卡羅拉最害怕的A級車,9月銷量42000+,滿油跑1000km還不足8萬

雖說如今不少人的生活水平得到了極大提升,不過仍然有很大一部分消費者囊中羞澀,那麼買車的時候一般會在價格和燃油經濟性等方面著重考慮。而且對那些剛工作不久且還需要一輛代步汽車的人來說,價格實惠且燃油經濟性優秀的緊湊型家用轎車必然是首選,同時在“金九銀十”的汽車銷售旺季,不少的車企在價格上還有著不同程度上的優惠,這對我們消費者來說的確是一大利好。還有相當一部分的消費者在購車的時候會把銷量作為重要參考因素,畢竟銷量高的車型是通過了市場的檢驗且售後服務點也是相當較多,在價格相差不大的情況下,自然消費者會多看銷量高的家用轎車,所以對車企來說,降價促銷獲得更多的銷量顯然是重中之重啊。

卡羅拉最害怕的A級車,9月銷量42000+,滿油跑1000km還不足8萬

在緊湊級家用轎車中朗逸、軒逸、卡羅拉牢牢佔據銷量前三,而速騰/思域的銷量也是非常棒的,9月份不少的車型已經公佈銷量且正在做最後的統計,其中作為豐田旗下的主力車型卡羅拉銷量達到3.24萬輛,增長幅度達到了7%,同時思域作為東風本田的中流砥柱,其9月銷量超2.3萬,從這些數據我們就可以看出來緊湊型轎車依舊被熱捧。而我們今天要說的軒逸在9月份銷量達到42579輛,它也是卡羅拉最害怕的A級好車,同時它在1-9月份累計銷售314506輛,如此的銷售數據完全說明了軒逸品質值得信賴,況且軒逸的8月份的總投訴才80起,而且它三年後還有著超60%的保值率,因此軒逸能讓卡羅拉最害怕也是有一定的道理。

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軒逸銷量高的原因之一是其外觀顏值絲毫不比同級的卡羅拉、朗逸低,它的車體結構符合流體運動學,減少了空氣阻力,再結合自旋式輪轂和溜鬚背車頂以及流暢的腰線,自然它表現出來動感時尚的氣質。船型格柵和大燈組相互融合,輔以相互呼應的尾燈,加上可電動調節的後視鏡,這些使得其前臉呈現出精緻和諧感,而且近遠光燈和霧燈給人一種凝視感,自然有種咄咄逼人的氣勢,那麼軒逸開出去也是不能被忽視的一款好車,卡羅拉最害怕的A級好車,9月銷量42000+,滿油跑1000km還不足8萬。

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此外軒逸的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm,如此的整車尺寸結合510L的行李箱容積和前後扶手、後排杯架,它的空間完全夠用了。同時仿皮+真皮的座椅支撐性和包裹性十分不錯,良好的隔音和快速製冷的空調,調節氣氛的揚聲器,這些對其舒適性的加持起著不可或缺的作用。並且手感不錯且毫無虛偽的多功能皮質方向盤,輔以倒車影像/主動剎車/車道偏離系統/ESP等輔助功能,顯然我們也不能忽視軒逸優秀的操控性啊,同時7英寸的中控屏、手機智能互聯、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動的配置的出現提升了其豪華性,再結合它降2.5萬不足8萬的起步價,軒逸的性價比自然要比朗逸、速騰和思域還要高。

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軒逸同樣和大部分日系車一樣,它採用的是自然吸氣的發動機且排量分別為1.6L和1.8L,傳動系統是5MT和CVT無級變速,其中1.8L擁有126馬力的最大功率和154N.M的峰值扭矩。和渦輪相比,軒逸的自吸不僅能夠使得其發動機的壽命更長且在緊湊型轎車裡面其動力也是完全夠用了,再輔以其獨立前懸架和非獨立後懸架,它的行駛品質表現依然比卡羅拉要優秀。

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總的來說軒逸的實力不僅僅讓卡羅拉感到害怕,而且相比較速騰、思域、朗逸等,它還是緊湊型轎車裡面的標杆,同時它還擁有5.2L的燃油經濟性,根據其52L的油箱換算下來,其滿油可是能跑1000KM啊。並且隨著軒逸在9月份上市了11款新車型,那麼增加了其核心競爭力的同時還讓消費的選擇更為全面,這也是其9月銷量為42000+的原因之一,最後它的售價區間為不足8萬~13.65萬,顯然可以看出它的性價比還是極高了,用沒白等來形容還是極為的貼切。

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