動感的設計與力學的完美結合，分明的線條設計配以加寬式的V型鍍絡裝飾條賦予奇駿強烈的力量感。鑽石切割式的LED遠近光燈象徵著奇駿獨特的身份，雙色設計的19寸的運動輪轂輪轂令奇駿的動感展現的淋漓精緻。迴旋式的尾燈時刻彰顯著奇駿獨特的魅力。
19款奇駿指導價：18.88-27.13萬，承載式的車身設計讓奇駿的通過性和穩定性更加穩固。全新的設計語言，時刻彰顯著奇駿的動感氣息。
奇駿區分兩驅和四驅車型，2.0L154馬力L4發動機和2.5L186馬力L4發動機，2.0L發動機峰值扭矩達到204N.m、2.5L發動機峰值扭矩達到246N.m，與之匹配的是7速CVT無級變速變速箱，這樣的完美結合使得百公里油耗為6.2-7.7L/100km。家用代步或者跋山涉水油耗很理想，當然自吸發動機無論是動力還是扭矩那肯定是比不上增壓發動機。4675mm的車身長2706mm的軸距，5座版車型內部乘坐空間寬敞富裕，如果是5+2的座椅佈局第三排座椅就顯得有點擁擠。長途行駛第三排乘客會覺得非常不舒服，由於多了一排座椅第二排座椅空間也會相對的減少一點，這樣一來整個車內部的乘坐空間就顯得非常緊湊了。
全新奇駿依舊搭載的是Nissan經典的4x4-i智能全模式四驅系統，智能四驅搭配的是中央差速器，這種差速器能夠有效的輕鬆擺脫惡劣路況環境。
兩驅低配車型是並沒有併線輔助、車道偏離預警系統這兩項配置。4WD豪華版、至尊版配有車道保持輔助系統和主動剎車兩項配置，高科技帶來的是輕鬆的駕馭感。D型的方向盤設計握感細膩，操作方便且具有運動感。炮筒式的儀表設計，5英寸的組合儀表既有科技感也有機械感，不過液晶屏稍微有點小，在全液晶儀表盛行的時代多了一絲遺憾。電動調節座椅的按鈕顯得略為低調，塑料質感強有點掉檔次。新款奇駿還有智能感應尾箱開啟方式，能夠在雙手佔用的情況下輕鬆開啟。（ps：輕輕一掃，尾門就開啟）
中控多媒體有7英寸和9英寸觸控液晶屏，屏佔比非常的小，邊框佔據了很大一部分的空間，整個液晶屏看起來不是那麼的協調。這款多媒體系統搭配了Smart Internet智慧輕鬆出行系統，Internet的接入互聯世界觸手可及而且還提供10年免流量服務。四驅高中配配備了BOSE全定製高保真音響，其他車型想要好的音質那就得改。全系車除了四驅頂配LED遠近光外其餘均為鹵素燈，這麼昂貴的售價還在配備鹵素燈，總感覺有點對不起售價。