之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
斯巴魯的店現在只剩三款展車了，就是大中小三款SUV，傲虎、森林人和XV。至於轎車？力獅已經沒有了，喜歡的只能找二手了。BRZ要訂單式訂車，定一臺回來一臺，試駕車和展車都沒有。現在來斯巴魯就只有SUV了，這種情況估計要維持好一段時間。
優惠2萬元起步
斯巴魯有多少優惠？記得早幾年我幫朋友問的時候，頂到頭就幾千塊。今天再問，厲害了，2萬元起步。XV優惠2萬，森林人優惠2萬，傲虎優惠2.5萬。
之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
斯巴魯的店現在只剩三款展車了，就是大中小三款SUV，傲虎、森林人和XV。至於轎車？力獅已經沒有了，喜歡的只能找二手了。BRZ要訂單式訂車，定一臺回來一臺，試駕車和展車都沒有。現在來斯巴魯就只有SUV了，這種情況估計要維持好一段時間。
優惠2萬元起步
斯巴魯有多少優惠？記得早幾年我幫朋友問的時候，頂到頭就幾千塊。今天再問，厲害了，2萬元起步。XV優惠2萬，森林人優惠2萬，傲虎優惠2.5萬。
2.0L森林人優惠完也就20萬出頭，所以斯巴魯現在最好賣的車，理所當然就是森林人。原價23.88萬元的2.0i豪華 Eyesight版，就是現在森林人最能走量的車型。LED遠近光，無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅，Eyesight配套的全速域ACC，車道保持功能全都齊，當然全時四驅肯定也是有的。
混不混沒所謂，2.0L動力夠跟腳
之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
斯巴魯的店現在只剩三款展車了，就是大中小三款SUV，傲虎、森林人和XV。至於轎車？力獅已經沒有了，喜歡的只能找二手了。BRZ要訂單式訂車，定一臺回來一臺，試駕車和展車都沒有。現在來斯巴魯就只有SUV了，這種情況估計要維持好一段時間。
優惠2萬元起步
斯巴魯有多少優惠？記得早幾年我幫朋友問的時候，頂到頭就幾千塊。今天再問，厲害了，2萬元起步。XV優惠2萬，森林人優惠2萬，傲虎優惠2.5萬。
2.0L森林人優惠完也就20萬出頭，所以斯巴魯現在最好賣的車，理所當然就是森林人。原價23.88萬元的2.0i豪華 Eyesight版，就是現在森林人最能走量的車型。LED遠近光，無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅，Eyesight配套的全速域ACC，車道保持功能全都齊，當然全時四驅肯定也是有的。
混不混沒所謂，2.0L動力夠跟腳
現款森林人動力系統只有兩款，一個是2.0L自吸，一個2.0L混動，什麼2.5L，2.0T統統沒有了。只剩一個2.0L苦苦支撐了。2.0L混動說真動力一般，只能算是弱混，不能提供什麼加速力。
開起來跟沒有混動的2.0L低配版本比起來，並沒有多少區別。森林人2.0L的動力依然跟腳，市區駕駛體驗不差，覺得動力聽話夠用，配上森林人緊緻的轉向，還是有點操控樂趣的，斯巴魯的操控底子確實不錯。
之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
斯巴魯的店現在只剩三款展車了，就是大中小三款SUV，傲虎、森林人和XV。至於轎車？力獅已經沒有了，喜歡的只能找二手了。BRZ要訂單式訂車，定一臺回來一臺，試駕車和展車都沒有。現在來斯巴魯就只有SUV了，這種情況估計要維持好一段時間。
優惠2萬元起步
斯巴魯有多少優惠？記得早幾年我幫朋友問的時候，頂到頭就幾千塊。今天再問，厲害了，2萬元起步。XV優惠2萬，森林人優惠2萬，傲虎優惠2.5萬。
2.0L森林人優惠完也就20萬出頭，所以斯巴魯現在最好賣的車，理所當然就是森林人。原價23.88萬元的2.0i豪華 Eyesight版，就是現在森林人最能走量的車型。LED遠近光，無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅，Eyesight配套的全速域ACC，車道保持功能全都齊，當然全時四驅肯定也是有的。
混不混沒所謂，2.0L動力夠跟腳
現款森林人動力系統只有兩款，一個是2.0L自吸，一個2.0L混動，什麼2.5L，2.0T統統沒有了。只剩一個2.0L苦苦支撐了。2.0L混動說真動力一般，只能算是弱混，不能提供什麼加速力。
開起來跟沒有混動的2.0L低配版本比起來，並沒有多少區別。森林人2.0L的動力依然跟腳，市區駕駛體驗不差，覺得動力聽話夠用，配上森林人緊緻的轉向，還是有點操控樂趣的，斯巴魯的操控底子確實不錯。
而且森林人的底盤開起來真不像日本車，厚實感相對好，越往爛路走，速度越快，體驗越好。濾震舒服，懸掛動作乾淨，隔音也不錯。底盤質感比很多歐洲車更像歐洲車。
富士車隊，STI你還記得嗎？
之前去馬自達探店，說日系SUV大家只會記得奇駿、CR-V，怎麼總忘了CX-5？
結果，評論裡十幾條留言說，CX-5不算什麼，真正被遺忘的是斯巴魯森林人啊！你們應該去看看森林人是什麼狀況？
沒問題！這就出發！
斯巴魯展廳只剩三款SUV
斯巴魯的店現在只剩三款展車了，就是大中小三款SUV，傲虎、森林人和XV。至於轎車？力獅已經沒有了，喜歡的只能找二手了。BRZ要訂單式訂車，定一臺回來一臺，試駕車和展車都沒有。現在來斯巴魯就只有SUV了，這種情況估計要維持好一段時間。
優惠2萬元起步
斯巴魯有多少優惠？記得早幾年我幫朋友問的時候，頂到頭就幾千塊。今天再問，厲害了，2萬元起步。XV優惠2萬，森林人優惠2萬，傲虎優惠2.5萬。
2.0L森林人優惠完也就20萬出頭，所以斯巴魯現在最好賣的車，理所當然就是森林人。原價23.88萬元的2.0i豪華 Eyesight版，就是現在森林人最能走量的車型。LED遠近光，無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅，Eyesight配套的全速域ACC，車道保持功能全都齊，當然全時四驅肯定也是有的。
混不混沒所謂，2.0L動力夠跟腳
現款森林人動力系統只有兩款，一個是2.0L自吸，一個2.0L混動，什麼2.5L，2.0T統統沒有了。只剩一個2.0L苦苦支撐了。2.0L混動說真動力一般，只能算是弱混，不能提供什麼加速力。
開起來跟沒有混動的2.0L低配版本比起來，並沒有多少區別。森林人2.0L的動力依然跟腳，市區駕駛體驗不差，覺得動力聽話夠用，配上森林人緊緻的轉向，還是有點操控樂趣的，斯巴魯的操控底子確實不錯。
而且森林人的底盤開起來真不像日本車，厚實感相對好，越往爛路走，速度越快，體驗越好。濾震舒服，懸掛動作乾淨，隔音也不錯。底盤質感比很多歐洲車更像歐洲車。
富士車隊，STI你還記得嗎？
如果你們問，森林人現在有什麼賣點？除了進口身份，全時四驅，歐洲質感底盤，日系車的穩定性外，斯巴魯還有不少性能情懷，當年的555富士車隊，STI性能車型，頭文字D.....
本文由河北駕駛人網整理髮布。