買車無壓力，合資車只會更便宜。又到了師哥每週都會給大家帶來的一週車型降價篇了。說到這個購買合資車啊，很多人都是非常希望去購買的，為什麼？因為合資車質量更好、外觀設計更主流、內飾設計更經得起推敲、甚至有的空間還更大、油耗保養還更低啊。所以，大家為什麼熱衷於樂此不疲地去購買一臺合資品牌轎車，說白了其實還是合資車在很多方面都是要優於我們國產車的，這點大家都不可否認。那既然如此，我們應該怎樣去入手一臺合資車呢？合資車的價格可都不便宜。師哥當然也是知道咱們大家掙錢不容易的，所以本週降價車型篇師哥就儘可能地給大家來推薦一些優惠力度特別大的車型，都有哪些呢？我只能說最低已經到7萬都能夠讓你放棄國產車了，好了話不多說，我們往下看吧。英朗降5萬、藍鳥降2萬9、領動降3萬2，買合資轎車的機會終於來了！
第一款，別克英朗
指導價：10.99-14.39萬
最高優惠幅度：5.04萬
說到上汽通用別克英朗，其實也算是這個緊湊型級別細分市場裡一款相當"熱"的A級產品了，為什麼明明只是誕生於凱越平臺的新英朗還能夠如此之"熱"呢？這個重點就在於別克品牌的影響力以及加上較低的售價，二者一加持自然而然地也就讓其成為了最能吸引用戶注意力的武器。而這或許也就是其月均銷量均保持在萬臺以上的原因之一。價格方面，我以南京地區一則經銷商信息作為參考，英朗目前最高可享5.04萬元現金優惠。相當於打了6.5折，優惠力度是今天推薦車型中最大的，其餘配置車型的現金優惠額基本能夠維持在4萬元左右，可謂是誠意十足了。
至於為什麼推薦英朗，我是這麼覺得的。一方面，英朗的市場優惠額一直處於同級別中較高的水平，加上別克較高的品牌形象以及升級到國VI的排放標準，其市場競爭力還是很強的。另一方面，從車主價格優惠趨勢看，英朗的價格一直處於穩定的狀態，所以我預計未來這款車的價格也不會有太大調整，隨時下手購車都很合適。因此適合推薦給那些剛想買車的年輕用戶或者說是小家庭使用。
不足：據車主口碑反映，別克英朗普遍存在起步動力差、胎噪大、底盤通過性糟糕、後排中間凸起高、市區路段費油等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
第二款，日產藍鳥
指導價：10.59-14.39
最高優惠幅度：2.9萬
這推薦的第二款就是日產的藍鳥，為什麼推薦藍鳥呢？道理也很簡單，因為它優惠大而且相較於日產軒逸也顯得更加年輕和有活力，所以推薦它我覺得是沒什麼問題的。再加上LANNIA 藍鳥的定位本來就比軒逸更高，造型也更有時代氣息，所以值得推薦。不過在銷量的表現上，價格更低的軒逸還是要更受青睞，所以兩車在銷量上有著較大差異。當然，價格方面LANNIA 藍鳥也提供了不小的市場優惠額，我以南昌地區一則降價信息作為參考，LANNIA 藍鳥目前最高可享2.9萬元現金優惠，相當於打了7.3折，這還是非常不錯的優惠力度了。
推薦理由的話，與同屬緊湊型車市場的軒逸相比，LANNIA 藍鳥的造型更前衛，市場定位也更高，對於一部分追求個性的用戶來說我覺得還是具備一定吸引力的。而從近期價格來看，LANNIA 藍鳥的價格較為平穩，如果你是想購買此車的話，任何時候出手都還算合適。當然我更建議你在購車時詳細瞭解車輛所遵循的排放標準，儘可能買到標準更高的車型。畢竟這很可能就影響到你的上牌甚至是日後使用年限問題了，所以還是得重視。
不足：據車主口碑反映，日產藍鳥普遍存在懸架減震不舒適、後排空間緊張、車漆薄、倒車影像糟糕等問題，希望廠家後期能加以改善。
第三款，現代領動
指導價：9.98-15.18
最高優惠幅度：3.2萬
第三款推薦的車就是來自現代旗下的銷量擔當，第六代伊蘭特的領動了。說到現代領動，這款車自上市以來就一直都默默無聞地扮演者家用車的角色，雖然有關它的話題並不多，但銷量表現著實不差，今年3月至4月間，其月均銷量均在萬臺以上，市場表現還是相當不錯的。價格方面，我就以北京地區一則經銷商信息作為參考，領動在店內最高可享3.2萬元現金優惠。最大折扣率相當於7.6折，整體優惠還是相當不錯的。從近半年的車主價格來看，雖然去年底的優惠額有一定的波動，但今年該車的價格趨於穩定，優惠後的平均裸車價基本都在10萬元以內，結合近期經銷商公佈的現金優惠額，想要以不到10萬元的價格拿下這款車並不難。
所以購買建議的話也就很好做了，領動一直以來都可以說是一款不溫不火的車型，較為合理的價格以及家用車屬性很適合承擔家用代步之責，這也是不少用戶選購這款車的原因之一。而從近期的價格趨勢看，領動的價格似乎沒有受到競爭對手和政策的影響，所以如果你想購買這款車的話，我覺得不用觀望太久，因為它任何時候購車都較為合適，你們覺得呢？
不足：據車主口碑反映，現代領動普遍存在懸架減震差勁、起步肉、市區路段費油、後排頭頂頭部空間緊張、底盤通過性糟糕等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
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