'東風日產高端家轎-全新一代軒逸售10.90萬起'
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
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軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
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軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
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全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
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全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
方向盤採用更加運動感的平底設計
動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為102kW（139PS），最高時速190km/h，匹配CVT變速箱，排擋造型經過重新設計，底部採用皮革包裹，並且佈局更加緊湊。與此同時，全新一代軒逸，符合國六排放標準。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
方向盤採用更加運動感的平底設計
動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為102kW（139PS），最高時速190km/h，匹配CVT變速箱，排擋造型經過重新設計，底部採用皮革包裹，並且佈局更加緊湊。與此同時，全新一代軒逸，符合國六排放標準。
軒逸作為日產的銷量王，最近幾年一直是日產最得意的車型。眼看著自己的競爭對手全新一代本田思域已經完成全新換代，售價區間為11.99-16.99萬元；並且全新一代豐田卡羅拉也有傳消息將於8月上市。作為日產的“銷量王”軒逸為迎接這些競爭對手的挑戰，終於在7月16日換代上市。作為緊湊級轎車市場中的一顆常青樹，東風日產軒逸在華累計銷量已突破300萬輛。今年4月份，基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在上海車展期間發佈亮相。7月16日我們從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸正式上市，共推出6款車型，售10.90-14.30萬元，依舊搭載1.6L自然吸氣發動機。
在發佈會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯表示：“不僅是日產智行的強力加持，日產全球CMF平臺還賦予第14代軒逸越級競爭力，以日產悠久研發經驗和先進製造工藝，實現第14代軒逸核心價值的全面進化，締造王牌家轎的新標準。日產智行戰略與日產全球CMF平臺強強聯合，使第14代軒逸成為了一款會思考、會呼吸、會溝通的全球戰略車型。”
全新一代軒逸最早看到的時候是在4月份的上海國際車展，外觀採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，很像是小了一號的天籟，變得比上一代車型更加年輕和動感。日產全新標誌性的大V型中網，搭配銳利的前大燈和菱角分明的霧燈區域，一改以往中庸風格營造出犀利的前臉造型，時尚而具有攻擊感。
這種犀利也延伸到了車身側面，多條腰線凌厲錯落，勾勒出車身性感的肌肉線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，除高度外皆有所提升。
尾部設計則變得簡潔一些，但整體造型飽滿又富有層次感，下方擾流板也與整車的運動氣息相貼合，尾燈邊緣處作了燻黑處理，造型和前大燈交相呼應。
全新一代軒逸採用了對稱式內飾佈局，同時採用雙色拼貼的設計手法搭配大面積皮質包裹讓整個內飾增加一點新鮮感。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
方向盤採用更加運動感的平底設計
動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為102kW（139PS），最高時速190km/h，匹配CVT變速箱，排擋造型經過重新設計，底部採用皮革包裹，並且佈局更加緊湊。與此同時，全新一代軒逸，符合國六排放標準。
在A級轎車市場，軒逸算是“一位老將”它絕對是日產在銷量上頂樑柱。隨著它的競爭對手思域、朗逸、卡羅拉等車型相繼完成換代。作為日產最得意車型，即將換代的它壓力很大，不過從以往的經驗來看，本次上市的全新一代軒逸在價格是符合消費者的期望，相信全新一代軒逸在銷量上一定會延續之前的成績。