目前的三菱家族因為近兩年在市場始終得不到很好的發展路線，所以慢慢地已經淪為三四線汽車品牌，影響力可是大不如從前，這對於曾經站在國內汽車品牌最高端的家族來說，無疑是一個沉重的打擊。但是三菱心裡也明白，中國是全球汽車最大的市場，它是絕不水輕易放棄這塊市場的額，所以它只能推出全新SUV來博取國內消費者的眼球。據悉，三菱日前確定GT-PHEV概念車將成為下一代主力旗艦SUV，新車有望在明年進行量產，號稱逼格最高的日系全新SUV，配混動四驅油耗僅4L，12萬的價格，還買啥哈弗H6。
三菱GT-PHEV是家族精心打造的一款旗艦SUV車型，該車整體設計非常前衛、科幻，或將成為下一代歐藍德的雛形，它的前臉採用了三菱最新的Dynamic Shield設計語言，進氣格柵還是採用家族式風格，鑲嵌的三菱標誌葉飛花很精緻，同時車身與車頂採用不同的雙色車漆，帶給消費者的整體視覺效果非常動感、活躍，而前保險槓更是融合了三個豎直排列的LED燈，造型獨特。
從整車側面的打造上來看，新車腰線以及側裙線條的勾勒都很犀利，極力凸顯出整車的活躍氣息，車頭和車尾連接在了一起，整體設計有種運動而又和諧的美感，同時值得注意的是，新車使用了非常前衛的對開門設計，逼格很高，也很吸引消費者的眼球。在車身尺寸上，新車長為4650mm，車身軸距到了2600mm，定位一款緊湊級SUV，整體的空間表現還是很不錯的。
內飾風格搭載上，三菱GT-PHEV採用時尚動感的設計，環抱式的中控設計則比較的高端，中間的中控屏可以提供天氣和路口數據，同時將會通過攝像頭和車載傳感器向用戶傳達車況信息，包括電池電量和油耗等，整體的檔次感比較高，科技感還是很強的。在配置上，新車配備了ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙、胎壓監測、全景泊車影像、行車記錄儀等主流的配置。
在尾部設計方面，新車尾燈採用一體式設計，尾燈感覺像鋼鐵俠的護目鏡一般炯炯有神，顯得非常科幻，同時層次感也得到了很大的加強。動力系統的設計上，新車搭載一套插電式混合動力系統驅動，由三臺電動機和一臺汽油發動機組成，混動模式下續航里程則為1200公里，新車還提供S-AWC四驅系統，百公里油耗僅為4L，動力的數據和油耗數據表現都非常的搶眼。
三菱雖然說如今的品牌影響力不夠了，但是不否認三菱造車技術還是有一套的，家族硬漢SUV歐藍德可以說在國內賣了這麼多年，依然有著不錯的銷量，而這款全新的三菱SUV，逼格遠勝歐藍德，相信憑藉12萬的親民價格，新車銷量一定會非常火爆。