在上個月的汽車銷量上朗逸以35769的成績位居轎車排行榜第一，並且一直長期霸佔國內轎車市場前三的位置，朗逸可以說是當之無愧的“銷量王”了。而作為上汽大眾的首款新能源車型朗逸電動版也是一直備受人們關注的，而新車在前一陣也開啟了預售了，我們一起來看看這款車有什麼獨特之處吧。
在上個月的汽車銷量上朗逸以35769的成績位居轎車排行榜第一，並且一直長期霸佔國內轎車市場前三的位置，朗逸可以說是當之無愧的“銷量王”了。而作為上汽大眾的首款新能源車型朗逸電動版也是一直備受人們關注的，而新車在前一陣也開啟了預售了，我們一起來看看這款車有什麼獨特之處吧。
在命名上朗逸純電動命名為：“e-Lavida”，與“e-Golf”的命名一樣 ，凸顯其新能源身份。在外觀上，朗逸純電版是在基於燃油版車型上做了一些調整，前臉的大尺寸進氣格柵改用了白色塗裝，看起來更精緻，並在中網的左側加入了“e-LAVIDA”標識，也彰顯了其新能源身份，更顯個性。此外，新車在前包圍的兩側也由C形的日行燈取代了前霧燈設計，改為“C”字型的LED日行燈，滿滿的科技感。新車保險槓內部線條設計密集複雜，在視覺上看起來更有層次感。
在上個月的汽車銷量上朗逸以35769的成績位居轎車排行榜第一，並且一直長期霸佔國內轎車市場前三的位置，朗逸可以說是當之無愧的“銷量王”了。而作為上汽大眾的首款新能源車型朗逸電動版也是一直備受人們關注的，而新車在前一陣也開啟了預售了，我們一起來看看這款車有什麼獨特之處吧。
在命名上朗逸純電動命名為：“e-Lavida”，與“e-Golf”的命名一樣 ，凸顯其新能源身份。在外觀上，朗逸純電版是在基於燃油版車型上做了一些調整，前臉的大尺寸進氣格柵改用了白色塗裝，看起來更精緻，並在中網的左側加入了“e-LAVIDA”標識，也彰顯了其新能源身份，更顯個性。此外，新車在前包圍的兩側也由C形的日行燈取代了前霧燈設計，改為“C”字型的LED日行燈，滿滿的科技感。新車保險槓內部線條設計密集複雜，在視覺上看起來更有層次感。
側面與燃油版基本保持一致，車身尺寸方面，朗逸電動版長寬高分別為4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距則為2680mm，比燃油版短8mm。
在上個月的汽車銷量上朗逸以35769的成績位居轎車排行榜第一，並且一直長期霸佔國內轎車市場前三的位置，朗逸可以說是當之無愧的“銷量王”了。而作為上汽大眾的首款新能源車型朗逸電動版也是一直備受人們關注的，而新車在前一陣也開啟了預售了，我們一起來看看這款車有什麼獨特之處吧。
在命名上朗逸純電動命名為：“e-Lavida”，與“e-Golf”的命名一樣 ，凸顯其新能源身份。在外觀上，朗逸純電版是在基於燃油版車型上做了一些調整，前臉的大尺寸進氣格柵改用了白色塗裝，看起來更精緻，並在中網的左側加入了“e-LAVIDA”標識，也彰顯了其新能源身份，更顯個性。此外，新車在前包圍的兩側也由C形的日行燈取代了前霧燈設計，改為“C”字型的LED日行燈，滿滿的科技感。新車保險槓內部線條設計密集複雜，在視覺上看起來更有層次感。
側面與燃油版基本保持一致，車身尺寸方面，朗逸電動版長寬高分別為4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距則為2680mm，比燃油版短8mm。
內飾方面，朗逸純電版的內飾風格也是根據版車型的設計風格來的，只是在細節方面有所改動，比如左側錶盤改為電機輸出表，右側時速表的表底也改成160km/h，這也是為了符合純電的需要。此外新車還配備有8英寸中控屏、自動空調、電子手剎、自動駐車以及駕駛模式切換等功能。
在上個月的汽車銷量上朗逸以35769的成績位居轎車排行榜第一，並且一直長期霸佔國內轎車市場前三的位置，朗逸可以說是當之無愧的“銷量王”了。而作為上汽大眾的首款新能源車型朗逸電動版也是一直備受人們關注的，而新車在前一陣也開啟了預售了，我們一起來看看這款車有什麼獨特之處吧。
在命名上朗逸純電動命名為：“e-Lavida”，與“e-Golf”的命名一樣 ，凸顯其新能源身份。在外觀上，朗逸純電版是在基於燃油版車型上做了一些調整，前臉的大尺寸進氣格柵改用了白色塗裝，看起來更精緻，並在中網的左側加入了“e-LAVIDA”標識，也彰顯了其新能源身份，更顯個性。此外，新車在前包圍的兩側也由C形的日行燈取代了前霧燈設計，改為“C”字型的LED日行燈，滿滿的科技感。新車保險槓內部線條設計密集複雜，在視覺上看起來更有層次感。
側面與燃油版基本保持一致，車身尺寸方面，朗逸電動版長寬高分別為4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距則為2680mm，比燃油版短8mm。
內飾方面，朗逸純電版的內飾風格也是根據版車型的設計風格來的，只是在細節方面有所改動，比如左側錶盤改為電機輸出表，右側時速表的表底也改成160km/h，這也是為了符合純電的需要。此外新車還配備有8英寸中控屏、自動空調、電子手剎、自動駐車以及駕駛模式切換等功能。
在動力方面，朗逸純點版搭載最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的高性能電機，0-50km/h加速時間僅需3.4秒；動力電池為三元鋰離子電池，NEDC工況續航里程278公里。在充電方面，快充模式下，僅需25分鐘即可將電量從30%提升至80%，慢充充滿則需要5.5小時。
朗逸純電版預售價格為15.89萬元，但是在續航這方面可能有點不盡人意，這一次朗逸能否將銷量神話繼續下去還要看朗逸純電版的市場表現力了。
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