這兩天,全新東風本田CR-V召回的信息滿天飛。因為剎車失靈的嚴重問題也讓小編不敢相信。
其實一開始當我看到這個信息的時候是錯愕的,本田大法竟然出現如此大的質量缺陷?從國內CR-V提車幾天便邊出現了剎車失靈,再到國外也被爆出CR-V剎車失靈的事件。在兩個月前CR-V剛上市的時候吸引了不少消費者和技術控,1.5T發動機和混動的動力選擇,讓很多本田粉十分驚喜,不少人還願意加價購車。而剎車失靈的原因估計是CR-V的這套博世iBooster剎車系統集成度不高,在廠家控制成本的前提下導致減配的問題,這套電子剎車系統雖然比傳統真空泵剎車更為先進,但是由於真空泵的省去,成本應該會降低不少。
如今出了這麼大的安全隱患,全新一代CR-V恐怕銷量會滑鐵盧式的下跌吧,所以自己新購的新車快速貶值已成必然。東風本田無疑在合資車企中,是今年風頭最勁的車企。CR-V從7月份上市以來,每月就一萬輛一萬輛的賣,然而,心急吃不了熱豆腐,在大把撈錢的同時,卻忽略了安全問題,導致自己出了這麼大的事故,想必以後的東風本田的響亮名聲以後會大打折扣。
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