滿 意：
最滿意的地方就是非省油莫屬，目前我的卡卡陪我經歷了大連熾熱的夏天，最熱的那段時間一箱油我全都用來開空調，最後算出來全程開空調油耗為4.88升，這也是目前我最高的一次油耗。我不得不佩服豐田的這套HYBRID的系統。簡直就是省油利器
不滿意：
車無完車，動輒幾百萬的奔馳寶馬也有它們的缺點！我的卡卡也不例外！底盤隔音是真心不好，原車輪胎很愛夾石子。跑起來後輪胎縫隙裡的石子被甩出來擊打著輪拱內襯，那個聲音簡直太酸爽了，就即便是開著音樂也很難掩蓋過去！但是風噪和胎噪還說的過去！唯一的敗筆就是底盤隔音太差
油 耗：
這車簡直真的太省油了，最低的時候我開過4.13的油耗，最高也沒超過五個油！這車油箱45升，油箱報警的時候大概還剩10升左右的汽油。目前為止在油表燈報警之前我都沒低於過700公里。基本都是750公里左右的樣子
操 控：
一臺買菜車談什麼操控，你以為你是藤原拓海？還是你的車是AE86？轉向有那麼點虛位，但是不影戲駕控。左右各一圈半的方向盤圈數註定了只是一臺買菜車！高速過彎的話肯定轉向不足，又不是用來飆車！
性價比：
十三萬整的價格拿下這臺最低配的卡羅拉雙擎，性價比挺不錯的，我買這車就是衝著省油去的。況且最低配的配置也不算太低。這臺車註定不是以高配置為賣點的一臺車！我也相信買這臺車的小夥伴95%都是衝著省油去的吧
動 力：
1.8的自吸發動機配合電機。動力完全夠用。市內超車非常隨意！這臺車要想省油必須學會如何去踩油門！！作為一臺家用車來說動力絕對的夠用，甚至還可能會有一點小小的餘富~~但是上了高速之後動力衰退的有點明顯。速度提起來了之後電動機的能力也越來越小。畢竟這臺1.8的發動機不是常規的汽油1.8卡羅拉。但是在法定限速的120之內，加速超車都不會有太大的問題，但肯定是沒有了市內那麼酣暢淋漓的加速快感！
配 置：
作為最低配車型，看得見的配置就是LED大燈，LED霧燈，LED剎車/示寬燈，後視鏡加熱（雨天的福音），一鍵啟動，換擋撥片，VSC系統，六氣囊，六揚聲器，自動空調！這臺低配車已經在向舒適性和安全性方面靠攏! 最低配配備的是絨布座椅，坐著雖然很舒服，也沒了真皮的那種沾屁股的感覺。但是容易髒且不好打理的問題是不可避免的。我也只能給它套上坐墊套了！
舒適度：
底盤隔音是真心不好，也許是製造商為了成本而考慮？原車的輪胎花紋太碎了，容易卡石子，輪胎縫裡的石子甩在輪拱上的啪啪聲音太吵了！而且這臺車的車漆有點薄，小石子一崩就漏底漆了
空 間：
本人180的身高，前後空間都沒有問題。全家就我的個子最高。不管是我父母還是我的同事朋友，都說很舒服！誰說後輪非得獨立懸掛才舒服，這臺車就可以告訴你整體式後橋一樣可以調教的很舒服！
外 觀：
雪白的車身，夜晚的流光劃過。車身如同鏡面般閃亮！夜晚你是最亮的小白。白天你是最好看的大白！
內 飾：
自動恆溫空調用著非常舒服，被六氣囊包圍的車內，隨處可見的SRS標識讓你的安全感油然而生！最低配車沒有配備中控大屏合情合理！但是整個內飾給人一種非常耐看的感覺！不會驚到你，也不會讓你產生審美疲勞！！
綜 合：
90後小夥子一枚，定居大連市內四區！本人有五年的修車經驗，後來因為個人原因轉行了。但是對汽車的熱愛絲毫不減，尤其是日本車！咱們這裡不談民族情環，不說自主品牌車不好，只能說國產車和日本車相比差距還是挺明顯了。山東路的豐田4s店曾是我任職的地方，我親眼見證了豐田車的品質，每一臺豐田車有什麼同病對我來說都已經再熟悉不過了！之所以選擇卡羅拉是因為忠於普銳斯的情懷，但是二十多萬只能買個兩廂的小車對我來說心理上還是無法逾越的鴻溝，直到卡羅拉混動出現之後，打開機關蓋，我看到了和普銳斯如出一轍的模樣，讓我歡喜不已。普銳斯的省油效果我已經是親眼見證，況且低配的卡羅拉雙擎價格還不到十四萬，我買這臺車90%只是為了低油耗，配置各方面我一點也不在乎，況且低配車的配置已經不算太低了。因為之前有過在4s店的工作經驗。買車時候和銷售談判，最終以13萬整的價格拿下裸車卡羅拉雙擎最低配
半年的車就跑了將近10000公里，因為我上班在旅順，一天來回的不低於80公里，據我所知卡羅拉雙擎裝尾翼按雙尾喉的全大連應該沒有幾個，我的車外觀相信還是比較好辨別的
旅順中路是我的必經之路，希望能有幸看見各位
中控側面圖，還是挺耐看的吧
4630的車長，果然顯得很修長
得益於2700的軸距，後排乘坐空間可真不是蓋得！
馬上就快一萬公里了，才半年的時間就跑了這麼多，真是辛苦它了
我相信豐田這麼大的汽車製造商絕對有能力製造電子手剎，可是它為什麼就配一個機械手剎呢？答案只有一個。控制成本！！
我自己包的門板真皮，四門一共八塊皮子，外加扶手箱的一塊！低配車配備的是絨布的！時間長了髒了很難打理！某寶上買的皮子才一百來塊錢，自己包上挺好！
駕駛席竟然不是一鍵升降，僅僅是一鍵下降！我***！！最低配就給我這個待遇？
但是習慣了也就無所謂了，但是相比一鍵升降用起來真心不方面
在中控全景，瞅著還可以哈！
原車的閱讀燈就跟蠟燭一樣，也是在某寶上買的LED閱讀燈，前後排加上後備箱一共是五顆~才50塊錢，超值！！晚上絕對能照亮車內每一個角落
沒有天窗？沒關係，給你個眼鏡盒作為補償吧！噗.....
低配主副駕駛全部是四向手動調節，改款的卡羅拉雙擎最低配的主駕駛已經配備了高低調節~就算是一個小小的增配的吧！座椅高低雖然不可調，但是我坐上去後頭頂不會覺得很壓迫。這就是沒有天窗的唯一優勢
區分最低的方法之一，15寸的小輪轂。和1.6的低配汽油卡羅拉輪轂一模一樣
一萬公里的前胎，磨得還行，只要不吃胎就不怕
最低配也有換擋撥片，用的很少。。基本就是擺設！
認證神器！！
性感的小屁股，風騷的小尾翼。某寶上買的，自己拿回來接線，踩剎車還會亮，一定程度上提高了識別度！
車頭正前方
聲明：本文來自易車口碑。
