'本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意'
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
3， 隔音差，尤其跑高速時，除了開車久了帶來的勞累感，噪音吵得耳朵更累。
4， 方向盤按鍵不靈敏，易導致錯誤操作，它的方向盤實體按鍵本就比較短小，而且很軸，即便是怠速狀態仔細操作，也遠比不上雅閣的好用。
5， 水溫上升太慢，但也有人說這樣發動機的熱效率好，這個真假不知道，我就知道水溫上的慢，冬天很遭罪。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
3， 隔音差，尤其跑高速時，除了開車久了帶來的勞累感，噪音吵得耳朵更累。
4， 方向盤按鍵不靈敏，易導致錯誤操作，它的方向盤實體按鍵本就比較短小，而且很軸，即便是怠速狀態仔細操作，也遠比不上雅閣的好用。
5， 水溫上升太慢，但也有人說這樣發動機的熱效率好，這個真假不知道，我就知道水溫上的慢，冬天很遭罪。
6， 變速箱頓挫，在市裡尤其跟車剎車時，油門頓挫感會更明顯。
7， 時速顯示屏容易被刮花，這個顯示屏，實際上只是一塊透明塑料，不僅堅硬強度不高，時間久了還容易出現變色模糊。
8， 座椅對肩部的支撐不足，尤其長途行駛，雙肩會感到更累，同時，它的座椅柔軟度也不是太好。
9， 油箱容積太小，跑加油站的次數，比其他車型明顯更多。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
3， 隔音差，尤其跑高速時，除了開車久了帶來的勞累感，噪音吵得耳朵更累。
4， 方向盤按鍵不靈敏，易導致錯誤操作，它的方向盤實體按鍵本就比較短小，而且很軸，即便是怠速狀態仔細操作，也遠比不上雅閣的好用。
5， 水溫上升太慢，但也有人說這樣發動機的熱效率好，這個真假不知道，我就知道水溫上的慢，冬天很遭罪。
6， 變速箱頓挫，在市裡尤其跟車剎車時，油門頓挫感會更明顯。
7， 時速顯示屏容易被刮花，這個顯示屏，實際上只是一塊透明塑料，不僅堅硬強度不高，時間久了還容易出現變色模糊。
8， 座椅對肩部的支撐不足，尤其長途行駛，雙肩會感到更累，同時，它的座椅柔軟度也不是太好。
9， 油箱容積太小，跑加油站的次數，比其他車型明顯更多。
優點
1， 空間表現好，即便是身高180釐米的大高個坐進去，也絲毫不顯拘謹，同時它的後備箱空間也很大，一家人出行放行李綽綽有餘。
2， 操控感不俗，它的轉向精準度高，手感好，輕重也剛好合適。唯一美中不足的是過彎道時有一種側傾太多，要翻車的感覺。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
3， 隔音差，尤其跑高速時，除了開車久了帶來的勞累感，噪音吵得耳朵更累。
4， 方向盤按鍵不靈敏，易導致錯誤操作，它的方向盤實體按鍵本就比較短小，而且很軸，即便是怠速狀態仔細操作，也遠比不上雅閣的好用。
5， 水溫上升太慢，但也有人說這樣發動機的熱效率好，這個真假不知道，我就知道水溫上的慢，冬天很遭罪。
6， 變速箱頓挫，在市裡尤其跟車剎車時，油門頓挫感會更明顯。
7， 時速顯示屏容易被刮花，這個顯示屏，實際上只是一塊透明塑料，不僅堅硬強度不高，時間久了還容易出現變色模糊。
8， 座椅對肩部的支撐不足，尤其長途行駛，雙肩會感到更累，同時，它的座椅柔軟度也不是太好。
9， 油箱容積太小，跑加油站的次數，比其他車型明顯更多。
優點
1， 空間表現好，即便是身高180釐米的大高個坐進去，也絲毫不顯拘謹，同時它的後備箱空間也很大，一家人出行放行李綽綽有餘。
2， 操控感不俗，它的轉向精準度高，手感好，輕重也剛好合適。唯一美中不足的是過彎道時有一種側傾太多，要翻車的感覺。
3， 省油，作為一款自重1.5噸是SUV，如今總共開了僅3萬公里的里程，平均7.3L的油耗，實在挑不出毛病。
4， 動力強勁，發動機與變速箱的匹配非常好，帶來的澎湃動力是毋庸置疑的。
本田CR-V車主：總結CR-V的6個優點，9大缺點，買不買自己拿主意！
2017年年底入手這款本田DR-V以來，行駛里程已近3萬公里，對於它的優缺點也算了解的比較全面了，今天就說說CR-V的優缺點。
缺點
1，4S店服務堪憂，當時買車時這款車的車源非常緊張，因此在逛過4個4S店都表示加價以後，終於第5家表示可以不加價提車，但前提是必須分期付款。加上貸款利息3年下來車款高達27萬元，讓人氣憤的是，當時談好的5釐年利，最後漲到了12個百分點。隨後爆發的機油門事件，結果新車優惠了2萬多元。
2， 做工差，這車後備箱有很大的左右縫隙，而且還不對稱，外觀鈑金做工，相比吉利繽越，被後者甩出幾條街，但價格卻高出繽越一大截。另外，主駕車門密封不嚴，冬天會明顯感覺到涼颼颼的風吹進來。
3， 隔音差，尤其跑高速時，除了開車久了帶來的勞累感，噪音吵得耳朵更累。
4， 方向盤按鍵不靈敏，易導致錯誤操作，它的方向盤實體按鍵本就比較短小，而且很軸，即便是怠速狀態仔細操作，也遠比不上雅閣的好用。
5， 水溫上升太慢，但也有人說這樣發動機的熱效率好，這個真假不知道，我就知道水溫上的慢，冬天很遭罪。
6， 變速箱頓挫，在市裡尤其跟車剎車時，油門頓挫感會更明顯。
7， 時速顯示屏容易被刮花，這個顯示屏，實際上只是一塊透明塑料，不僅堅硬強度不高，時間久了還容易出現變色模糊。
8， 座椅對肩部的支撐不足，尤其長途行駛，雙肩會感到更累，同時，它的座椅柔軟度也不是太好。
9， 油箱容積太小，跑加油站的次數，比其他車型明顯更多。
優點
1， 空間表現好，即便是身高180釐米的大高個坐進去，也絲毫不顯拘謹，同時它的後備箱空間也很大，一家人出行放行李綽綽有餘。
2， 操控感不俗，它的轉向精準度高，手感好，輕重也剛好合適。唯一美中不足的是過彎道時有一種側傾太多，要翻車的感覺。
3， 省油，作為一款自重1.5噸是SUV，如今總共開了僅3萬公里的里程，平均7.3L的油耗，實在挑不出毛病。
4， 動力強勁，發動機與變速箱的匹配非常好，帶來的澎湃動力是毋庸置疑的。
5， 內飾質感不俗，相比上一代車型，包括設計風格，做工用料都更用心。
6， 底盤表現不錯，平時行車，雖然過減速帶有些顛簸感，但對於小震動的處理還是非常不錯的。
本田CR-V雖然有這樣或那樣的缺點，但不得不承認從整體來看是一款好車，優點缺點都擺在這了，至於買不買你們自己拿主意！