說到10萬左右的家轎，目前的車市可選的對象實在太多，這些眼花繚亂的車型，非但沒有讓消費者購車更輕鬆，反而讓人選擇困難症加劇。今天小編為大家推薦幾款車型，拯救你的糾結症，這些車型通過市場銷量和用戶口碑的考驗，它們風格各異，不過總有適合你的。選擇它們不一定完美，但是肯定不後悔。

吉利帝豪GL

7.88-11.58萬元

自從2016年9月上市以來，帝豪GL人氣口碑一直非常不錯，各方面的品質也非常不錯。外觀方面上，新推出的2018款車型依舊採用吉利家族式的水波漣漪，車身整體外觀給人的感覺是沉穩大氣，比較符合國內大部分消費者的審美。內飾用料和做工，可以用“精緻細膩”來概括，中國元素的點綴還是很有情懷的。

2018款帝豪GL推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計7款車型，在這裡，小編比較推薦1.4T自動尊貴智聯型，相比1.4T 自動精英智聯型售價多了一萬元，但是卻有前/後排頭部氣囊、自適應巡航、主動剎車、LED大燈、前霧燈、後視鏡電動摺疊以及真皮座椅等配置，相對來說性價比還是比較好的。

長安逸動

7.49-10.69萬元

改款後的長安逸動憑藉高顏值和愛信6AT變速箱的加持，銷量在逐漸走高，並且1.6L的發動機排量相比市面上大量的1.3T發動機，在動力和油耗上都不相上下，並且低扭階段動力體驗還略勝於1.3T車型。

簡潔的中控操作檯和智能語音交互系統也讓日常行車更加方便，當然現款逸動最大的亮點還是整個駕駛艙內做工的提升，讓自主品牌家用轎車的內外體驗都能稱得上“有質感”。

日產-軒逸

9.98-15.90萬元

能夠擊敗朗逸的車型並不多，而軒逸就是其中一款，日產軒逸憑藉強大的舒適性和穩定性，即便是隻具備非常有限的動力體驗，同樣榮登合資家轎推薦榜首位。

作為A級車的軒逸，有著媲美傳統B級車的寬敞空間，並且油耗低，穩定性高，還是這個級別裡最便宜的日系車。而日產的“移動大沙發”也使得軒逸無論是駕駛還是乘坐的舒適度都完勝同級別各車型。

目前軒逸即將換代，一般來說車型換代前都有一波較大的優惠力度，並且新款車型僅是在外觀上多有變化，三大件基本維持現款水平，所以在現階段購買軒逸確實是一個不錯的選擇。

一汽豐田-卡羅拉雙擎

13.98-17.58萬元

卡羅拉雙擎可以說是工具車裡面的精品，它能帶來極致低的燃油成本，實測卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗只需4.23L/100km，而雷凌雙擎的油箱雖然只有45L，按照油耗值來看，它擁有著續航1千公里而不用加油的能力！這對於用戶來說無疑是一套良好的出行方案！

另外卡羅拉雙擎在市區中走走停停，電動機的功用被大大提高，明顯降低了市區油耗，而且起步很輕快、低速時發動機一般不用啟動，靜謐性好！

卡羅拉雙擎的車頂較高，車內的乘坐空間較為充裕，後排也配有3個頭枕，同時乘坐3名乘客空間也夠用，外觀設計個人覺得比雷凌雙擎要更加前衛。

別克英朗

10.99-14.49萬元

從目前市場的銷量來看，英朗絕對算上是一款熱門車型，它的銷量甚至超越了大眾桑塔納以及雪佛蘭科沃茲，可見它的火熱程度，同時也成為了別克乃至通用旗下銷量最高的車型。

英朗外觀能夠帶來不少的美感，安全係數也在同級別車中具有一定優勢，並且與同級別更注重舒適性的駕駛性格相比，多了很多操控性。唯一的擔憂就是全系之搭載三缸發動機，雖然抖動和噪音已經抑制得足夠完善，但仍然有不少消費者對於三缸機有所顧慮。

只不過，在這個價位裡，很多車型都在走三缸路線，也不要過分把三缸發動機“妖魔化”，畢竟節能減排也是一個大趨勢。另外值得注意的是英朗同樣的配置車型均有國Ⅴ和國Ⅵ區分，當然前者的裸車價更低，但如果不差那些預算，國Ⅵ無疑更值得購買。

今天提到的這幾款車型都有不錯的口碑，在家轎市場上也是一直保持著良好的銷量，可見不少人也發掘出了它們的產品亮點！對於這些車型，大家有何看法？