說起日系車,大傢伙可能會想到有豐田，本田，三菱等等品牌，在日系車裡，銷量最高的是品牌就是豐田，本田和日產也差不到哪去，相比之下三菱就顯得很不盡人意，並且在之前還被日產進行的“攻擊”，藉由排放門被收購了。
都說三菱要比兩田一產的技術要強一些，其實這個要從兩個方面來講，從整體實力來說，三菱確實要比兩田一產要強一些，但是要知道，這裡的三菱指的是三菱工業，也就是我們所熟知的三菱重工集團
三菱重工集團是日本最大的軍工企業，他的下屬有幾十個獨立的三菱分公司，而他旗下的品牌更是多達兩千多個，所涉及的領域更是遍佈人們生活的方方面面，因此論整體實力來說，兩田一產根本不算個事，要知道三菱汽車也只是三菱一個分支
小編個人認為有這麼幾個原因，一個就是他不走尋常路，三菱發動機不能說不好，但是好鋼沒有用到刀刃上，比如說永恆的經典EVO,雖然說很經典，但是受眾畢竟還是太小，假如說三菱能夠和豐田與本田一樣，推出眾多車型，那可能就會有像凱美瑞雅閣這種口碑比較好的車型
還有一個原因就是更新換代太慢了，比如說帕傑羅，已經快10年沒換代了，甚至連改款都懶得做，另外一個就是三菱汽車的車型實在是太少了，我們現在能夠數得上來的基本上就是歐藍德，帕傑羅，勁炫這幾個，在轎車領域基本上可以說已經放棄了
最後一個原因就是三菱汽車原有的口碑已經被破壞殆盡了，其他的不說，光是排放造假這件事就被貼上了不誠信的標籤，所以三菱銷量差也在意料之中總的來說，三菱沒有把太多心思花在三菱民用汽車領域上，很明顯跟不上市場的腳步，市場的接受也就越來越低了，您對三菱汽車有什麼看法，歡迎評論區留言討論。
道路千萬條，安全第一條。
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