作者：AK先生
原創：摩托歐耶
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你夢想跨過山河大海，但卻只能穿過人山人海。究其原因，只因沒有一臺稱手座駕相伴。
現在人買車，不僅要看臉，還要看動力、配置、性價比。但真的有集多種優點於一身的車型嗎？
本月8日，在廣州舉辦的“五羊-本田25週年慶”活動上，五本為我們帶來了五款具備高顏值和高性能的車型，其中以“猛鷙”最受關注。
對了，正式開始今天的內容之前，小編先給大家科普一下。“鷙（zhì）”會意。從鳥,從執，執亦聲。本義：凶猛的鳥，如鷹、雕。
從字面解釋來看，五本的這款新車命名“猛鷙”，將會以高動力和輕車身的兩個要素為車型重點，不然怎麼“凶猛”呢？
看完視頻，相信大家對“猛鷙”的造型也有了大致的瞭解。接下來，讓小編為你好好解析“猛鷙”的那些事。
我們先從“猛鷙”的動力平臺開始聊起。
“猛鷙”的動力及車架平臺均移植自“暴風眼190”，與新大洲本田的“戰鷹190X”屬於同門兄弟，但設計思路和基礎調校上還是有些區別的。
從外觀設計來說，“猛鷙”在前臉造型上更接近“鳥”，修長的前臉和尖銳的“鳥嘴”，呈雄鷹撲兔狀。而加高的風擋能大大增加長途騎行時的撞風面積，減輕駕駛人的胸部壓力。“鳥嘴”部也設有導流渠，相信破風效果也能優於同級別車型。、
風擋中部設有進風口，在防止起霧同時，還能有效降低風阻。
配置上，“猛鷙”採用前正置、後中置的減震設計，舒適性方面毋庸置疑，但運動性或許不及“戰鷹”的倒立式前叉。且減震行程增加至138mm，濾震效果和通過性都能有全新的表現。
制動系統不多說，依舊是日清品牌的前單浪花盤配單向雙活塞卡鉗、後單浪花盤配單活塞卡鉗。
與“戰鷹”不同的是，“猛鷙”摒棄了具有美觀性的隱藏式排氣管，改為斜側置式排氣管，並把上翹角度做到22°，提升過水性能的同時也加拓寬了“猛鷙”能夠同行的道路類型。
車輛通過性對於一款定位多用途的車型來說，比加強動力還重要。而在取消了隱藏式排氣管和加長了減震行程後，“猛鷙”的最小離地間隙做到了160mm，可應對絕大部分的路面情況。
儀表採用機械轉速錶加液晶時速表的佈局設計，採用深藍色背光正顯設計。
燈光部分，“猛鷙”除了主燈以外均採用LED光源。而主燈採用的鹵素燈泡也毫不落俗，採用55W+ 40000ch亮度的H4燈泡設計，應對複雜天氣的穿透性大大超過時尚的LED燈具。
輪胎部分採用正新品牌公路輪胎，前110/70R17、後140/70R17.“猛鷙摩旅版”則採用適應複雜路況的“菠蘿胎”，尺寸不變。確保公路、野路兩不誤。
三箱及其他改裝件僅作為展示試用，非最終摩旅版配置。
還有一些貼心配置表現在USB充電接口、雙閃燈開關、底盤護罩、手把護罩、後內置擋泥板等。而“猛鷙摩旅版”則增加夏德品牌專用邊箱、不鏽鋼防摔杆等。
車尾部的螺絲孔為摩旅版加裝支架準備，用戶也可以根據自己需要加以改裝。
現場臨時的試駕感受只能說是正常“五本style”，畢竟也還是工程樣車，部分調校還不是出廠設定，駕駛感受上略微有些不足。
但可以明確的是，“猛鷙”的轉向操控性和油門響應速度表現不俗；騎乘三角舒適性很高、油箱和坐墊的貼合性良好；風擋效果也如同預期。
可惜的是，本次現場發佈活動並未直接公佈“猛鷙”的最終售價，具體上市時間也還未可得知。但個人估計，前有“戰鷹”14800元的售價在前，預測“猛鷙標準版”售價將在14000~15000元區間，增加夏德邊箱的摩旅版售價或增加1500~2000元。
而在五羊-本田（廣州）有限公司 技術部 跨騎車設計科科長 陳江丹 女士的介紹下，我們瞭解到“猛鷙”在高海拔及複雜路況上的表現也非常突出。
同期發佈的另外四款車型包括三款踏板車和一款“微”電動車中，專為女性設計的“塔帕”個人認為是除了“猛鷙”之外最值得關注的一款車型。車型小巧又具有高顏值，都市復古的風格正符合當下女生的喜好。而對於男生來說“幻鯊”和“睿影”則同時兼顧通勤性和玩樂性，動力強勁的同時也具備很好的舒適性。
塔帕100
淨原E1
幻鯊125
睿影110
當然，既然是五本25週年慶，怎麼少的了經典車型和靚女呢。接下來就有現場直擊照來結束吧……
走進時空隧道，暢遊五羊-本田的榮耀25年。
時代產品介紹
經典中的經典-五羊款，不知多少人大財主曾經就是騎著它發的家。
放開那個靚女！讓我來！
這是淨原的一款概念公路電動自行車
日方領導代表
中方領導代表
全體起立，唱《五羊-本田之歌》
五羊-本田摩托（廣州）有限公司 常務董事、總經理 騰阪之敏 先生致辭
廣州汽車集團股份有限公司 副總經理/五羊-本田摩托（廣州）有限公司 董事長 李少 先生致辭
本田技研工業（中國）投資有限公司 上海分公司 摩托車中心 所長/五羊-本田（廣州）有限公司 董事 桑名俊朗 先生致辭
五羊-本田摩托（廣州）有限公司 技術部 工程師 唐滿林 先生致辭
長腿靚女來啦！
在勁歌熱舞的映襯下，“塔帕100”嫵媚登場。
作者：AK先生
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