可靠三大件+超級全輪四驅，廣汽三菱歐藍德20萬內性價比之選

一直以來，三菱在國內消費者眼中是一個技術流品牌，發動機技術可靠成熟，品質油耗業界一流，目前仍有許多自主品牌仍在使用航天三菱技術的發動機，幫了許多國產品牌大忙。回到廣汽三菱汽車本身，發現旗下的歐藍德也和三菱品牌一樣很經典，歐藍德從2001年誕生，一直到現在都是全球赫赫有名的SUV，經久不衰、技術品控深入人心。

三大件依舊可靠，駕控隨心

最能體現一款車品質的便是三大件，剛好這也是三菱最拿手的，三菱發動機能做到可靠耐用且燃油經濟，變速箱也能做到換擋平順，底盤更是成熟穩定。

先分析歐藍德的2.0L和2.4L發動機，都是三菱最新的4J系列發動機，技術可靠耐用，前者最大功率為166馬力，應付家用完全夠用，後者最大功率為192馬力，且帶有可變氣門正時升程技術，這是三菱獨創的，優勢在於能做到低扭高輸出，降低能源損失，並且源源不斷的提供澎湃的動力，對比同級車型的2.5L性能強悍。

再分析歐藍德的CVT無級變速箱，這是一臺可模擬六速的第三代INVECS CVT，或許看到這一串英文字母很是陌生，但其實這一串字母名氣相當大，當今汽車自動變速箱領域除了ZF和愛信精機，就屬INVECS實力強悍，INVECS和CVT堪稱是汽車界最強CP組合，這兩者相遇不但能保證卓越的燃油率，還可以預測駕駛員的每一個工作，做到提早變速控制，以至於駕駛平順性宛如巧克力那般絲滑。不知道廣汽三菱的INVECS與CVT這一組合的朋友，八成是一個偽車迷。

底盤懸架四驅系統同樣頗具魅力，前麥弗遜後多連桿是歐藍德的經典懸架，高配車型還搭載四驅，該四驅是三菱的S-AWC超級全輪控制系統，雖然也是適時四驅結構，但它是三菱多年的心血，在經歷無數賽事磨鍊後打造而來的超級四驅，前後輪動力配比為50：50，能適應多種障礙路面，相比傳統適時四驅，歐藍德的四驅更穩重，幾乎不會打滑，那麼上至城市道路，下至鄉間爛路，歐藍德都能實現駕控隨心。

造型大氣，享受大空間駕乘生活

從造型上看，2019款歐藍德增加了亮條鍍鉻裝飾，整體更加精緻，又帶有十足硬派越野風格，尾部的小擾流板和保險槓也略顯獨特。4705mm的車長領先同級緊湊SUV，軸距2670mm更是超越眾多競品，坐在歐藍德車內可暢享大空間，即便7座歐藍德坐滿7人也不擁擠，假日全家出行的不二之選。

主打品質生活，主打安全出行

配置方面，2019款廣汽三菱歐藍德配備AUTOHOLD自動駐車，一鍵啟動+無鑰匙進入，8英寸DA智能導航系統，自動水平調節及智能開關前照燈（含自動遠近光調節功能），自動摺疊外後視鏡，電加熱及8向電動調節前排座椅，雙區獨立控制全自動空調，後排出風口，一觸式防夾電動車窗等配置，就連360°全景影像監控系統，智能感應式前雨刷和智能電動尾門都具備，性價比極其突出，符合國人購車心理。

歐藍德的安全配置也很到位，有七安全氣囊，BSW盲區預警系統，RCTA倒車側後方盲點警告，FCM前方碰撞預防輔助制動系統，ACC自適應巡航控制系統，ASC主動穩定控制+TCL牽引力控制，HSA斜坡起步輔助系統，自動防炫目內後視鏡，TPMS胎壓監測系統等配置一一具備，此外車身還按照抗衝撞安全強化理念打造，帶有三菱獨創的RISE強力抗衝撞安全強化車身，保證車身在衝撞下不毀壞變形。

寫在最後

經典終究是經典，誕生近二十年，歐藍德仍是主流城市SUV的代表，它能坐上這把交椅憑的是與生俱來的實力，擁有可靠的三大件+專業的超級四驅，能輕鬆適應日常多種情景，城市駕駛，公路行駛等對於歐藍德來說輕而易舉，而廣汽三菱歐藍德的售價也相當誠意，"2047"即20萬4驅7座的性價比極其顯著，加上配置豐富，空間大，性能可靠等優勢，讓廣大消費者為歐藍德點贊！