來擁有17寸輪胎規格，朗逸僅為15寸。
內飾用料和做工基本一致，但寶來的中控臺和車門烤漆飾板，視覺上更顯檔次，同時6·5英寸的中控屏也是朗逸沒有配備的。
配置上差異也很明顯，寶來多出6·5英寸中控液晶顯示屏，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能和真皮方向盤，手機映射和車載CD。
朗逸多出自動駐車，方向盤前後調節，LED遠近光燈和日行燈，後排出風口。
寶來的配置更高也更為全面，但後排無空調出風口，顯然是拉近了與朗逸的差距。
寶來 長×寬×高[mm]4562x1793x1468軸距[mm] 2614
朗逸 長×寬×高[mm] 4670x1806x1474軸距[mm] 2688
雖然兩車的空間都可滿足家用，但朗逸憑藉著更大的車身尺寸和更長的軸距，使空間略大於寶來，510升的後備箱空間要比寶來大出20升，後排座椅比例放倒也是寶來不具備的，在空間上的表現也是更多消費者選擇朗逸的直接原因。
搭載相同型號的EA211 1·5L發動機，匹配相同的6檔手自一體變速箱，但動力調校略有不同。
朗逸的發動機功率和馬力要稍強些，但寶來的最大輸出爆發點要提前200轉，所以百公里加速時間都為12·6秒，都屬於較肉的一類，實際駕駛中起步時還是朗逸更顯輕快，自重也基本一致，平均油耗都在7·5升左右。
白希文總結
寶來和朗逸雖然有諸多的相似之處，但在顏值和內飾的豪華程度，及配置上寶來都要更勝一籌，朗逸只是在空間上略有優勢，但寶來的空間也可滿足正常家用，所以綜合下來11萬的價格寶來性價比更高。