東風日產天籟在其他的同級車型都是進行了改款的設計之後，當然也是坐不住的，全新的天籟也是上市了，外觀上更加符合當下的年輕市場，內飾方面也是更久前衛的設計，相當時尚動感，其實小編個人認為這款車還是具備非常不錯的表現的，而且售價也有所下探，性價比非常高，下面就和小編一起先來看一看這款車的表現吧。不該被忽略的B級車！21萬一路跌至17.4萬，舒適度不輸奔馳
全新天籟採用了日產Vmotion 2.0概念車的設計語言，濃厚的運動風格也完全顛覆了現款現有的造型，整體看起來更激進，也幾乎看不到圓潤的曲線，變得十分大膽。前臉更大的進氣格柵以及更低矮更寬的車身，也都讓你感覺這是一輛更年輕的天籟。相比老款比較中庸的形象，新款明顯更對年輕人的口味。
車身側面，前後的腰線呈現貫穿式設計，並且車頂的線條也更加順暢延續到車尾部，溜背式的設計也是當下新車的趨勢。車尾的設計則依然運動，分體式尾燈組造型犀利，後擾流板的設計性能感滿滿。尺寸方面，長寬高分別為4901*1850*1447mm，軸距為2825mm，空間表現也是很亮眼的。
內飾方面，最新家族式的設計風格，採用平底多功能方向盤，採用了大量的軟性皮質以及木紋飾板進行點綴，儀表盤採用指針加液晶屏搭配的方式，搭配了8英寸車載多媒體系統，配備電子手剎、AUTOHOLD、以及抬頭顯示等配置，內飾的科技感和豪華感表現十分不錯，而且這款車依舊採用了日產家族化的大沙發設計，舒適度要比邁騰更加的強，稱它為同級第一不為過，空間表現十分出色。
動力方面，2.0升的發動機最大馬力150Ps，最大扭矩195N·m，動力其實在自然吸氣的發動機來說還不錯。但時代在變，這個數值無法和現在1.6T級別的發動機相抗衡，但其實天籟就是要利用自然吸氣發動機加速不會很突兀的優勢，再搭配上CVT無級變速箱，整個車的行駛狀態是非常平順的。油耗方面工信部公佈的數值是7.2L/100Km，網友實測日常駕駛一般在10L/100Km左右。
這麼個性的顏值一看就是定向於小眾人群的，誇張的格柵設計就是衝著年輕的購車群體來的，加上不錯的優惠幅度，那麼豐田凱美瑞的好日子要到頭了，畢竟國內現在主流的汽車消費群體都是青年人，高顏值低售價的新款天籟一定會取得不錯的成績。