'10萬左右能入手日系車：全新日產騏達，值得推薦的一臺家用車'
騏達這臺車應該算是國產的日產車裡面最精緻的一臺小車了，相比于飛度這臺車的價格更高，但在行駛品質上，這臺車的表現是無疑超過大部分的本田車型的，今天我們就來好好聊聊日產騏達這臺車，看看這臺車到底值不值得大家選擇：
騏達這臺車應該算是國產的日產車裡面最精緻的一臺小車了，相比于飛度這臺車的價格更高，但在行駛品質上，這臺車的表現是無疑超過大部分的本田車型的，今天我們就來好好聊聊日產騏達這臺車，看看這臺車到底值不值得大家選擇：
其實騏達這款車進入中國市場已經有十多年了，在國內的銷量其實一直都保持著不溫不火的水準，畢竟是一臺兩廂車嘛，國人對於兩廂車畢竟對不是很待見，所以這臺車的銷量一直都是保持在一個比較低的水準，但隨著經濟的不斷髮展，國人對於兩廂車的接受度可以說是越來越高了，所以最近也可以發現其他這種兩廂車的銷量越來越好。這臺車的外觀採用的是最新的，日產家族的設計風格，整體感覺比較動感。如果是選擇高配車型近光燈則為LED的光源等，配置還是非常高的，而且還帶有透鏡，車身側面的設計也是保持著最初車型的整體樣式，雖然說整體的設計經過了一些改動，但你依然可以看見上代車型的蛛絲馬跡，不過這臺車的車尾都是經過了全新的設計，車尾燈的造型可以說是非常犀利的，夜間點亮的效果還不錯。
騏達這臺車應該算是國產的日產車裡面最精緻的一臺小車了，相比于飛度這臺車的價格更高，但在行駛品質上，這臺車的表現是無疑超過大部分的本田車型的，今天我們就來好好聊聊日產騏達這臺車，看看這臺車到底值不值得大家選擇：
其實騏達這款車進入中國市場已經有十多年了，在國內的銷量其實一直都保持著不溫不火的水準，畢竟是一臺兩廂車嘛，國人對於兩廂車畢竟對不是很待見，所以這臺車的銷量一直都是保持在一個比較低的水準，但隨著經濟的不斷髮展，國人對於兩廂車的接受度可以說是越來越高了，所以最近也可以發現其他這種兩廂車的銷量越來越好。這臺車的外觀採用的是最新的，日產家族的設計風格，整體感覺比較動感。如果是選擇高配車型近光燈則為LED的光源等，配置還是非常高的，而且還帶有透鏡，車身側面的設計也是保持著最初車型的整體樣式，雖然說整體的設計經過了一些改動，但你依然可以看見上代車型的蛛絲馬跡，不過這臺車的車尾都是經過了全新的設計，車尾燈的造型可以說是非常犀利的，夜間點亮的效果還不錯。
而在這臺車的車內倒是沒什麼好說的，畢竟作為一臺10萬塊錢左右的家用車，其實談配置都是耍流氓，尤其對於一臺10萬塊錢的合資車來說，對於配置這臺設計是挺缺失的，整體造型倒是相當的溫馨，在很多地方都是軟質材料，而且整體的質感是非常優秀的，雖然說配置很少，但還是非常夠用的，座椅也是非常的舒服，皮質的座椅有帶有透氣的設置，所以夏天坐著也不會覺得很熱。當然是一臺兩廂車，這臺車的車內乘坐空間還是表現的非常好的，不管是頭部空間還是腿部空間，都表現出了一臺非常優秀的水準，這也是日產車型的非常常見的優勢吧。
騏達這臺車應該算是國產的日產車裡面最精緻的一臺小車了，相比于飛度這臺車的價格更高，但在行駛品質上，這臺車的表現是無疑超過大部分的本田車型的，今天我們就來好好聊聊日產騏達這臺車，看看這臺車到底值不值得大家選擇：
其實騏達這款車進入中國市場已經有十多年了，在國內的銷量其實一直都保持著不溫不火的水準，畢竟是一臺兩廂車嘛，國人對於兩廂車畢竟對不是很待見，所以這臺車的銷量一直都是保持在一個比較低的水準，但隨著經濟的不斷髮展，國人對於兩廂車的接受度可以說是越來越高了，所以最近也可以發現其他這種兩廂車的銷量越來越好。這臺車的外觀採用的是最新的，日產家族的設計風格，整體感覺比較動感。如果是選擇高配車型近光燈則為LED的光源等，配置還是非常高的，而且還帶有透鏡，車身側面的設計也是保持著最初車型的整體樣式，雖然說整體的設計經過了一些改動，但你依然可以看見上代車型的蛛絲馬跡，不過這臺車的車尾都是經過了全新的設計，車尾燈的造型可以說是非常犀利的，夜間點亮的效果還不錯。
而在這臺車的車內倒是沒什麼好說的，畢竟作為一臺10萬塊錢左右的家用車，其實談配置都是耍流氓，尤其對於一臺10萬塊錢的合資車來說，對於配置這臺設計是挺缺失的，整體造型倒是相當的溫馨，在很多地方都是軟質材料，而且整體的質感是非常優秀的，雖然說配置很少，但還是非常夠用的，座椅也是非常的舒服，皮質的座椅有帶有透氣的設置，所以夏天坐著也不會覺得很熱。當然是一臺兩廂車，這臺車的車內乘坐空間還是表現的非常好的，不管是頭部空間還是腿部空間，都表現出了一臺非常優秀的水準，這也是日產車型的非常常見的優勢吧。
來到這臺車的動力，這臺車採用的是一臺支持國6排放標準的一臺1.6自然吸氣發動機，最大功率126匹，最大扭矩154牛米，這種無極變速箱的車型開起來其實挺無聊的，而且日產的調教也不是特別的激進，不過好在整體油耗還是很好的，實際測試下來，這臺車的油耗大概在5.3升左右，對於一臺日產的車型來說，這樣的水準還是非常能讓人接受的。不過這臺車缺點還是比較多的，比如說最低配的車型並沒有車身穩定系統，畢竟這是一臺10來萬左右的車型，如果連這個配置都沒有，就有點說不過去了，綜合下來我比較推薦大家購買1.6的智勳版，這是中配車型，不管是在安全配置上還是在舒適性的配置上，這臺車都是非常全面的，而且這臺車在安全氣囊的數量上還挺多，比如說前排的雙氣囊側，氣囊側氣簾，以及無鑰匙進入無鑰匙啟動的配置。
騏達這臺車應該算是國產的日產車裡面最精緻的一臺小車了，相比于飛度這臺車的價格更高，但在行駛品質上，這臺車的表現是無疑超過大部分的本田車型的，今天我們就來好好聊聊日產騏達這臺車，看看這臺車到底值不值得大家選擇：
其實騏達這款車進入中國市場已經有十多年了，在國內的銷量其實一直都保持著不溫不火的水準，畢竟是一臺兩廂車嘛，國人對於兩廂車畢竟對不是很待見，所以這臺車的銷量一直都是保持在一個比較低的水準，但隨著經濟的不斷髮展，國人對於兩廂車的接受度可以說是越來越高了，所以最近也可以發現其他這種兩廂車的銷量越來越好。這臺車的外觀採用的是最新的，日產家族的設計風格，整體感覺比較動感。如果是選擇高配車型近光燈則為LED的光源等，配置還是非常高的，而且還帶有透鏡，車身側面的設計也是保持著最初車型的整體樣式，雖然說整體的設計經過了一些改動，但你依然可以看見上代車型的蛛絲馬跡，不過這臺車的車尾都是經過了全新的設計，車尾燈的造型可以說是非常犀利的，夜間點亮的效果還不錯。
而在這臺車的車內倒是沒什麼好說的，畢竟作為一臺10萬塊錢左右的家用車，其實談配置都是耍流氓，尤其對於一臺10萬塊錢的合資車來說，對於配置這臺設計是挺缺失的，整體造型倒是相當的溫馨，在很多地方都是軟質材料，而且整體的質感是非常優秀的，雖然說配置很少，但還是非常夠用的，座椅也是非常的舒服，皮質的座椅有帶有透氣的設置，所以夏天坐著也不會覺得很熱。當然是一臺兩廂車，這臺車的車內乘坐空間還是表現的非常好的，不管是頭部空間還是腿部空間，都表現出了一臺非常優秀的水準，這也是日產車型的非常常見的優勢吧。
來到這臺車的動力，這臺車採用的是一臺支持國6排放標準的一臺1.6自然吸氣發動機，最大功率126匹，最大扭矩154牛米，這種無極變速箱的車型開起來其實挺無聊的，而且日產的調教也不是特別的激進，不過好在整體油耗還是很好的，實際測試下來，這臺車的油耗大概在5.3升左右，對於一臺日產的車型來說，這樣的水準還是非常能讓人接受的。不過這臺車缺點還是比較多的，比如說最低配的車型並沒有車身穩定系統，畢竟這是一臺10來萬左右的車型，如果連這個配置都沒有，就有點說不過去了，綜合下來我比較推薦大家購買1.6的智勳版，這是中配車型，不管是在安全配置上還是在舒適性的配置上，這臺車都是非常全面的，而且這臺車在安全氣囊的數量上還挺多，比如說前排的雙氣囊側，氣囊側氣簾，以及無鑰匙進入無鑰匙啟動的配置。
總體來說，這款車還是非常不錯的，而且這臺車在市面上的優惠還挺多，這臺車的優惠大概是1萬多，所以裸車的購買價格大概在10萬塊錢不到的水準，還是非常值得推薦的，相比於大部分的國產車來說配置也許少了不少，但總體來說還是比較夠用的，喜歡的朋友可以多多關注。
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